印发《珠江三角洲产业布局一体化规划
以珠三角城际快速轨道交通网络建设为契机,以广州为中心,江门为配套发展轨道交通车辆总装、维修及配套装备制造产业,建设服务华南、辐射全国的轨道交通制造产业集群。整合提升摩托车产业,以江门为核心,强化摩托车及其零部件产业集聚发展,扶持江门建设“中国摩托车产业示范基地”。加快建设以广州、中山、珠海、江门为主,各有侧...
大湾区城际铁路“四线贯通”连五城,加快构建一小时通勤圈
近几年,广东省与广铁集团(即中国铁路广州局集团有限公司)就珠三角城际轨道公司股权置换问题展开谈判。据爱企查显示,广铁集团现仅持有珠三角城际轨道公司13.61724%的股份,该公司其余股份归广州市人民政府(占比42.04352%)、广州地铁集团(占比32.49647%)和广东恒健投资控股有限公司(占比11.84278%)。其中,广东恒健投资控股...
广佛南环、佛莞城际有望在5月底开通运营
但股权置换的具体谈判过程并不顺利。上述接近广东省政府人士表示,最初的思路是用广东省手中武广高铁10.82%股份置换广铁集团所持珠三角城际公司股份,双方已经达成初步意向。但广铁集团又提出,除了武广高铁的股份,广东省还需要拿出所持广深港高铁的部分股份,这一要求让广东省政府倍感压力。上述接近广东省政府人士表示...
焦点访谈丨轨道上的长三角、大湾区跑出“加速度”
经过股权置换、人员调配一系列调整之后,今年1月23日,广州地铁集团正式接管佛肇城际和莞惠城际,并于5月22日取得了广佛南环和佛莞城际两条线的运营资质,5月26日,四条线路正式全线贯通。专家认为,四线贯通,代表的不仅仅是轨道交通的硬联通,更是打破行业壁垒、贯通城市轨道运营权的软联通。长期以来,我国既有...
中国最长跨市“地铁”要来了
有业内知情人士对中国新闻周刊表示,问题症结在于路省双方在合资铁路股权问题上未能达成一致。过去,铁路与地铁属于两套系统,一套归国铁集团,一套归本土地铁公司,两者如何打破“壁垒”并非一朝就能实现。2018年,广东省政府委托广州地铁集团承接珠三角城际铁路运营。2019年,广州地铁集团全资子公司广东城际铁路运营有限...
“大湾区地铁”终于通车,这一次又没有深圳
打开珠三角城际轨道交通图,穗莞深城际还没有开通到深圳,剩下的只有两条国铁线路把深圳连在其中(www.e993.com)2024年10月23日。不把深圳纳入其中,这条线还能称为“湾区一号地铁”吗?不管深圳人嘴上怎么评价,但内心失落感总还是有的,毕竟,东莞、惠州是被纳入深圳都市圈来一起规划的,怎么就被广州“翘墙角”了呢?
横跨5城,中国最长跨市“地铁”要来了
有业内知情人士对中国新闻周刊表示,问题症结在于路省双方在合资铁路股权问题上未能达成一致。过去,铁路与地铁属于两套系统,一套归国铁集团,一套归本土地铁公司,两者如何打破“壁垒”并非一朝就能实现。2018年,广东省政府委托广州地铁集团承接珠三角城际铁路运营。2019年,广州地铁集团全资子公司广东城际铁路运营有限公司...
珠三角城际公司大股东易主,广东铁投股份划拨广州地铁
中国经营报消息:近日查询国家企业信用信息公示系统了解到,12月27日,广东珠三角城际轨道交通有限公司(以下简称“珠三角城际公司”)完成股权变更,大股东广东省铁路建设投资集团有限公司(以下简称“广东铁投”)退出,将所持74.54%珠三角城际公司股权全部划拨给广州地铁集团有限公司(以下简称“广州地铁集团”)。
湖南城际铁路公司将再次股权置换,地方100%控股,国铁方全面退出
同时湖南省方出资代表由原湖南发展集团变更为了湖南轨道集团,至此形成了目前湖南轨道集团与广铁集团分别持股70%和30%的股权结构。▲湖南城际股权变化根据此次发布的这则公告披露的信息,湖南城际公司目前正准备进行第二轮股权置换,置换后广铁集团所属的股权将全部退出,长株潭城际将成为湖南省全资所有。
珠三角城际铁路的迷茫与新生
在城际轨道规划建设的这十几年间,广东省和原铁道部在珠三角城际铁路的各方面理念分分合合。在2005年珠三角城际规划获得批复前,广东省就与铁道部以各自出资50%的方式组建了广东珠三角城际轨道交通有限责任公司,负责珠三角城际的筹资、建设、经营和还贷。第一条建设的广珠城际即由该公司负责推动,广珠城际也以这样的...