中山设9站,这两个车站正式开挖!这一铁路最新进展!
兴中站主体基坑正式开挖近日,南珠(中)城际1标项目兴中站建设迎来又一重要节点,经过严格而细致的审查,兴中站顺利通过深基坑开挖条件验收,正式迈入主体基坑开挖施工阶段。兴中站地处中山市主城核心区,总长约476.31米,为地下二层岛式车站,共设3组风亭、4个出入口和2个紧急疏散口,采用明挖法施工(局部盖挖),具有毗...
无锡地铁5号线8标新阳路站主体深基坑正式开挖
为确保新阳路站主体深基坑如期开挖,项目精心编制了深基坑工程专项施工方案,组织相关专家、技术人员反复论证评审,科学统筹方案、设备、人员、材料等各项施工要素;积极协调各方单位,安全顺利完成污水、电力、高压燃气等17根管线的改迁工作,解决了基坑周边“环境复杂,管线众多”的施工难点;提前制定专项应急预案,组织相关施工...
长轨铺设、地墙完成、基坑开挖 多条上海市域铁路新进展
车站主体结构施工划分为五个施工区,共设置4道封堵墙。此次开挖位于二区,围护结构地下连续墙施工深约52至53.5米,基坑开挖深约24.6至26.7米。芳乐路站属于超深宽大基坑开挖施工,在上海申铁的统筹协调和提前组织下,项目团队多次召开深基坑开挖、基坑降水、基坑监测等专项施工方案论证会,通过多次研讨制定了详细的施工方案。
德州发布通知!做好极端天气建筑施工安全生产工作
施工单位应按规定编制深基坑工程专项施工方案,按程序组织对深基坑工程专项施工方案进行论证、审查。二是严格按照方案施工。深基坑工程应遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则,严格按专项施工方案施工;拆除支撑时应按基坑(槽)回填顺序自下而上逐层拆除,随拆随填,防止边坡塌方或相邻建(构)筑物产生破...
国内首座“330千伏地下变电站”迎来主体结构施工攻坚建设阶段
基坑支护是确保地下工程安全的关键工作,特别是在城南330千伏变电站这样的大型项目中,设计节点与施工工艺尤为复杂。该工程基坑支护采用了混凝土灌注桩与旋喷锚索的支护方案。面对开挖过程中监测数据的异常波动,主设人及常驻工代徐刚表示,项目组已多次参与专家论证和现场协调,运用软件模拟施工场景,分析影响,并提出了优化方案...
国家电网最新安监严重违章35项!
1.对“超过一定规模的危险性较大的分部分项工程”1(含大修、技改等项目),未组织编制专项施工方案(含安全技术措施),未按规定论证和审批(www.e993.com)2024年9月18日。2.针对《国家电网有限公司关于印发严控严防重特大人身事故硬措施通知》要求混凝土建(构)筑物垮塌、脚手架整体倒塌、深基坑及边坡施工等12类典型场景作业,未按规定编制、论证...
河北送变电:创新机械化和信息化技术应用 提升电网建设效率
7月27日,由河北省送变电有限公司负责施工的易县抽水蓄能电站配套500千伏送出工程正在有序开展基坑开挖作业。河北送变电公司员工在易县抽水蓄能电站配套500千伏送出工程进行基坑开挖。张建业摄易县抽水蓄能电站配套500千伏送出工程是河北省“十四五”电力发展规划重点项目,该工程线路工程新建线路50.051千米、铁塔132基,...
工程建筑的详细施工步骤
第一次土方开挖为桩基施工作准备(开挖应分层、分段开挖,分层对基坑进行支护)8、边坡支护打锚索为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全,对基坑侧壁及周边环境采用的支挡基坑支护、加固与保护措施,属是个临时工程,但基坑支护工程施工周期长,从开挖到完成地面以下的全部隐蔽工程,常需经历多次降雨、周边堆载、振动、施...
浙江华铁应急设备科技股份有限公司2023年年度报告摘要
因此密集的基坑建设为各类土方开挖施工工艺带来广阔的市场需求。传统基坑开挖以三轴搅拌桩(SMW)为主要施工工艺。该施工工艺开挖深度受限、施工扰动大、设备存在侧翻等安全隐患,因此扰动更小、开挖深度更深的TRD工法快速替代传统工艺,逐渐成为主流的土方开挖施工工艺。
华铁应急2023年年度董事会经营评述
华铁应急(603300)2023年年度董事会经营评述内容如下:一、经营情况讨论与分析根据中国工程机械工业协会对高空工作平台主要制造企业统计,2023年主要制造企业合计销售各类高空工作平台206531台,同比增长5.3%;其中,国内129889台,同比增长4.2%;出口76642台,同比增