首趟“进博号”中欧班列抵沪!
中欧班列是共建“一带一路”的标志性品牌,具有全天候、大运量、绿色低碳、畅通安全等比较优势,受到沿线各国客户青睐。自2021年首列“进博号”开行以来,中欧班列便为欧洲以及沿线国家企业赴上海参展进博会开辟一条全新的通道,成为进博会“展品变商品”又一路径选择。数据显示,过去3年,上海中欧班列已连续组织开行4...
外媒记者:中欧班列发展速度简直让人惊叹
中欧班列是一种新型运输形式,相比较海运和空运优势明显。据西安国际港务区陆港集团副总经理赵越介绍,以往货物从陕西西安运到德国,要先将货物运到沿海港口,再通过海运运抵德国,周期需要50天左右。现在通过中欧班列“长安号”,西安直达德国汉堡,全程仅需15天左右,运输成本仅为其他运输方式的六分之一。了解了这种创新型...
服务进博 | 发挥海运拼箱优势,为进博展商提供门到门参展服务
服务进博|发挥海运拼箱优势,为进博展商提供门到门参展服务2024年10月15日,一批来自日本的海运拼箱展品抵达上海海关第三监管区的进博会专用库,这是本届进博会陆续运抵上海的诸多展品之一,是来自日本川崎重工的2台设备模型。进博会展品的参展运输方式有很多,包括海运、空运和陆运(中欧班列)。今年是第七届进博...
中欧班列加入618 菜鸟国际快递优化物流降本70%
“与空运相比,铁运可以节约70%以上的物流成本。”菜鸟国际铁运负责人告诉记者,今年中欧班列也密集加入到全球618运输之中。菜鸟跨境包裹从以往在内地等待中欧班列,变成从新疆阿拉山口随到随走模式,极大提升物流时效。进入菜鸟西班牙海外仓备货的商品,使用菜鸟本地自营末端配送,最快可实现次日达,让中欧物流提速10天以上。
时评:中欧班列,“一带一路”上的辉煌旅程
中欧班列的创立,源于中国日益增长的国际贸易需求。自2011年首班中欧班列从重庆启程以来,这一物流模式迅速发展。它以铁路为主,结合海运、空运等多种运输方式,将中国与欧洲各国紧密相连,形成了覆盖广泛、网络完善的运输体系。中欧班列的出现,打破了传统海运和空运的限制,提供了更为高效、经济的物流解决方案。在这条...
中欧班列亮眼“成绩单” 见证经济发展澎湃活力
中欧班列虽然没有海运的单次运货量大、空运的速度快,但是有着方便快捷、安全高效的优势,且能将铁路、公路、水路运输相结合,更好满足不同地区的货物运输需求,在海运、空运之外开辟出稳定的“第三赛道”(www.e993.com)2024年10月22日。提升中欧班列运行品质,促进沿线地区经济合作。扩大全程时刻表中欧班列开行规模,大力开行定制化班列,优化完善95306...
临沂中欧班列累计到发突破1000列
织密线路网,扩大班列辐射范围2018年,中欧班列(临沂)集结中心正式投入运营,至今已经实现“一站式办理一条龙通关”。该集结中心具备5500个标准集装箱位堆存能力,从该中心发出的班列到达俄罗斯约15天,德国约20天。运输时间为海运的四分之一,运输费用为空运的五分之一,降低企业综合物流成本10%—40%左右。
重磅合并之下,国际货代业一个时代落幕|物流|外贸|敦豪|中国货|...
目前国际货代市场只有两个增长点:一是电商物流,二是中欧班列。对于中国货代企业而言,并不完全惧怕以亚马逊为代表的电商物流带来的降维打击,比如很多中小货代企业,本身就在为亚马逊做配套的海外仓。抖音刚与亚马逊达成合作,还有希音、虾皮、来赞达等众多电商平台公司,都期待与亚马逊的竞争,在这样的竞争之下,其实给了中国...
海运费暴涨、货主需求“溢出”,中欧班列从中受益多少?
他还提到,从整个中欧班列来看,自年初以来,铁路运价相比年前上涨明显,大约超过几千美金。根据客户反馈来的信息,目前40尺的集装箱运输价格已经涨到1万美金。海上运输的费用增长更快,现在较两三个月前已上涨数千美金。“目前欧亚大陆运输的核心问题并不是运价高低,而是基础设施的全线保障能力。”阿列克谢·格罗姆称,...
海运费用价格持续上涨 中欧班列扩容提速纾解压力
海运价格持续上涨,有货运代理企业表示,箱子比货物还贵。鉴于此,中欧班列已成为许多出口企业首选,多家企业亦主动参与到中欧班列建设和运营中来,推动中欧班列加速跑,确保对外出口通道顺畅。中小出口企业面临运费压力“去往欧洲的货柜价格每天都在上涨,去往美洲的货柜价格也有明显上涨,部分中小出口企业的货值还没有货柜价...