从坐迈巴赫到开网约车,一个开发商的阶层滑落

2023年11月,张永利正式成了专车司机。他在朋友圈发了一张露着半截方向盘的照片,配文是“为了生活,我也可以当司机”。坐在比亚迪里,他偶尔也会怀念迈巴赫,“一进迈巴赫,觉得自己是大佬。一进比亚迪,就觉得自己是司机师傅。”这次再见面,我问起了他的“许总腰带”,他大笑,“早不知道去哪了,晦气。”开专车,...

当年落后的中国电力机车如何逆袭成为“性能怪兽”?

比如现在我还记得当时单位的铁路线上经常会停着几辆待命的蒸汽机车——这些漆黑的钢铁巨兽们会时不时地向外吞吐着白色的蒸汽,司机师傅们则在它们周围来回巡视,摸摸这里,敲敲那里。运气好的时候,热情的司机师傅还会邀请我到驾驶室里参观一番。哪怕过去了二十几年,但现在回想起那些场景依旧会觉得刺激和震撼。其实别说...

回不去的80-90年代:那是卡车司机痛并快乐的一段时光!

回不去的80-90年代:那是卡车司机痛并快乐的一段时光!那时,卡车司机不仅有开车的技术,还有修车的技术,就连面对车匪路霸,卡友们也是有着不一样的解决方法,胆大心细也成为了那时卡车司机们的代名词。那个年代想进入货运这一行是有门槛的,因此卡车司机也算一个技术工种,师傅带徒弟是很常见的模式,没有师傅带,想...

80-90年代:卡车司机痛并快乐着的时光

开车有技术,车坏能自己修,遇到事情还得胆大心细,关键还得弄到钱买得起一辆车,那个年代想进入货运这一行是有门槛的,因此卡车司机也算一个技术工种,师傅带徒弟是很常见的模式,没人师傅带,想吃这碗饭难。大家尊称卡车司机一声“师傅”不单单是希望卡车司机能好好对待自己的货物,也包含了对卡车司机个人能力与素质...

真实卡车司机年龄数据:年轻人拒绝开重卡,中年司机还在坚守

货运行业的黄金时代是在80-90年代，“卡车司机”这个职业也是在当时正式衍生出来的。仔细一想，当初那群热血青年，正是如今坚守在货运行业的中年人。80年代没有驾校，想要学车只能挂靠单位跟着老师傅学，到了90年代初才开始出现专业的驾校。随着学车制度的逐渐规范以及新车型的兴起，驾驶证在2004年也迎来了新变化，不仅...

时过境迁 30年前的卡车司机有多风光?

20岁入行到现在,李新华已与卡车打了半辈子交道,是地道的一名老司机.回顾90年代初期卡车司机的待遇和那个时代的卡车性能,30年来天翻地覆的变化让他感慨万千.李新华,山东德州人,浓眉大眼,标准的一个山东大汉.他从90年代初期开始摸卡车,到现在已经近30年了,是地地道道的老司机.

那一天我登上了战斗民族的卡车, 简单带您了解俄罗斯卡车司机生活

进入的第三辆车,是在修理厂遇到的一部弗莱纳长头卡车,当时司机师傅正与修理工一起保养挂车车桥,所以趁机向师傅寻求参观驾驶室的机会,热情的俄罗斯司机很愉快的答应了。通过网上大量的资料查找后得知此车为弗莱纳-FLD120车型,生产时间为1993-2001年(停产时间不确定)。而FLD112车型曾经上世纪90年代在上海某集团服役,...

疫情下的货运司机:在路上被困20余天,行业状况“雪上加霜”

受访的多名货车司机向中国新闻周刊表示,由于各地防疫政策不一致,一些地方实行层层加码,以及目的地可能突发疫情等情况,让他们陷入困境。他们中,有的被困路上20余天;有的已经三个月没有跑车,刚接单就陷入封控;有的距离卸货地只有两公里,却在高速路口“进不了,回不去”。

那些日夜无休的货车司机

第一任司机走之后,母亲曾换过几位司机,都没做长久。有的是嫌母亲唠叨,有的是个人原因,而吴师傅则在我家车上待了7年之久。吴师傅是90年代就摸上方向盘的老司机(141型以及弹簧牵引的卡车),到我们家的时候大概40岁出头,皮肤黝黑、中等个,话不多,虽然挺着点肚子,但爬4米多高的车顶撒网、拉雨布、捆绳子都相当...

卡车人的真实故事:青春不在,老无所依

上世纪80-90年代入行的卡车司机,时至今日已经不再年轻,他们是时代变化的亲历者与见证者,一个人的一生也是一群人的缩影。本文讲述老司机“周伯”的故事,去讲讲关于“青春”,关于“老去”...▎年轻时“玩命”的周伯周伯家里兄弟姐妹7个,他排行老四,家里生在山沟沟里。18岁结婚之后就跟几个兄弟分了家...