我国每年浪费上千亿斤粮食 相当于白种2亿亩

据测算,我国粮食产后仅储藏、运输、加工等环节损失浪费总量达700亿斤以上。他说,我国农户存粮约占全国粮食年总产量一半左右,由于储存设施简陋,缺乏技术指导服务,损失比例在8%左右,每年因虫霉鼠雀造成损失400亿斤以上。我国粮食物流方式落后,散粮运输比例约为15%,大多采用包粮运输方式,抛洒、遗留损耗大。全国粮食...

机收减损工艺改造、产业链延伸 我国粮食全链条减损取得积极进展

一是加强生产源头管控,推动精量播种、适量播种,减少农业生产用种,推进粮食生产全程机械化,提升机收作业标准化水平,降低收获过程损耗,确保颗粒归仓。二是强化储运环节减损,发展粮食产后烘干,改善粮食储藏保质、虫霉防治等条件,完善农村物流节点网络体系,推广散粮运输专用工具,减少跑冒滴漏。三是提升加工利用水平,建立...

优化粮食运输设施,实现高效运输与减损

运输过程中,如果车辆密封性不好或路况较差,也可能导致粮食的散落和损耗。目前,在粮食运输中,特别是在长途和大批量运输中,散粮汽车和内河船舶的应用越来越广泛。散粮集装箱和专用运输车如面粉散运专用车等,具有密封性好、防潮防霉变等优点,能够减少粮食在运输过程中的受潮、霉变等损耗。据齐鲁网消息,山东鲁粮集...

“公转铁” 让粮食运输省时间降成本

新丰镇车站为满足当地粮商运输需求,在粮食运输过程中抓源头、重细节、优服务,保障当地粮农粮商降成本、减损耗,助力增收。“我们积极与客户沟通,合理安排装卸劳动力和机械运用,使装车从开始的10小时压缩到现在的8小时,大大提高装车效率。”新丰镇车站货运车间货运值班员梁德军介绍,自今年6月开通粮食运输业务以来,当地...

减损就是增收!粮食产后“跑冒滴漏”少了

农业专家介绍，粮食产后环节众多，晾晒、储存、运输、加工、销售等各个环节都可能出现“跑冒滴漏”的情况，造成粮食损失浪费。建设粮食产后服务中心，就是要针对性地为农民提供相关服务，促进粮食生产提档升级，减少损失。“2017年以来，全国已建成5500多个专业化粮食产后服务中心，实现产粮大县粮食产后服务全覆盖，及时为...

新华网专访重庆专家:警惕粮食后面的“隐性浪费”

“运输期间的粮食损耗主要由运输距离、道路情况、包装磨损等因素共同影响(www.e993.com)2024年11月19日。”谢德体说,运输路上的粮食消耗不可小觑。此外,“粮食储存环境”也是粮食浪费的重要环节,环境是否恒温、恒湿、防虫、防鼠,是能否减少粮食损耗的重要因素。在水稻“变身”精米的加工环节,由于机器性能存在差异,粮食损耗在所难免。“一般来说,1...

吉林省出台粮食流通条例 以法治力量护好天下粮仓

在运输环节，《条例》要求，运输粮食应当严格执行国家粮食运输的技术规范，减少粮食运输损耗。运输粮食的运输工具、容器应当完好，并保持清洁、干燥、安全卫生，符合国家有关规定和标准。运输粮食的容器应当按照国家有关规定清洗洁净或者消毒。不得使用被污染的运输工具、容器或者包装材料运输粮食，不得与有毒有害物质混装...

交通运输部集中发布一批重点行业标准

(四)减少粮食运输损耗《散粮港口作业减损技术要求》《散粮港口作业减损技术要求》规定了散粮港口作业减损的总体要求,以及装卸作业、中转仓储作业环节的减损技术要求,适用于散粮港口作业。标准的发布实施将有助于指导和规范散粮港口作业减损节约管理,有利于引导行业在散粮装卸和中转仓储作业的各环节中形成高效、低耗...

北粮南运即将启动 辽宁港口预计全年度完成7500万吨以上

提升运转效率,运输衔接是关键环节。辽宁省将科学组织北粮南运通道内各种运输方式的对接,发挥多种运输方式比较优势和组合效率,重点推动“散改集”等粮食物流新技术、新装备应用,降低粮食运输损耗。港口方面,对粮食运输船舶采取优先进出港、优先引航、优先靠泊、优先装卸“四优先”措施。铁路方面,重点时段采取优先受理、优先...

开展世界粮食日暨爱粮节粮宣传周活动

推动食品生产经营者采取措施,改善食品储存、运输、加工条件,防止食品变质,降低储存、运输中的损耗;优化产品设计,提高食品加工利用率,避免过度加工和过量使用原材料。四、全链条推进粮食节约减损??????(六)加强农业生产环节节约减损。提升现代种业水平。推进农业节约用种;减少田间地头收获损耗。推动实施我县种业...