广西艾盛创制取得模块化压铸铝合金电池箱体结构专利,解决辅助生产...

专利摘要显示,本申请公开了一种模块化的压铸铝合金电池箱体结构,涉及机械制造的技术领域,该结构包括箱体本体和模组安装梁;箱体本体包括第一端板分段、第二端板分段和标准分段三部分,第一端板分段和第二端板分段位于箱体本体两端,标准分段位于箱体本体中间三部分通过榫卯接口拼合并采用柔性搅拌摩擦焊的方式焊接固定;模组...

延链补链 向“新”提质

“我们将原来用于军工领域的搅拌摩擦焊技术,应用在新能源电池托盘的焊接上,不仅大大提升了焊缝质量、增强了产品安全性,还能降本增效。”巨石新能源生产经理高维松说。当前新能源汽车发展势头迅猛,其电池托盘制造需求量也逐步增大。在这一“赛道”上,巨石新能源精准出击,开辟了以钢代铝的新能源汽车电池托盘市场。“相...

华达科技:华达汽车科技股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并...

在新能源汽车中,动力电池系统主要由电芯及模组、电池管理系统、电池盒、电子电气和结构部件组成。电池盒为新能源汽车电池系统的载体,具备可循环、耐腐蚀、轻量化等多项特点,电池盒主要包括电池盒上盖、精密结构件和电池盒箱体等,其中电池箱箱体可以抵挡外部冲击,保护电池模组及电芯,对于电池系统的安全性起到了至关重...

苏州沐森智能科技取得滑台式新能源汽车电池包搅拌摩擦焊工装专利...

看要点金融界2024年10月8日消息,国家知识产权局信息显示,苏州沐森智能科技有限公司取得一项名为“一种滑台式新能源汽车电池包搅拌摩擦焊工装”的专利,授权公告号CN221809013U,申请日期为2024年1月。专利摘要显示,本实用新型公开了一种滑台式新能源汽车电池包搅拌摩擦焊工装,包括工装框架,所述工装框架的顶部安...

巨一科技申请电池托盘水冷板搅拌摩擦焊变形控制工装专利,实现对...

金融界2024年4月6日消息,据国家知识产权局公告,安徽巨一科技股份有限公司申请一项名为“一种电池托盘水冷板搅拌摩擦焊变形控制工装“,公开号CN117817096A,申请日期为2023年12月。专利摘

万洲焊接推出新一代铝合金搅拌摩擦焊焊缝无损检测机器人

搅拌摩擦焊(FSW)是一项新型、绿色、节能的固相连接技术,适合铝、铜、镁、钛等有色金属的同种或异种材料的焊接(www.e993.com)2024年11月18日。搅拌摩擦焊接技术已广泛应用于新能源汽车电池托盘、电机壳体、控制器壳体、氢燃料电堆封装箱体、各种水冷散热器以及轨道交通车厢制造、5G基站风冷散热器等铝合金产品焊接中。

模检具业务触底反弹,超达装备:募投电池箱体,有望打开成长空间

公司现有动力电池箱体主要采用FSW(FrictionStirWelding,搅拌摩擦焊)工艺,搅拌摩擦焊是一种纯机械化连续的固相连接方法。搅拌摩擦焊接过程中,一个柱形带特殊轴肩和针凸的搅拌摩擦焊接工具(搅拌头)旋转着缓慢插入被焊工件的待焊接处,搅拌头和被焊材料之间的摩擦剪切阻力产生了摩擦热,使材料软化发生塑性变形,并释放...

吉利银河L7有多安全?神盾电池安全系统整车拆解

值得一提的事,吉利银河L7电池底部散热使用一体成型液冷板,先进的搅拌摩擦焊技术固定在电池箱体上,根据电芯散热区域优化冷却流道设计,冷却效果提升20%,搭配高导热率的结构胶使得电池散热能力提升30%,让电芯始终工作在最舒适温度区间,提升电性能,避免电池过温引发热失控。

...一级供应商客户和部分电池制造商客户有着紧密的前期工程研发...

搅拌摩擦焊技术能够一定程度上解决工业铝型材的加工工艺瓶颈,通过利用工业铝型材以直线焊接方式拼接生产,在有一定强度要求、减重需求的产品广泛应用并对现有产品的生产工艺形成明显的替代优势,例如新能源车电池托盘等。目前公司主要采用铝挤压型材+FSW焊接工艺,使电池箱体达到更高强度和压溃性能,从而更好的满足新能源汽车...

新能源汽车电池盒:新赛道,新机遇

2、具体来看，铝挤压形成电池盒的流程为:将铝棒挤出型材后采用搅拌摩擦焊工艺成型下箱体底板，并与4块侧板焊接成型为下箱体总成。目前主流铝型材采用普通6063或6016，拉伸强度基本在220～240MPa之间，如果采用强度更高的挤出铝型材，拉伸强度可达到400MPa以上，较普通铝型材下箱体能再减重20%~30%。3、焊接技术也在...