新能源车保费“一天一价” 特斯拉车主悲催,省的油钱全变成保险了

据中国保险行业协会近日向财险公司下发的《关于新能源汽车商业保险专属产品基准纯风险保费表测算调整说明》显示,在车损险费率平滑方面,25万元以下车价的新能源汽车,基准保费一律不上浮;25万元以上车价的新能源汽车,基准保费可以上下浮动。新能源车险涨价的原因在于,和传统燃油车的车险相比,此次发布的新能源专属车险,保险...

车主称新能源车保费一年比一年高 保险公司根据车主驾驶习惯评分...

保险公司如果在一个地区,投保的新能源车出险率增加,每次赔付额度都高于保费,就难以保证盈亏平衡,甚至压缩燃油车保险利润。这位从业者解释,以一家保险公司在一个地区保的某款新能源汽车为例,若这款车保费为5000元,总共在这家公司投保5000台。若每次出险赔付费用都超过100%甚至150%,且出险率较高。保险公司就无法保...

破解新能源车投保难

另一方面，制造商也应完善售后服务体系，包括培训专业维修团队、拓展备件供应链以及强化与保险公司的数据交流，确保及时高效的理赔响应，便于准确评估风险，制定合理保险费率。改善新能源车维修费用高企的现状，4S店和维修厂也大有可为。维修价格与流程可以更加透明化，合理定价防止过度维修或虚报费用现象，树立诚信经营形象。

新能源车“首次”费改! 财险司征求险意见,要求看齐燃油车

根据《征求意见稿》,新能源商业车险自主定价系数范围将按照[0.5-1.5]执行,这一调整旨在提升保险公司自主定价能力,使新能源车险定价更加灵活和精准。同时,文件强调了纯风险保费在新能源车险定价中的核心作用,要求动态优化调整基准费率,以确保保费与风险水平相匹配。针对新能源汽车用于网约车等营运用途的承保问题,《征求...

仅一城半年就有35亿,新能源的钱都被保险公司赚走了? -汽车头条|...

据中国银保信最新发布的数据,2023年,国内新能源车的商业车险平均保费高达4003元,相比之下,燃油车的商业车险平均保费则为2316元。而对于新能源车险高,保险公司是这么说的:在2024年中期业绩报告发布会上,中国人保财险总裁于泽表示:“新能源车的出险率远高于传统燃油车等因素,使得新能源车险的综合成本率仍高于传统燃...

红星观察丨车主称新能源车保费一年比一年高,保险公司根据车主驾驶...

日前，多位新能源车主向红星新闻记者反映，在给新能源汽车第二年或第三年续保时，价格出现了显著上涨，并且有的保险公司甚至“拒保”(www.e993.com)2024年11月29日。有特斯拉车主反映，近三年他的保费从5000多元涨到7000多元，今年涨到9000多元。还有一些新能源车主反映，保险公司记录了车主驾驶习惯的信息，对车主进行风险评分，根据评分上涨保费。根...

新政破局!新能源车险定价放宽,投保贵承保亏问题有望改善

据《征求意见稿》显示,新能源商业车险的自主定价系数范围将由原来的[0.65-1.35]调整为[0.5-1.5],此举意味着保险公司将拥有更大的自主定价权,可以根据车辆风险状况、车主驾驶习惯等因素进行更加精准化的定价。业内专家普遍认为,这一政策调整将有助于解决新能源车险市场“投保贵、投保难”的问题。一方面,通过放宽自主...

新能源车保费暴涨?真的假的?谁来买单?

美国保险公司AAA-TheAutoClubGroup曾在2017年表示将提高特斯拉保险费率,提高比例或至30%。国内新能源车主们遭遇的相似境地这里大家都清楚,就不多赘述了。咱们只关注一点,那就是特斯拉和比亚迪保险,为什么能拿出这样低的价格,居然还能盈利呢?02.车企卖保险:优势在内里...

新能源保险费率调整,下限更低上限更高,网友:该来的还是来了

咱们直接挑重点来看,所谓的新能源汽车商业保险自主定价系数进行调整,也就是说新能源保费的定价系数由原来的“0.65-1.35”变更为“0.5-1.5”,这意味着保费的下限会更低、上限会更高。或许很多人看不明白这是什么意思?说直白一些,那些对于部分保险公司认定的优质客户,其保费可能会更低,而对于那些高风险客户,保险公司...

降低保险费率、解决充电难 多部委发声力挺新能源车产业

今年将深入开展汽车“以旧换新”,组织全国汽车换新消费季活动,建立去旧更容易、换新更愿意的有效机制;还将加快活跃新能源汽车二手市场;全链条促进新能源汽车流通交易,建立汽车全生命周期的信息平台,研究推动优化新能源汽车保险费率。——商务部副部长盛秋平...