发动机正时的功用
2024年2月22日 - 汽车之家
发动机正时的功用“正时系统”是发动机配气机构的重要组成部分,是保障发动机呼吸顺畅的重要因素之一。其主要通过控制气门开闭的时刻,准确的实现定时开启和关闭相应的进、排气门,使新鲜充量的空气得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出,保证发动机具有正常、良好的动力输出表现。正时系统出现问题后,无法按照车辆设计时...
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【航发小知识04】航空发动机进气道
2021年4月20日 - 网易
超音速进气道与亚音速进气道的功能基本相同,即整流和减速增压。但是其工作状态比亚音速进气道复杂得多,工作要求较多。通常将高空最大飞行马赫数选作进气道的设计点,而亚音速进气道则是选择飞机的巡航状态。对于超音速进气道为实现减速增压功用主要是依靠激波来完成。其中超音速外压式进气道的工作状态又可分为,临界、亚临界...
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燃油添加剂真的能清理积碳?3分钟教你挑选燃油添加剂!
2017年12月1日 - 新浪
相比较手工清洗发动机进气道价格便宜同时也可以更好地满足燃油的经济性、排放性、动力性,达到环保节能的作用。
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真相挖掘!大众1.4TSI拆解之正时缸盖篇
2011年1月4日 - 汽车之家
其中,外壳体与外部的正时齿轮固定,实现曲轴通过链条传动驱动进气凸轮轴的功用;而位于壳体内部的叶片则直接与进气门凸轮轴固定,并与之一同旋转,通过带动凸轮轴与壳体产生相对的转动位移,来实现凸轮轴的进气相位改变;而锁销的主要功用,则用于外壳与叶片的连接,实现进气相位的固定,防止凸轮轴复位。1.4TSI“VVT系统”如何...
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天书!汽车改装超级手册【图】_劲爆改装_太平洋汽车网
2007年7月11日 - 太平洋汽车网
弹簧两个主要的功用:一是作为悬挂系统或底盘与地面的缓冲,也就是维持舒适性,二是使车子在行经不平路面时保持轮胎的贴地性。要达成这两个相冲突的目标需要有不同的弹力系数。保持轮胎的贴地性对操控有决定性的影响我们需要硬的弹簧设定,来保持贴地性。在遇到越颠簸的路面我们需要越软的弹簧设定。要同时达成这两个...
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