省发展改革委:《提升成都国际航空枢纽能级推动空中丝绸之路建设...

2019年2月四川省政府、中国民航局联合印发《成都国际航空枢纽战略规划》以来,成都国际航空枢纽建设取得积极进展,成都成为继上海、北京之后,我国内地第三个拥有双国际枢纽机场的城市,在飞国际(地区)客运航线50条、全货运航线32条,年旅客吞吐量近7500万人次,基本形成通达欧洲、北美洲、非洲、亚洲的货运骨干航线网络。为更...

中国航空第三城“易主”,“8000万”成都凭什么?

11月28日，随着来自北京的川航3U8890航班抵达双流机场，成都国际航空枢纽迎来今年第8000万名旅客，成为我国内地第三个迈入“八千万级俱乐部”的城市，成都也因此坐稳“中国航空第三城”交椅。回头看，2023年12月7日，成都国际航空枢纽年旅客吞吐量才刚突破7000万人次。时隔不到一年，再增1000万，这是让民航业内都感...

路演互动丨国货航12月18日新股发行网上路演

中国国际货运航空股份有限公司(简称“国货航”)承载了中航集团深厚的航空运输发展积淀,始终保持高度的政治责任感和使命感,秉承“全心全意为人民服务”的宗旨,坚持安全生产、持续改革创新、践行社会责任,不断激发内生动力,与祖国相融交织共成长,“用心、用情”搭建起中国连接世界的货运“空中桥梁”。一、国货航简介...

民航局、国家发展改革委联合印发《关于推进国际航空枢纽建设的...

规划建设更加优化、运行管理更加协同、运输服务更加高效为重点任务,推动国际航空枢纽资源优化配置,打造2-3家世界级超级航空承运人,强化北京、上海、广州等国际航空枢纽全方位门户复合型功能,打造一批面向特定区域的国际航空枢纽和区域航空枢纽,为更好推动国家重大战略实施,服务高水平对外开放,满足人民美好...

2025-2030年中国航空物流行业投资规划及前景预测报告

六、航空企业市场竞争格局第三节、发达国家航空物流行业发展经验借鉴一、扶持政策总体方向二、科学的管控体系三、超前规划和布局四、重视立体交通发展五、物流信息系统建设六、创新基础设施建设第三章2022-2024年中国航空物流行业发展环境分析第一节、政策环境...

全球航空业加快探索低碳发展(国际视点)

一些航空公司也在积极改革优化运营管理方式，以减少碳排放和燃油消耗(www.e993.com)2024年12月20日。如，优化航路，采用燃油效率更高的飞行、滑行等方案。根据麦肯锡的相关报告，中国航空公司积极推进机队升级，其中东航引入新一代机型，并在机队中持续推进飞机小翼加装和发动机改装以提升燃油效率。国际民航组织2016年通过了国际航空碳抵消和减排计划，...

解读《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》

国际航空枢纽是航空运输服务体系的核心节点,是现代综合交通运输体系的重要组成,是民航服务国家对外开放和构建新发展格局的重要支撑,对服务国家重大战略实施、服务区域经济社会发展、服务人民群众便捷高效航空出行具有重要作用。作为运输经济在国土空间上的承载节点,国际航空枢纽也是资源要素集聚的重要平台,不仅具有经济地理属性...

福州市发展和改革委员会 福州市财政局 福州(长乐)国际航空城指挥...

(一)公开发布。由民航发展联合会商机制成员单位市发改委、市财政局、航空城管委会、元翔福州空港公司在官方网站、公众号等方式公开发布本细则。有意向的航空企业至少在开航前一个月向元翔福州空港公司提交航线开航方案并抄送民航发展联合会商机制成员单位。

...建设国际一流的现代化航空城 努力打造向世界展现中国式现代…

2024年是京津冀协同发展战略实施十周年,是大兴机场通航五周年。大兴机场临空经济区将以新时代首都发展为统领,加快建设国际一流的现代化航空城,努力打造向世界展现中国式现代化的重要窗口。△国际航空总部园效果图港区联动,加快释放“国家发展一个新的动力源”新动能。大兴机场临空经济区坚决把服务保障机场建设运营作为...

国际航空枢纽建设,大连被委以重任

国际航空枢纽建设的指导意见》提升大连等城市区域航空枢纽功能日前,民航局联合国家发展和改革委员会发布《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》(以下简称《指导意见》),旨在解决我国国际航空枢纽战略谋划不深、枢纽竞争力不强、协同运行效率不高、国际运输服务能力不足等问题,高水平建设国际航空枢纽,提升民航国际竞争力...