欣旺达、远景动力等二线电池厂商出海,转机在于何处 | NEBR产业洞察
值得注意的是,这一榜单中,涌入了不少车企入局自研电池的身影。吉利成立的极电新能源、广汽体系内的因湃电池、吉利加持的安驰新能源都在发力。二线动力电池厂商既要面临头部压力,又要面临尾部新兴力量的追赶,在逐渐压缩的生存空间之下,跳脱这一规则寻找更多增长极就成为了当下的主要任务。01几乎所有二线厂商都瞄向...
深入一线,倾听市场|安驰科技开展无双电池品鉴之旅!
7月5日-6日,耀宁新能源安驰(智芯)无双电池品鉴之旅活动于江西上饶/鹰潭圆满举办。活动现场,安驰科技领导、远程汽车厂家以及全国各地40+经销商齐聚于此,奔赴本场交流盛宴。走进工厂/廊道聆听安驰故事在工作人员的指引下,经销商们率先对安驰科技在上饶、鹰潭基地的两个工厂及廊道进行参观,对安驰科技的诞生背...
安驰新能源进榜五,卧龙采埃孚“失宠”|8月电池/电机配套简析
第二名是远程智芯,较上个月晋升四名,8月共为5066辆配套,全部为远程新能源物流车,占比18.12%。从配套车企来看,远程智芯快速上位的主要原因是远程新能源商用车开始大批量采用自家远程智芯的电机。同时,受此影响一直高度依赖远程新能源商用车的卧龙采埃孚配套量暴跌,排名从第二跌至第六。此外,TOP10中,还...
5月动力电池榜:宁德时代占比下降,中创新航退出TOP3/安驰增117.26%
5月除了TOP3电池企业的装车量令人瞩目,赣锋锂电在这个月的表现也很突出,从数据来看,主要为瑞驰EC75提供配套,其次是橙仕X2、新海豚EV、橙仕01。安驰新能源今年以来的表现也可圈可点,装车量稳居在TOP10,且装车量还在持续上涨。5月安驰新能源累计装车量达44.2MWh,同比去年增长117.26%,主要为远程星享F1E、远程...
中国铁塔2023-2024年备电用磷酸铁锂电池集采:中天科技份额第一
此外,安徽沃博源科技有限公司综合排名第九、江苏智泰新能源科技有限公司综合排名第十、江西安驰新能源科技有限公司综合排名第十一。本项目集采8个规格的磷酸铁锂蓄电池组,预估量为4.24GWh。项目中标人数量为8个,份额分别为22%、18%、15%、13%、11%、9%、7%、5%。
神盾短刀电池背后,吉利的“动力电池”江湖
据麦肯锡测算,车企在一个地区生产至少50万辆新能源汽车,或电池生产规模达到15GWh以上,自产电芯才可能具备成本优势(www.e993.com)2024年9月8日。从这个层面来看,吉利在动力电池方面已经具备了相当的规模和成本优势。不论是耀宁新能源还是衢州极电,还只是吉利在近几年的布局成果。如果继续将时间线前移,吉利涉足动力电池产业的时间还要更加提前。
上半年国内动力电池装车量TOP15出炉:合计超200GWh!
上半年三榜单:2024年上半年国内动力电池企业装车量TOP15。他们分别是:宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、LG新能源、极电新能源、孚能科技、多氟多、因湃电池、安驰新能源。数据来源:电池联盟制图/维科网锂电...
动力电池“大变局”
据起点研究院(SPIR)以及公开数据显示,今年1-4月累计动力电池装机量为120.6GWh,同比增长32.5%。排名前15的企业分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、欣旺达、LG新能源、瑞浦兰钧、正力新能、极电新能源、孚能科技、多氟多、安驰新能源、河南锂动。
2月国内电池TOP15:宁德时代市占率超55%
与1月份相比,前三未变,最大的亮点是宁德时代的市场占有率超过55%,达到55.16%。这样的市场占有率,谓之“垄断”都不为过。1月份排名第14、第15的河南锂动、安驰新能源跌出榜单,新进的为卫蓝新能源及鹏辉能源。值得一提是的,卫蓝新能源以高能量密度的半固态电池著称,这代表着未来的趋势。
高比能/超充电池加速落地,换电市场“萎”态显现!
新能源专用车方面,除5款锰酸锂电池和1款三元锂电池外,其他均为磷酸铁锂电池,配套电池企业包括宁德时代、弗迪电池、中创新航、国轩高科、亿纬动力、兰钧新能源、瑞浦兰钧、远景动力、欣旺达、鹏辉电源、赣锋锂电、安驰新能源、星恒电源、浙江冠宇等。值得注意的是,在228款新能源专用车中,充电车型有190款,与第378批...