锂电池回收行业深度研究:动力电池需求高增,锂电回收前景广阔

主流的锂离子动力电池还能再细分成磷酸铁锂和三元锂电池。三元锂电池把镍钴锰（铝）三种元素的特性充分融合起来，在能量密度方面有很明显的优势，不过它的原材料成本比较高，大多是和乘用车搭配的；磷酸铁锂电池安全性更好，而且成本比三元锂电池低，可它能量密度的提升空间不大，有能量密度方面的瓶颈。受补贴政策影...

赣锋锂业难逃周期魔咒,上市后中报首亏,加码电池回收前景难料

另一方面，目前电池回收产业处于发展初期，受原材料价格影响较大。业内人士分析称，自2023年起，上游原材料的价格呈现出持续下跌的态势，而作为再生原材料的电池回收价格下降相对滞后。由于企业的生产周期至少需要两周，因此在价格下探时，企业耗费回收成本以及加工成本，等到产品产出时往往就会面临较大的亏损风险。业绩困...

电动汽车的电池回收和再利用技术发展现状如何?

通过对废弃动力电池进行拆解利用,将镍、钴、锂等有价金属进行提取进行循环再利用,能够在一定程度规避上游原材料稀缺和价格波动风险,降低电池生产成本。目前,新能源汽车主要使用磷酸铁锂和三元锂两种电池。对于磷酸铁锂电池,由于不含有钴等贵重金属,回收拆解经济效益不高,但其循环性能较优,因此磷酸铁锂电池倾向适用于梯...

南都电源董事长朱保义做客央视《对话》,探讨锂电池回收背后的产业...

南都电源作为行业领头企业,在锂电池的销售、回收等业务上,已经实现了从原材料、产品、运营、资源再生的一条龙闭环,具备推动锂电池循环再利用全生命周期“一管到底”的责任和能力。值得一提的是,此前南都电源曾联合中南大学等国内知名高校进行锂电回收与再利用关键技术的研发与应用,首期锂离子电池回收项目已于2021年...

废旧锂电池回收处理设备及工艺流程

通过上述废旧锂电池回收处理设备生产线和工艺流程,可以实现对废旧锂电池的无害化处理和有价金属的回收。这些设备的协同作用能够有效地将废旧锂电池中的铝、铜、镍箔等材料进行分离处理,同时去除有害气体和恶臭气体,减少环境污染。该生产线具有高效、环保、经济等优点,为废旧锂电池的回收处理提供了可靠的解决方案。

天奇股份拟参与投资设立合资公司 深化公司锂电池回收渠道布局

及长安汽车头部车企的整车生产及销售规模、电池废料供应、电池材料销售渠道、资金实力及平台优势,结合公司在锂电池循环领域的回收工艺、装备技术、工厂建设、生产管理等经验及优势,积极把握《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的发展机遇,实现锂电池全生命周期产业链上下游通力合作,共同打造动力电池全生命周期...

天赐材料亮相2024年国际电池回收大会,向全球展示先进电池循环回收...

2023年,天赐材料实现循环回收废旧电池2400吨,再生利用350吨碳酸锂,持续引领行业实现绿色制造发展。依托于公司的一体化布局优势,天赐材料于自身电解液厂就近建设电池回收厂,对电池回收资源进行循环使用,为自身增加低碳、低能耗、低成本原材料的供给,并发挥丰富的锂电材料产业经验,设计氟回收和磷酸铁再利用技术路线,采用拥有...

2024年1-2月锂电池回收利用(梯次+再生)市场生产企业产能投资动态...

常青藤锂电池拆解回收项目位于江西省上饶市经济技术开发区新能源汽车核心零部件产业园,以收集废旧镍钴锰酸锂(三元/NCM)正极片、磷酸铁锂(LFP)正极片、负极片、NCM锂电池、LFP锂电池为原料,通过破碎、筛分、风选等工序,采用物理法筛分生产溢流粉体、铝粒、铜粒、黑粉等产品。项目计划投资2.5亿元,年处理2.4...

华泰| 电新:如何看当前电池回收阶段及出海机遇?

在欧盟回收系统的方面,以德国为例,多个车企设有自己的电池回收系统,例如梅赛德斯-奔驰在库彭海姆建造了一家电池回收工厂,大众汽车在萨尔茨吉特开设的电池回收工厂进行锂、镍、锰和钴等有价值的原材料回收。与此同时,电池回收的投资额也较高,根据德国亚琛工业大学及普华永道2023年8月发布的研究报告《Europeanbattery...

锂电池8大核心龙头股深度梳理,一篇文章了解清楚

天赐材料:全球电解液龙头,公司生产的锂离子电池材料主要为锂离子电池电解液和正极材料磷酸铁锂,均为锂离子电池关键原材料天赐材料于2014年1月23日在深圳证券交易所上市,股票代码002709。公司主营业务为精细化工新材料的研发、生产和销售。根据南方财富网产业链数据显示,公司产品线涵盖精细化工新材料等产品;产品广泛应...