当年买插电混动的人,现在比买纯电车的还焦虑?

除了纯电这一套需要保养以外,发动机也同样需要保养,当多花钱的那一刻,许多车主瞬间就觉得插电混动不“香”了。除此之外,比方说咱们用插电混动跑长途,不可能没电就去服务站充,那这个时候电池一直处于亏电状态下,发动机的噪音会更大,要再是夏天,再带个空调,和开油车没什么区别。当然,以上的观点仅来自于一...

2025款比亚迪汉L图片曝光,推DM-i混动和EV纯电版,第五代DM混动技术...

动力:第五代DM混动,真的能“打脸”燃油车?动力方面,2025款汉L推出了DM-i混动和EV纯电两个版本。其中,DM-i混动版搭载了比亚迪最新的第五代DM混动技术,号称百公里油耗低至4.7L。而EV纯电版则提供了高达701km的续航里程。这样的数据确实很亮眼,但实际体验如何还要打个问号。之前试驾过现款汉DM-i,虽然...

插电混动与油电混动,怎么样选择?希望这篇文章帮到你

1、插电混动。简而言之,是那些能够外接电源充电的混合动力汽车。它们如同电动汽车的升级版,拥有更长的纯电续航里程,足以满足日常通勤的零排放需求,因而能享受绿色车牌的特权,并免除购置税的重负。然而,光鲜背后也有代价:购车成本偏高,一旦电量耗尽,油耗便直线上升,尤其在寒冷的北方冬季,电池性能打折,续航更显捉襟见...

东风风神L7EV 10.99万起,低价卷向纯电紧凑SUV

风神L7EV的长宽高分别为4685×1905×1625mm,轴距2775mm,外观与插电混动版基本保持一致,区别在于没有排气管,并且采用新样式的轮毂。总体来看,EV版本采用了新能源汽车标志性的封闭式格栅,下方保留了于插混车型一致的大梯形通风口,狭长的“光之飞翼”前大灯搭配獠牙状的日行灯,透露出犀利的风格。车身侧面采用了双色...

新造车,得混动者得天下

纯电车(BEV),全称为纯电动汽车,是一种完全由可充电电池提供动力的汽车,代表企业有特斯拉、蔚来等。混动车(HEV),全称混合动力汽车,通常是指油电混合动力汽车,车辆同时装备两种不同动力来源——热动力源(汽油机或者柴油机)与电动力源(电池与电动机)。

比亚迪腾势Z9GT预热:纯电、混动双平台全系CTB,8月20日预售

2024腾势汽车科技暨腾势Z9GT预售发布会将于8月20日举行,比亚迪对这款新车进行了预热(www.e993.com)2024年11月13日。海报显示,腾势Z9GT号称“纯电之魂澎湃、混动之力悦动”,双平台全系CTB(电池车身一体化技术)。此外,易三方智电技术也将在本次发布会亮相。

在我国卖不动的宝马纯电汽车,在欧洲却排名第一!

但是如果通过单一车型销量数据来看,其实宝马纯电动车型的销量数据就有另一个说法了。数据显示,特斯拉两大主销车型ModelY和Model3在欧洲市场7月份的销量分别为9544辆和4694辆,分别占据着当月欧洲单一纯电车型冠军和季军之位,特斯拉这两款车型加起来销量就有14238辆,仅比宝马少631辆。要知道,宝马车型的纯电阵营可是...

靠混动翻身、推纯电失利,夹缝求生的领克疼哭了?

靠混动翻身、推纯电失利，夹缝求生的领克疼哭了？作为领克的首款纯电车型，领克Z10“出师不利”。9月5日，领克在吉利汽车总部杭州高调举办Z10上市发布会，在这场长达一个半小时的新车发布会上，领克汽车销售公司总经理林杰与整车工程中心总监周大永轮番上阵，将新车从设计到性能里里外外进行一一呈现。这原本应该...

宝骏也造中大型轿车?纯电+混动双版本,空间媲美比亚迪汉!

有意思的是，纯电版和插电混动版在外观上还是有些小区别的。纯电版采用了封闭式格栅，配上两侧的LED头灯组，看起来更具未来感。而插电混动版则保留了上部格栅，搭配贯穿式日间行车灯，看起来更加传统一些。说到这里，念寒不禁想问问各位车友，你们更喜欢哪种风格呢？是纯电版的未来感，还是插电混动版的传统...

还没等超过纯电,插混和增程就已经先打起来了?

就像前文提到的前驱和后驱之争。其实,在一个世纪前,第一台发动机装到马车上的时候,也是后轮驱动,出于降本增效的目的,前驱车才横空出世,当年同样是“倾听用户声音,深挖用户痛点”的新赛道创新产品。所以,无论是纯电动汽车、插电混动汽车还是增程汽车,其实放在当下,可能用汽车圈的文艺复兴来形容会更恰当一些。只...