谭韵璇|关于国际海事条约能否适用于船舶人形机器人的研究
能否获得“法律拟制人格”;如果是“工具”,是否属于“船舶设备”,能否适用“船舶安全”类国际海事条约;如果是“法律拟制人”,是否具有“海员”属性,能否适用“海员”类国际海事条约;以及是否具有海洋环境保护责任,能否适用“污染防止”类国际海事条约等问题。
中华人民共和国对外国籍船舶管理规则
第十二条船舶在港内航行、移泊时,船上的艇(筏)、吊货杆和舷梯等,不得伸出舷外。第十三条需要进入中华人民共和国对外轮开放的港口避风或临时停泊的船舶应向港务监督申请批准,申请内容包括:船名、呼号、国籍、船公司名称、出发港、目的港、船位、航速、吃水、船体颜色、烟囱颜色和标志,并应在指定的地点避风。
最高法发布涉外民商事案件适用国际条约和国际惯例典型案例
船舶污染、共同海损、船舶碰撞、申请承认和执行外国法院民商事判决、申请承认和执行外国仲裁裁决等领域,分别适用了《联合国国际货物销售合同公约》、《统一国际航空运输某些规则的公约》(即《蒙特利尔公约》)、《承认及执行外国仲裁裁决公约》(即《纽约公约》)、《取消外国公文书认证要求的公约》(即《取消外国公文书公约》...
货船与渔船碰撞致渔船沉没8人死亡,海南公布事故调查报告
“粤南澳渔36062”轮为正在从事捕鱼作业的船舶,“海丰岘港”轮为正常航行的机动船,两船在能见度良好的开阔水域会遇并致有构成碰撞危险时,根据《1972年国际海上避碰规则》第18条关于船舶间责任的相关规定,“海丰岘港”轮应给从事捕鱼的“粤南澳渔36062”轮让路。“海丰岘港”轮二副黄某伟在值班期间擅离职守,未发现...
航运人必看!《海洋法》、IMO、船旗国、船级社及港口国对海上安全...
(IMSBCCODE),《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL73/78),《船舶回收准则》(IMOGuidelinesonShipRecycling),《载重线公约》(LoadLinesConvention1966),《国际海上避碰规则》(COLREG),《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW)等公约,国际海事组织通过解决海上活动的具体方面,为《海洋法公约》的...
补给拿不到,坐滩数月的菲海警船动了,碰瓷中方反被撞出个大洞
并且按照《国际海上避碰规则》,当两艘机动船在水域中交叉相遇并存在碰撞危险时,双方船舶中的一方必须采取行动以避免碰撞(www.e993.com)2024年10月23日。具体来说,则是采用道路交通中的“右优先”原则,位于左侧的菲律宾船只,应该给右侧的中方船只让路。所以,无论如何菲方都占不了理。(菲律宾公布被撞损的船只照片)此外,这次碰撞事件,还让菲...
刘丹|论无人海洋系统的国际法规制与我国的因应
结果表明,无人船将“撬动”五大类国际海事公约的修改,包括:(1)国际海上人命安全公约及项下强制性规则;(2)国际海上避碰规则公约为代表的船舶碰撞规则;(3)渔船渔民培训、发证和值班标准国际公约、海员培训、发证和值班标准国际公约及其项下规则;(4)搜救类国际公约(如1979年国际海上搜寻救助公约);(5)国际船舶吨位丈量...
立国际视野之桅 扬中国智慧之帆
广州海事法院在广州某海运公司与越南某公司船舶碰撞损害责任纠纷案中,依据《1972年国际海上避碰规则》准确确定碰撞方各自的过失比例,为同类案件的法律适用起到示范效果。彰显中国智慧支持国际海事纠纷多元化解调解,这一具有中国特色的“东方智慧”,在全国海事审判三级法院得到了充分发挥——最高法院成功调解“HEBEI...
中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例
第六条船舶进出渔港必须遵守渔港管理章程以及国际海上避碰规则,并依照规定向渔政渔港监督管理机关报告,接受安全检查。渔港内的船舶必须服从渔政渔港监督管理机关对水域交通安全秩序的管理。第七条船舶在渔港内停泊、避风和装卸物资,不得损坏渔港的设施装备;造成损坏的应当向渔政渔港监督管理机关报告,并承担赔偿责任。
广州海事法院发布2023十大典型案件
本案被告为越南公司,碰撞事故发生在广东海事局主管的珠江水域,属于连接公海可供海船航行的江河,故本院对本案碰撞事故中的过失及碰撞责任比例分摊,依照《1972年国际海上避碰规则》及《广东海事局辖区船舶安全航行规定》,准确确定碰撞方各自的过失比例,为同类案件的法律适用起到很好的示范效果。一审生效。