对话利元亨:锂电池后段缺陷检测技术突破的意义
利元亨在EIS锂电池缺陷检测技术上拥有完全自主知识产权,并取得重大突破,目前该项目已经申请相关专利十余项,主要基于0.01Hz~20kHz交流阻抗进行电池潜在缺陷的检测方法、独有电路拓扑图、以及通过多频谱测量方式测量锂电池内部缺陷,如内短路、褶皱、金属异物、析锂、SEI形成不良等专利。4,证券之星:目前出货情况如何?客户...
星恒:严打劣质改装锂电池 筑牢电动自行车安全防线
锂电池对生产制造环境要求极高,
固态电池与半固态电池岂止“一字之差”-固态电池项目可研报告
7、辉能科技:总部位于中国台湾,2013年以来相继推出了三款固态锂电池,并在消费电子领域实现商业化量产,2021年融资金额超20亿元,并宣布与梅赛德斯-奔驰公司签署了技术合作协议开发下一代电池,,公司预计2023年实现100%硅氧体系,2024年实现锂金属负极体系的全固态电池量产。8、孚能科技:位于江西赣州,已上市,动力电池领先...
天齐锂业2023年年度董事会经营评述
要推动锂、铜等国内资源开发取得积极进展,制定锂等重点资源开发和产业发展总体方案,加快建设战略性矿产资源产业基础数据平台,推动盐湖高效提锂提镁、锂云母尾渣消纳等关键技术攻关及工业化试验,支持高比能量正极材料研发,培育铜、锂、镍、钨、锑等重要有色金属产业链“链主”企业,加大锂精矿、钴中间冶炼品等原料进口。
电动自行车火灾事故都是劣质电池的“锅”?
如果电池制造现场管控不当,电池内部可能会混入杂质、金属颗粒物等异物,随着电池使用时间延长,异物易刺穿隔膜发生内短路,出现热失控引发起火。劣质锂电池存在制造缺陷,用于电动自行车,隐藏较大安全隐患。业内人士建议,推动建立电动自行车产品全链条、全生命周期管理体系。推进电动自行车赋码溯源管理,汇集产品认证、生产、销售...
劣质电动自行车电池如何流入市场?记者调查
吉林大学汽车底盘集成与仿生全国重点实验室副教授李伟峰表示,如果电池制造现场管控不当,电池内部可能会混入杂质、金属颗粒物等异物,随着电池使用时间延长,异物易刺穿隔膜发生内短路,出现热失控引发起火(www.e993.com)2024年7月27日。劣质锂电池存在制造缺陷,用于电动自行车,隐藏较大安全隐患。近年来,广东、江苏、浙江等地监管部门开展电动自行车...
劣质电池如何流入市场?——电动自行车安全隐患系列调查之一
吉林大学汽车底盘集成与仿生全国重点实验室副教授李伟峰表示,如果电池制造现场管控不当,电池内部可能会混入杂质、金属颗粒物等异物,随着电池使用时间延长,异物易刺穿隔膜发生内短路,出现热失控引发起火。劣质锂电池存在制造缺陷,用于电动自行车,隐藏较大安全隐患。
一年超2万起电动自行车火灾背后:劣质电池如何流入市场?
吉林大学汽车底盘集成与仿生全国重点实验室副教授李伟峰表示,如果电池制造现场管控不当,电池内部可能会混入杂质、金属颗粒物等异物,随着电池使用时间延长,异物易刺穿隔膜发生内短路,出现热失控引发起火。劣质锂电池存在制造缺陷,用于电动自行车,隐藏较大安全隐患。
锰酸锂正极材料市场概况、生产技术、工艺流程与行业发展政策、监管
目前锰基正极材料复合改性技术包括元素掺杂、梯度掺杂、表面包覆、材料性能一致性管控技术和磁性异物/水分控制技术等生产工艺和核心技术。上述技术的突破,除注重日常实验与经验积累外,更需要了解上游的矿冶、提炼工艺,和下游的锂电池制造工艺技术,其中实验与经验积累不仅需要长期的研发投入和实际生产制造工艺的经验积累,而且...
电动自行车劣质电池如何流入市场?
吉林大学汽车底盘集成与仿生全国重点实验室副教授李伟峰表示,如果电池制造现场管控不当,电池内部可能会混入杂质、金属颗粒物等异物,随着电池使用时间延长,异物易刺穿隔膜发生内短路,出现热失控引发起火。劣质锂电池存在制造缺陷,用于电动自行车,隐藏较大安全隐患。