新能源车不能买车易修车难

与同价位的传统燃油车相比,新能源汽车商业保险费用通常要贵一倍左右。加之新能源汽车维修等待时间长、更换配件价格贵等问题,让不少车主直呼修不起。对此,应着力解决修车难等问题,消除制约产业发展的一大掣肘,推动新能源汽车行稳致远。任何行业发展,都离不开专业化人才。相关职业院校、技工院校需进一步扩大新能源汽车维...

新能源车主最大的痛:始于省钱,困于保险

目前整个新能源车险的赔付率大概比燃油车高10个百分点以上,所以新能源车的保费自然会有所增长。新能源车的赔付成本高。新能源车的配置用料成本本来就较高,像动力电池这样的核心部件,成本占了整车成本的很大一部分比重。电池如果遭遇磕碰、浸水往往难以维修,哪怕是没有起火自燃,也只能整块更换,这个赔付的成本就很高...

油价跌破7元!燃油车主却苦笑连连,省下的钱还不够交“智商税”

说到这里，我不禁想起文章开头提到的油价下跌。是啊，燃油车主们可能会因为短期的油价下跌而欣喜，但他们省下的那点钱，恐怕还不够支付“智商税”呢！而选择像传祺E8+这样的新能源车，才是家庭用车真正的明智之选。朋友们，你们对新能源车，特别是传祺E8+有什么看法呢？欢迎在评论区留言分享你的观点。如果你觉得这...

涨价又难买,新能源车上险为何这么“难”?

尽管比亚迪单车保险费用偏低,但赔付率却不高,低于新能源车险的赔付率平均85%,仅有70%。原因在于其较为严格的限制性条款。比如比亚迪宣传的“三电质保”,实际有八项要求,否则失去保修权力:1.不允许车辆过户2.车辆不允许商用3.必须定期在4S店保养4.三电维修保养必须使用原厂配件5.官方小程序或APP通过认证。6.12个月...

保费是油车1.72倍,新能源车险又贵又难保,保费降价还要靠比亚迪解决

根据中国银保信发布的数据,2023年国内新能源商业车险的车均保费为4003元,燃油商业车险的车均保费为2316元,前者约为后者的1.72倍,换算下来,新能源汽车每年的保费比燃油车贵了1687元。什么概念呢?足够一台卡罗拉往返北京、上海了。值得一提的是,今年7月国内新能源汽车的零售渗透率正式突破50%大关,理论上,市场规模...

中秋节堵车暴露问题,燃油车短板再现,新能源汽车迎来换电高峰

当传统燃油车主在烈日下苦苦忍受，不停地踩刹车和处于空挡等待时，新能源车的驾驶者们却显得十分从容(www.e993.com)2024年10月31日。这场交通拥堵，显然成了新能源汽车实力的最佳展示平台。根据统计，今年中秋节期间，全国高速公路的车流量预计将达到4000万。虽然相比往年有所减轻，但道路拥堵的问题依然没有得到改善。信息来源：齐鲁壹点2024-9-...

车没出险保险费用却涨了!新能源车比燃油车单均保费高81%:这是原因

车没出险保险费用却涨了!新能源车比燃油车单均保费高81%:这是原因快科技8月16日消息,据国内媒体报道称,不少新能源车主正面临保费贵、续保难、拒保等问题,相比之下燃油车就要好很多。为什么新能源车的保费这么贵呢?一位长期从事汽车保险销售的资深人士表示,新能源汽车保费由保险公司定价,主要采取系统打分制,80...

集宁区:新能源汽车保险费为什么比燃油车贵?

新能源汽车的销售人员小詹介绍,14万的新能源车首年保险费用约为5500元,同样价位的燃油车通常为4000元左右。售价25万元的新能源SUV汽车,保险费用是8000元;同价位的燃油车保险费用在6500元左右。由此可以看出,新能源车保费普遍比燃油车高20%左右。也就是说每年保费大约比普通汽车高近2000元,但是和新能源车一年节约下...

保险费远超燃油车、部分公司拒保……新能源汽车保险难题咋个解...

据中国银行保险信息技术管理有限公司发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示,新能源汽车保费比传统燃油车平均高出21%。此外,据新能源汽车国家监测与管理平台数据显示,2023年新能源车险的车均保费为4003元,传统商业车险的车均保费为2209元,前者约为后者的1.8倍。

二季度新能源车续保费用普遍上涨 比亚迪财险上半年车均保费4900元

据新能源汽车国家监测与管理平台数据,2022年新能源车险单均保费为4139元,比燃油车单均保费高81%。中国人保副总裁、人保财险总裁于泽曾在2023年业绩发布会上表示:“公司新能源车险的商业险部分的综合成本率高于整体车险综合成本率大概7个百分点。”而随着新能源汽车渗透率增加,新能源车险市场规模也随之上涨。当前,包括...