国海证券:碳纤维价格有望迎来底部反转 低空经济打开成长空间

近年来，碳纤维制备技术、复合材料成型工艺以及智能制造技术的不断突破，为碳纤维产品的性能提升和成本降低提供了有力支撑。随着科技进步和全球产业结构的调整，碳纤维的应用领域不断拓展，从传统的航空航天、体育休闲到新兴的风电、氢能、桥梁建筑等领域，市场需求呈现出多元化和快速增长的态势。碳纤维是低空经济关键材料...

中简科技(SZ300777):碳纤维应用研发持续,市场安排逐步展开,产能...

请问董秘,中简科技碳纤维是否已用于相关头部企业的飞行汽车制造?董秘回答(中简科技SZ300777):您好,公司在致力于航空航天领域高品质碳纤维的应用研发及稳定制备的同时,对国民经济其他领域的应用场景持续保持关注,在满足现有客户需求的前提下,会进一步做出市场安排,随着产能陆续释放,相信会有新的应用领域,请您关注后续...

券商观点|碳纤维产业以高性能和低成本两条路径并行,国内供应能力...

20世纪90年代中后期,大丝束碳纤维技术取得重大突破,强度达到T300级,同时,大丝束碳纤维预浸料制备也取得突破。基于大丝束碳纤维采用民用腈纶原丝,并具有更高的生产效率,其成本仅为小丝束碳纤维的20%左右。在风电叶片等需求牵引下,近年来国内大丝束碳纤维生产企业相继攻关,迎来了大丝束碳纤维发展热潮。航空航天领域,第...

碳纤维:低空经济轻量化关键材料,核心龙头厂商全梳理

作为一种丝状碳素材料，碳纤维通过将聚丙烯腈在高温惰性气体环境下进行碳化而制得。碳纤维材料的直径仅为5-10微米，且含碳量超过90%，属于无机高分子纤维的范畴。在碳纤维产业链中，碳纤维的强度极大地依赖于原丝的微观结构和致密性，因此原丝制备是核心环节。目前，聚丙烯腈（PAN）基碳纤维占据市场主导地位，其市场...

中复神鹰引领碳纤维产业升级 高强高模系列多款新品全球重磅首发...

在实际产业应用中,中复神鹰已经在大飞机、航空航天领域、高端体育休闲、卫星结构件、陆上风电等领域开展应用验证和材料工程化制备。在大飞机应用方面,中复神鹰提高了航空预浸料理化性能稳定性,改善了预浸料铺贴性,成为国产大飞机国产材料紧急替代应用评价供应商;开发了适合于液体成型的T800级24K碳纤维,已经在新能源飞...

望岳谈|光威启示录:“母机思维”,自主创新的“第一粒扣子”

光威集团十分重视科研创新平台建设,现拥有国家级企业技术中心、碳纤维制备及工程化国家工程实验室、山东省碳纤维制备及应用技术重点实验室、山东省碳纤维及复合材料制造业创新中心等十余个省级以上科研平台,先后承担了国家和省市级科研、产业化项目100多项(www.e993.com)2024年11月29日。荣获“国家科技发明二等奖”“国家级专精特新‘小巨人’企业”...

【复材资讯】碳纤维加热元件的制备及其对热塑性复合材料电阻焊接...

(1)通过粉末悬浮浸渍工艺改善了加热元件在制备过程中树脂对纤维浸渍效果差的情况,并结合熔融浸渍工艺制备了一种浸润良好的薄层碳纤维展宽布加热元件HE-1,与熔融浸渍工艺制备的加热元件HE-2相比,加热元件内部孔隙率减少,浸润性提高。(2)在电阻焊接过程中采用“埋入式”电极的布置方式,有效避免了焊接过程中加热元件电极...

全球首列商用碳纤维地铁列车!碳纤维是如何制造出来的?

纤维前驱体是碳纤维制备的关键,可以采用聚丙烯腈、聚酰胺、粘胶纤维、天然纤维等物质作为原料。先利用化学试剂将聚丙烯腈等物质溶解,之后通过纺丝、拉伸等工艺制备得到纤维前驱体丝束。接下来,经过一系列化学和物理处理,去除纤维前躯体丝束中的杂质,消除纤维内部的缺陷,提高纤维的稳定性。进一步在高温条件下对材料进行高温...

碳纤维:材料界里“黑黄金”

2000年后,我国开始大力发展碳纤维产业;2005年,我国第一条百吨级T300生产线投产;2012年,加快发展碳纤维并提高规模化制备水平被列入“十二五发展规划”;2016年,我国中复神鹰碳纤维公司千吨级T800原丝生产线投产;2021年,我国碳纤维产量已达2.9万吨……“21世纪新材料之王”...

宁波材料所携手开泰石化推动干法碳纤维技术创新发展

开泰石化目前是国内唯一从事干法聚丙烯腈基碳纤维制备的企业,已经实现了干法碳纤维的工业化、高端化、差异化、定制化生产。2022年3月,公司建成了国内首套千吨级干法纺碳纤维原丝生产线,可生产多种型号与特性的碳纤维原丝。2022年7月,开泰石化“干法纺高性能PAN基碳纤维原丝产业化关键技术及装备研发”通过了中国纺织...