雷军勇气主题演讲:复盘小米造车三年创业之路,我们能学到个啥?
创业的开始一定是定基调,一定是选择好方向和路线,以及要考虑好要面临的挑战,这个都是需要明白的,同样也一定要找到自己的定位,也要考虑长期主义!万事俱备只欠东风,勇气也需要考虑现实的挑战,同样我们思考好了怎么面对挑战之外,我们也需要去了解这个行业!雷军通过自己开始开车(这么多年他是有司机的,才开始开车是生疏的...
盘点雷军五年演讲:不变的“三大铁律”,汇编成一部小米通史
从最初的创业者变为行业引领者,从产品导向倡导者到生态的构建者,从国内玩家到国际玩家,创业以来,雷军发生了很多变化,小米也取得了很多意想不到的进展。如小米与苹果、华为形成新的“高端第一阵容”;在海外,小米以15%的市场份额连续16个季度稳居全球前三;汽车方面,小米SU7首月锁单及交付创下行业记录,大量女性用...
大叔×俞雷:汽车营销不该学雷军,而是发布力和产品力!
必须要学,有两点。第一点学发布力。手机是以新品发布会作为节点推广的,电车也会延续这种打法,是产品为核心的推广模式。发布会的能力其实本质是向公众传递产品信息的能力。是智能手机,也一定是智能汽车的核心能力。发布会涵盖面会非常广泛,综合了公关,广告,推广的全部。虽然智能车在IP能力上无法做到雷军的高度,但一...
创业者雷军:我的三次蜕变
如果把目光放得更久远一点,从武大求学建立一生梦想开始,到首次创业失败,再到创办小米,冲击高端路线,以及造车;从一个梦想到另一个梦想,从一条路到另一条路,雷军的创业之旅并非轻而易举,而是一部充满智慧、勇气与坚持的励志篇章。第一次创业之旅在武汉大学读书的第二年,修完全部学分后,雷军有了足够的时间。
雷军三年创业的命运和悬念将在3月28日正式揭晓!
实际上,汽车行业和手机行业完全不一样,供应链和制造以及研发成本,完全不是一个等级,雷军在小米汽车上付出的成本,也远比很多人想象要高的多,即便是比供应链的价格,小米汽车和友商相比也没有多大优势,作为世界上最赚钱的手机制造商,苹果已经正式砍掉了其研发10年的汽车业务。
“赌”赢了?雷军人生最后一次创业再添胜算,央媒指出了关键
总的来说,雷军人生最后一次创业,再添胜算,一切都是最好的安排(www.e993.com)2024年7月27日。根据数据显示,目前新能源汽车的市场份额已经达到了30.4%,且国产新能源车的出货同比增幅也取得了业界领先,打响了中国制造的名声。更多的企业进入新能源汽车赛道,反而可以加快整个产业的发展。需要强调的是,现在入局新能源汽车行业并不晚,但入局者...
为啥北京“现金神王”雷军不救王健林?
当然我觉得最核心的问题是,他们没有行业交织,雷军的小米公司主要从事的是科技产品的生产和销售,而王健林的万达集团则是一个多元化的房地产和娱乐企业。两个公司的业务范围和专长领域不同,这可能导致雷军在专业上难以对王健林的业务进行有效的干预和支持。对此大家是怎么看的,欢迎关注我创业者李孟和我一起交流!
雷军真的是一个羞涩内向的理工男?这样的性格真能屡次创业成功?
无论是学习还是创业,这个过程中会遇到各种困难和挑战,但雷军具备坚持不懈的精神和顽强的毅力。他能够在困难面前坚持下去,不断调整策略,最终取得成功。而且还有一个优势就是爱学习,雷军是一个终身学习者,他不断学习新知识和技能,以适应不断变化的市场环境。他能够灵活应对变化,并从失败中吸取教训,不断提高自己。特别...
企业家做IP:一门标准化的必修课|雷军|张勇|周鸿祎|李开复|创业者...
他认为,企业家是雷军、周鸿祎这些已成功的名人,他们的IP打造方式「无非是用线下的势能拿到线上去变现了而已。」而创业者只是拍拍生活碎片,分享些日常感受,是不会有人看的。用企业家的方式做创业者的IP绝无可能成功。不过,范卫锋还是建议每个人都要尝试三个月的时间做IP。因为在范卫锋看来,做IP几乎是一件没有...
周鸿祎:不要爹味,“不装不端有点二”是关键(附演讲全文)-钛媒体...
在演讲中,周鸿祎表示,“演讲可以有技巧,也可以毫无技巧”,关键是真诚,要“不装不端有点二”。他分享称,演讲者不能高高在上教育听众,不能有“爹味儿”,做自己最重要,要善于自嘲自黑,这样才能拉近与听众的距离。周鸿祎认为,“最高明的演讲是精心准备后的信口开河”,他在直播中透露,自己每次演讲前都会反复开会讨...