龙创设计董事长王珣:相较于整车出海,产业链出海的阻力会大幅降低
“今天我想给大家带来一个新的思路:我们不只是单纯的产品出海,而是技术出海、产业链出海,整个汽车生态圈出海。”9月2日,2024世界动力电池大会动力电池质量提升专题会议在宜宾举行,上海龙创汽车设计股份有限公司(以下简称“龙创设计”)董事长王珣分享了关于汽车产业链出海的最新思考。在活动期间,王珣对《每日经济新闻...
龙创设计净利润下滑:董事长董秘曾遭通报批评,子公司屡屡被罚
日前,冲刺创业板的上海龙创汽车设计股份有限公司(以下简称,龙创设计)更新了招股书。7月26日,龙创设计针对第二轮审核问询函进行了回复。龙创设计是最早成立的独立汽车设计公司之一,亦是行业内少数具备整车全流程交钥匙研发服务能力的汽车设计企业之一。公司在车型创意设计、整车研发、全车供应链开发管理等方面为汽车主...
2023年增收不增利 龙创设计闯关创业板
在研发投入方面,2021~2023年,龙创设计研发费用分别为3415.92万元、4791.43万元、5985.92万元,占营业收入比例分别为6.35%、6.29%、7.39%,低于同行业可比公司阿尔特、埃维股份。龙创设计对此提示,若不继续增加研发投入,可能存在因研发投入不足而导致业务竞争力、市场份额下滑的风险。龙创设计表示,公司在平台...
龙创设计更新IPO招股书:计划募资4.8亿元,王珣为实际控制人
其中,华林证券全资子公司华林资本投资有限公司系华林绿水、华林青山、华林银山的执行事务合伙人,分别控制龙创设计1.26%、1.07%、0.64%的股份。同时,华林证券实际控制人林立通过龙创设计的股东昆山红土高新创业投资有限公司(简称“红土创投”)间接持有该公司0.01%的股份,通过上海沃燕创业投资合伙企业(有限合伙)(下称“沃...
龙创设计拟深交所上市募资4.80亿元,面临市场竞争风险
金融界消息,上海龙创汽车设计股份有限公司(以下简称"龙创设计")于2024年8月6日公开披露了IPO招股说明书,计划在深圳证券交易所创业板上市,本次公开发行股数不超过2,841.00万股,募集资金总额为4.80亿元。保荐机构为华林证券股份有限公司。龙创设计是国内首家同时获得"国家级工业设计中心"、"国家级高新技术企业"以及"国...
龙创设计闯关创业板:2023年增收不增利 第一大客户“越南特斯拉...
近日,汽车设计服务商上海龙创汽车设计股份有限公司(以下简称龙创设计)更新财务数据,继续闯关创业板IPO(www.e993.com)2024年9月17日。2023年,龙创设计实现营业收入和归母净利润分别为8.10亿元、9914.84万元,分别同比变动6.35%、-15.28%,业绩出现增收不增利情形。近几年来,龙创设计海外业务收入增长迅速,为公司整体收入增长提供了重要支持。2022年、2023...
龙创设计(832954):创业板上市申请已回复第二轮审核问询函
上海龙创汽车设计股份有限公司董事会于7月29日发布公告,公告称,该公司拟公开发行股票并在创业板上市,2023年6月1日,公司在华林证券股份有限公司的辅导下,已通过中国证券监督管理委员会上海监管局的辅导验收。2024年7月26日,公司及各中介机构关于公司公开发行股票并在创业板上市申请文件的第二轮...
IPO鹰眼预警|龙创设计上市触发18条风险预警 华林证券股份有限公司...
上海龙创汽车设计股份有限公司(以下简称“龙创设计”)拟计划在深圳交易所发行上市。龙创设计本次公开发行股票数量不超过2841.00万股,拟募集资金为4.80亿元,其中保荐机构为华林证券股份有限公司,审计机构为立信会计师事务所(特殊普通合伙),律师事务所为上海市广发律师事务所。
龙创设计IPO:人均创利下降为5.02万元
龙创设计IPO:人均创利下降为5.02万元新浪财经上市公司研究院|财报鹰眼预警上海龙创汽车设计股份有限公司(以下简称“龙创设计”)拟计划在深圳交易所发行上市。龙创设计本次公开发行股票数量不超过2841.00万股,拟募集资金为4.80亿元,其中22218.95万元用于纯电智能汽车平台项目,5837.50万元用于电子电气架构研发项目,1974.76万元...
龙创设计IPO:业绩增长持续性存疑 实控人曾被记入诚信档案
在距离前次闯关A股上市铩羽后,历经整整六年时间的休整与筹谋,上海龙创汽车设计股份有限公司(下称"龙创设计")终于又一次迎来了向资本市场进军的关键时机。追溯起来,龙创设计的A股资本化之路相当早!早在六年多前的2017年6月22日,龙创设计就提交了首次公开发行股票并在创业板上市的申请材料并获受理。