2024年蔚来ET7和阿维塔121舒适性表现解析

2024款蔚来ET7行政版1:空间优势:整车尺寸为长5101mm、宽1987mm、高1509mm,轴距达3060mm,为乘客提供了宽敞舒适的座舱空间,无论是前排还是后排,乘客都能有较为充裕的活动空间。座椅舒适性:采用了基于蔚来全新自研座椅骨架的飞航行政座椅,前后排座椅均支持多向电动调节,且配备了热石按摩和分区通风加热功...

租电池还是买电池?蔚来ET7用车成本 每年要花2万多【查看原文】

租电池还是买电池?蔚来ET7用车成本每年要花2万多查看原文全部评论评论正在加载中...热门文章热门品牌热门车系本田大众丰田长安五菱汽车奥迪别克吉利汽车哈弗红旗日产广汽传祺奔驰沃尔沃宝马关于我们公司简介核心产品商务合作法律条款漏洞提交投诉监管隐私政策买车网官网买车宝...

吃一堑不长一智,蔚来再遇产能劫?

而据最新消息,蔚来也确实在努力提升产能。目前蔚来F2工厂提前15到20天启动了双班制,乐道与蔚来ES8、ET5/T、ET7共线生产,且双班产能主要供应乐道,乐观预计10月便能实现七八千台,11月能逼近一万的交付量。但乐道L60到底能否避免ET5的覆辙,或许只有等时间才能给出答案了…(文:浩宇丨部分图片源于网络,侵权请...

蔚来ET7的电池在低温环境存电表现如何?

此外,蔚来ET7还采用了智能温控系统,能够根据外界温度自动调节电池的工作温度,确保电池在低温环境下的正常工作。除了电池技术外,蔚来ET7还采用了多种节能技术,如智能充电管理系统、智能能量回收系统等,这些技术的应用也有助于提高车辆在低温环境下的续航能力。总体来说,蔚来ET7的电池在低温环境下的表现还是比较稳定的...

3路齐发 蔚来ET7 150度电池包实测成绩出炉:稳稳超1000公里

第三条路线从北京开往合肥，是2024款蔚来ET7首次全方位长途测试挑战极限续航，最终行驶里程1062公里，百公里综合能耗13.0度，其中NOP+辅助驾驶里程429公里，占比总里程40.3％。综合来看，搭载了150度电池包的ET7，即便是在高速场景下续航里程也能超越1000公里，而且NOP+高阶辅助驾驶使用里程越多，百公里综合能耗也就...

续航不再愁,蔚来ET7用3分钟的换电,颠覆你的充电体验

价格方面，蔚来ET72024款行政版的起售价为42.8万元，而行政签名版根据配置不同，价格有所差异：标准续航75kWh的行政签名版大概45.8万元，长续航100kWh的行政签名版大概51.6万元(www.e993.com)2024年11月3日。以上价格都是整车购买方案下的价格，不包括采用电池租赁服务(BaaS)的价格。现在买新能源车，挑能换电的，尤其是蔚来这样的，好处...

享界S9对比蔚来ET7,价格低3万,谁更值?

蔚来ET7全系采用前后双电机四驱系统,电动机总功率480kW,电动机总扭矩850N??m,配备的是电动车单速变速箱,采用双电机四驱的驱动方式,最高车速200km/h,官方百公里加速时间3.8S,电池采用的是磷酸铁锂电池四+三元锂电池,电池容量75kWh或100kWh,有CLTC工况下纯电续航里程550km、520km、705km、665km四个版本,百公里...

顶配涨1万!蔚来新ET7售42.8-51.6万元 配置升级

全新ET7依旧提供电池租赁和买断2种购买方式,采用电池租赁方案4款车型售价分别为35.8万元和38.8万元,相当于顶配车型采用电池租赁方案,较整车售价便宜了12.8万元。新ET7配备ET9同款飞航商务舱“4+1”座椅布局,前排座椅升级为18向电动调节,坐垫后端可抬升,可一键开启舒躺模式,标配分区加热和分区通风,支持坐垫和靠背分开...

蔚来ET7 2024 行政版发布:42.8 万元起,4 月 30 日开启交付

长续航100kWh:51.6万元,BaaS电池租用方案38.8万元,电池月费1128元首任车主权益可享整车6年或15万公里质保、三电系统10年不限里程质保、终身免费道路救援、6年免费车联网(每月8GB流量)等权益。蔚来ET72024行政版现已正式开启大定,展车与试驾车到达全国店铺,4月30日开启全国交付...

蔚来CEO李斌亲测ET7 搭配150kwh电池续航超1044公里

12月17日6:30分,蔚来汽车CEO、创始人李斌驾驶ET7从上海出发,亲自测试150度电池包的续航能力,最终在当日19:44分正式突破1000km,最终耗时超14个小时,李斌宣布本次测试最终行驶里程为1044公里,但此时剩余电量3%,预计仍可行驶超过30公里。在本次测试中,智能驾驶里程显示为957公里约占91.67%,行程综合能耗为13.2kW...