9月造车新势力销量盘点:几家欢喜几家愁
9月,造车新势力销量排行榜单前三甲中,理想汽车以53709辆的销量遥遥领先,鸿蒙智行、零跑汽车分别以39931辆与33767辆的销量紧随其后。销量第二梯队中,深蓝、小鹏、极氪、蔚来交付量攀升至2万辆。小米、哪吒、岚图等以月销1万辆成绩的步入第三梯队。极越汽车在9月虽有环比23%的增长,但2605辆的销量成绩稍与其他...
9月造车新势力销量盘点:几家欢喜几家愁 -汽车头条|新车频道
9月,造车新势力销量排行榜单前三甲中,理想汽车以53709辆的销量遥遥领先,鸿蒙智行、零跑汽车分别以39931辆与33767辆的销量紧随其后。销量第二梯队中,深蓝、小鹏、极氪、蔚来交付量攀升至2万辆。小米、哪吒、岚图等以月销1万辆成绩的步入第三梯队。极越汽车在9月虽有环比23%的增长,但2605辆的销量成绩稍与其他...
前三季度造车新势力销量分析:前三稳中藏变,小鹏、蔚来放手一搏
中国造车新势力交付量榜单中,理想汽车、鸿蒙智行(问界为主)、零跑汽车稳居前三。理想汽车发布公告显示,9月完成新车交付5.37万辆,同环比分别增长48.9%、11.6%,自华为鸿蒙智行(问界)手中夺回位置,连续6个月稳坐新势力榜单冠军的同时,其单月交付量再创历史新高,且已第4个月交付量同比增长超45%。销量业绩向好...
华为再次确认不造车!只有确定长远不造车,才有“引望”这个公司
不过截止到目前,还没有一款真正意义上的“华为汽车”,华为创始人任正非在公开场合多次表示华为不造车;或许也正是如此,虽然华为的车BU联合厂商推出了很多车型,并且获得了极高的销量,但没有一辆是“华为汽车”。华为轮值董事长徐直军在最近的采访中表示,华为只有确定长远不造车,才能走到引望这一步;引望是华为...
9月新能源车排名:深蓝、岚图进步明显,传统大厂吊打新势力?
月销量超过3万辆的品牌,无疑是站上了新能源汽车第一梯队。比亚迪夺冠毫无悬念,9月乘用车销售41.7万辆,同比增长45.6%。其中比亚迪王朝网/海洋网累计销售新车40.15万辆,腾势品牌销售10299辆,方程豹品牌销售5422辆。作为造车新势力的领头羊,理想汽车在9月交付新车5.3万辆,同比增长48.9%,并且创下了单月交付历史新高...
华为“跨界”汽车,为什么选择赛力斯华为智选SF5?
从2018年开始,造车新势力不断进入公众的视线,在ICT领域遥遥领先的华为也没有放弃这一风口,积极发展自身技术,帮助企业造好车,在今天上海车展上亮相的赛力斯华为智选SF5就是华为帮助车企造好车的最好证明(www.e993.com)2024年10月17日。华为为帮助车企造好车,积极将自身技术融合于新能源汽车研究中,帮助车企造“好车”,“造好”车。那么这款赛...
深度合作共赢,江淮汽车与华为共同书写自主品牌新篇章
如今,新能源车已成为汽车销量构成的真正主角。据华为终端BG董事长、智能驾驶解决方案BU董事长余承东透露,华为“第四界”尊界品牌将由江淮汽车与华为联合打造,车型定位高端,售价或达百万级别。那么,华为为何将这一橄榄枝抛给了低调的江淮汽车呢?与华为共啃的“第四界”将给江淮汽车带来什么?
华为“不造车”,造出千亿独角兽
华为不造车,却是车圈不折不扣的鲇鱼。成都车展前夕,华为鸿蒙智行再度扩容,除推出问界新M7Pro外,还首次亮相智界R7。自此,鸿蒙智行车型增至问界M5、问界M7、问界M9、智界S7、智界R7以及享界S9等6款,累计销量超40万辆。不过,由华为智选车模式升级而来的鸿蒙智行,也曾遭遇车圈大佬质疑,华为参与度过高是否...
新势力造车十年记:从小众选择到大众生活
2024年上半年,理想汽车销量18.90万辆,蔚来汽车销量8.74万辆,小鹏汽车销量5.20万辆,排名分别在新势力品牌的第一、第三和第六名。而2021年才创立的问界品牌,以18.12万辆的销量排名第二。虽然“蔚小理”们已经在电动汽车的前半场占据了一定先发优势,但站在更宽广的“战场”,中国传统汽车品牌、合资品牌、华为、小米...
守住灵魂的上汽利润暴跌82%,失去灵魂的车企利润暴涨
今年陆续推出的问界新M5、问界新M7Ultra,进一步丰富现有产品矩阵、满足更多元化用户需求。今年上半年,问界销量已跻身中国市场豪华品牌排行榜前列,其中问界M9稳居国内50万以上豪华车型销量榜首。虽然华为多次表示不造车,但是,市场中依然存在“问界就是华为”或“问界是华为长子”的声音,虽然这样的声音对于赛力斯来...