激光切割碳纤维板的优势及加工工艺
4、拉伸强度高,抗震、抗冲击性能良好碳纤维板具有优异的物理力学性能,抗拉强度是同截面钢材的7-10倍,弹性模量优于钢材,具有优异的抗蠕变性、抗震性。碳纤维板在一次性整体结构成型之后,出于装配的要求,常需要对其进行切削等加工处理,传统的加工方式包括车、铣、磨、钻等机械加工方法。碳纤维板强度高、脆性大,采...
【科普知识】拉挤成型的碳纤维板生产工艺大揭秘
主要的成型工艺如下:1、排纱:是将纱架上的增强材料从纱筒上引出并整齐均匀的排布过程,排纱系统主要包括砂架、毡铺展装置、缠绕机或编织机。增强材料输送排纱时,若采用纤维从纱筒内壁引出,纱筒固定会使纱发生扭曲不利于纤维的整齐排布,所以为了排纱平整,采用旋转芯轴,纤维从纱筒外壁引出,避免扭转现象。2、树脂...
【复材资讯】碳纤维加工工艺分析,看看它是怎样“炼”成的?
钻头的选择上,PCD8面刃钻头独特的钻尖设计较适合碳纤维板材,能更好地穿透碳纤维板材,降低分层的风险性。对较厚的碳纤维板材进行切割时,建议采用左、右螺旋刃设计的双刃压迫式铣刀,这种锋利的切削刃同时具有上切和下切的螺旋梢,切削时平衡刀具上下轴向力,确保将切削力合力指向材料的内侧,以获得稳定的切削条件,可...
从碳纤维到成品的全过程,企业该如何制作,我们又该如何处理?
碳纤维原料被运到宝马的零部件加工厂之后,根据纺织制成各样的结构,再接着工作人员将半成品的碳纤维复合材料加入冲压车间之中,然后才能完成碳纤维的塑造,最后通过各种机械将碳纤维板切割成不同形状的大小和颜色,利用热处理等方式,把这些板件进行立体加工,在加工成型之后,每一个形状所发生的模板都是不一样的,...
宝马i系新能源车与碳纤维材料应用大起底
宝马i3乘员舱结构整体采用的CFRP复合材料主要以聚丙烯腈的热塑性纺织纤维为原材料,在一定的压力和温度下,转化成比头发丝还要细10倍直径仅有0.007毫米细长的碳纤维丝线,由此制成的碳纤维织物再通过加工机械被切割成不同的形状,经热处理或塑料粉末高压粘合技术最终把这些板件加工为立体车身构型。
探访前途汽车制造工厂 独门秘籍可不少
在焊装车间工位上方,安装了大量的吸尘设备,保证了良好的作业环境(www.e993.com)2024年10月22日。此外,前途汽车还选择了湿式打磨除尘房,通过火花消灭装置进入湿式除尘器,彻底消除铝合金的爆炸隐患,保证生产安全。中国首条、全球第二条碳纤维整车批量生产线轻量化复合材料是汽车行业发展的战略方向,前途汽车从产品规划伊始就致力于探索复合材料外覆盖解...
不堆激光功率,如何提升机床加工效率?
而碳纤维横梁的重量是钢制的1/4~1/5,是铝合金制的1/2~1/3,这种轻重量材料让进一步提升机床运动速度和加速度成为可能。据刘总透露,在引入碳纤维横梁后,飞越激光研发团队经过大量努力,已将过去精密切割机床普遍为0.8g-1g的加速度提升到2g,在加速度翻倍的同时精度也从过去的丝级提升到μ级。碳纤维...