电动化浪潮下,BBA还顶不顶得住?

最近汽车圈有两件事比较有意思,一是宝马旗下高性能车系M系列在表演环节没刹住,追尾了;一是小米SU7Ultra以6分46秒874的成绩登顶“纽北全球最速四门车”。小米董事长雷军告诫大家“不要迷信BBA”,因为国产品牌正在全面崛起。图/雷军认为国产品牌物超所值来源/微博从近期的销量看,不只是超豪车市场的玛莎拉蒂...

电动化浪潮下,消费者彻底放弃百年品牌 BBA?

最近汽车圈有两件事比较有意思,一是宝马旗下高性能车系M系列在表演环节没刹住,追尾了;一是小米SU7Ultra以6分46秒874的成绩登顶"纽北全球最速四门车"。小米董事长雷军告诫大家"不要迷信BBA",因为国产品牌正在全面崛起。图/雷军认为国产品牌物超所值来源/微博新能源观截图从...

奥迪急速下坠!BBA三季度全面下滑,被中国新势力打趴下了?

BBA所犯的,就是简单直译,一点本土化的基因都没有,所以才会有一系列的迷惑操作。比如“现在手机导航这么好用,车辆完全没有必要再用导航了,你自己去下载个APP不就行了”。相比之下,国内车企的做法,是打通地图和充电网络之间的连通,在车辆上随时显示充电站的各个位置、是否有车在充,并自动规划充电路线。好在,虽...

BBA的智能化逃不过“灵魂论”

首先，两者的技术逻辑完全不同。虽然智驾系统的应用已经非常成熟，但那是因为电车的核心架构只有“三电”，天然适合搭载智驾系统；但燃油车的机械结构则复杂多了，智驾系统要控制包括变速箱、传动系统、发动机等一整套系统，就要进行颠覆性的适配性改造。其次，电池依然是核心问题。传统燃油车的座舱基本上都只有一个小屏幕...

全新“哈弗H6”定妆照曝光,内饰比肩BBA,有望2025年上市!

相比现款车型,这款H6的设计要更大胆,新车将根据配置的不同采用两种完全不同的车头布局,图一偏传统,且更注重层次感,而图二则偏运动,更注重细节表现,两个版本都升级了多段式LED光源,前包围采用了相同的结构,只是细节上带有明显的差异。侧面上,两个版本几乎采用了相同的结构,腰线贯穿在整个车身,只是位置更靠上,前后...

您对BBA汽车有多少了解呢?

您对BBA汽车有多少了解呢?之家车友27910722024-11-0412:30:22·发布于北京这三大巨头——宝马(BMW)、奔驰(Mercedes-Benz)和奥迪(Audi),无疑是汽车工业的瑰宝(www.e993.com)2024年11月10日。德国,作为汽车的摇篮,以其120多年的辉煌历史,见证了汽车产业从发明到创新,再到高科技驱动的飞跃。奔驰,作为历史的见证者,拥有百年品牌积淀,被...

BBA留不住的中产,消费能力一直都没有降级!

混合动力板块,AITO、理想以及比亚迪的DM-i、吉利的EM-p,以及长城的DHT系列,都已经在中高端市场中立足脚步。简单一句话,就是固有的高端市场份额其实没有变,但因为技术路线多了起来,高端燃油车的客户群体被分散了,一部分买了EV、一部分买了插混。BBA的产能其实在传统燃油车时代刚刚好,高端产品在设计之初的目的,...

宝马折戟!BBA集体迷失

相比奔驰、宝马,大众旗下的奥迪虽然也出现了下滑,但相对来说还算凑合。据众车网行业数据监测显示,在国内市场上,奥迪9月的销量为50130辆,同比下降23.6%,环比增长10.47%,位列BBA之首。不同于BBA,保时捷曾被誉为最为保值的豪华汽车品牌之一,在华躺赚多年。可如今的中国汽车市场,已经不允许这样的存在了。

雷军观点:BBA可学但别盲目崇拜

在昨天的小米15系列发布会上,小米正式公布了小米SU7Ultra量产版,预售价为81.49万元,新车将于2025年3月正式发布。发布会现场,雷军将小米SU7Ultra量产版的参数与售价199.8万元起的保时捷TaycanTurboGT和售价81.49万元起的特斯拉ModelSPlaid进行比较。

BBA的智能化,逃不过「灵魂论」

一是,奥迪直接将旗下最新的PPC燃油车平台给了A5L系列首发,该平台通过底层升级车辆的功能网络,使燃油车能够拥有更智能化的表现。二是,奥迪与华为的合作不仅限于奥迪A5L这一款车型,据奥迪方面的规划,未来将有更多奥迪车型搭载华为智驾系统,包括旗下首款国产电动车型奥迪Q6Le-tron,将会应用奥迪与保时捷联合开发的PPE...