道岔杆件换新,让旅客乘车体验更好!

当日,他们要对柳家庄站19号道岔外锁闭杆件装置更换。11时05分,随着调度命令下达。王琪带领作业人员肩背工具,快速就位。他们动作娴熟,有条不紊地展开作业。信号工张欣渝弯腰,捧着动作拉杆,慢慢移至转辙机安装孔槽内,工长任川半跪在转辙机旁,配合张欣渝将动作拉杆平稳地安装在转辙机动作孔内。“咱们安装动作...

烈日下,新转辙机成功“上岗”!

近日,包兰铁路新市沟车站今年首次大规模更换转辙机施工圆满完成13台转辙机成功“上岗”“联锁试验必须彻底,每一步操作都要符合标准。”班前会上,银川电务段中宁信号车间主任王跃东提出要求。什么是转辙机?当列车需要由一条轨道转换至另一条轨道时,就必须改变道岔的位置。那么改变道岔的位置就需要一种设备去执...

“太原地铁山西造”系列报道 200余套转辙机太原京丰造

转辙机是通过转换道岔位置,改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨,反映道岔位置的重要的信号基础设备。它可以很好地保证行车安全,提高运输效率。太原地铁1号线的244套转辙机全部由太原京丰提供。“一台转辙机重约三四百斤,包含有百余种零部件组成。地铁列车运行时,它就像列车的方向盘,起到转向的作用,保证行车安全。”太原...

国家铁路局关于印发《铁路设备使用和维修

第四条铁路运输企业应当加强铁路设备的使用和维修工作,落实安全管理责任,建立健全质量安全管理制度,执行保障安全生产和质量安全的国家标准、行业标准、技术规范,保证设备正常使用和维修所必需的资金投入,确保铁路设备符合运营安全要求。第五条国家铁路局按照职责开展全国铁路设备使用和维修质量安全监督管理工作,地区铁路监督管...

国家铁路局关于印发《铁路设备源头质量安全监督管理实施细则》的...

第九条设计生产新型铁路机车车辆、铁路道岔及其转辙设备、铁路信号控制软件和控制设备、铁路通信设备、铁路牵引供电设备等铁路设备,应当经检验检测、型式试验、运用考核和技术评审等环节,满足安全、可靠和可维修要求。第十条铁路设备生产企业应当建立健全质量安全保证体系,制定完善质量安全岗位责任制和质量安全逐级负责制...

国家铁路局关于印发《铁路设备源头质量安全监督管理实施细则》的...

第九条设计生产新型铁路机车车辆、铁路道岔及其转辙设备、铁路信号控制软件和控制设备、铁路通信设备、铁路牵引供电设备等铁路设备,应当经检验检测、型式试验、运用考核和技术评审等环节,满足安全、可靠和可维修要求(www.e993.com)2024年11月26日。第十条铁路设备生产企业应当建立健全质量安全保证体系,制定完善质量安全岗位责任制和质量安全逐级负责制等...

保障冬季铁路运输安全 道岔融雪装置设置行业标准来了

今年1月31日至2月5日、2月20日以来,我国连续出现两轮大范围雨雪冰冻天气,导致铁路道岔转换不良从而影响行车,对铁路运输安全稳定构成较大威胁。设置融雪装置是铁路道岔冰雪灾害防治的重要措施,可有效清除道岔转辙设备范围内的积雪或结冰,解决因积雪等原因导致的道岔无法可靠密贴问题。

国家铁路局强化道岔融雪装置设置行业标准 保障铁路运输安全

今年1月31日至2月5日、2月20日以来,我国连续出现两轮大范围雨雪冰冻天气,导致铁路道岔转换不良从而影响行车,对铁路运输安全稳定构成较大威胁。设置融雪装置是铁路道岔冰雪灾害防治的重要措施,可有效清除道岔转辙设备范围内的积雪或结冰,解决因积雪等原因导致的道岔无法可靠密贴问题。

快来看!铁路电缆“穿棉衣”,道岔装上“热得快”啦!

给道岔安装“热得快”张吉怀高铁穿越雪峰山脉、武陵山脉,冬夜极其寒冷,吉首东高铁信号车间对信号设备的防寒措施尤其重视。针对冬季多冰多雪的特点,车间职工提前对吉首东站道岔进行季节适应性调整、联合工务系统开展工电联调等工作,确保设备状态良好。“转辙机作为带动道岔动作,实现火车变道的核心动力装置,冬季气温降低后...

寒潮来袭!铁路电务人给缆线“穿棉衣” 给道岔安装“热得快”

“转辙机作为带动道岔动作,实现火车变道的核心动力装置,冬季气温降低后,特别是冷热交替容易造成机内电路导通接点结霜而发生断路,影响行车。”吉首东信号工区杨虎升介绍,为此,车间定制了“防寒套餐”:加装密封封条、放置防潮剂,套上‘棉被’,还对电气参数进行全天候监测分析,对设备隐患做到早发现、早预防。