轩逸市场表现不佳 日产8月在华销量再度下滑

再看销量排名，我们可以看到，今年前八个月，日产轩轩逸累计销量为20.68万辆。作为参考，同期比亚迪秦PLUS新能源和大众朗朗逸分别取得了32.38万辆和19.03万辆的成绩。从以上数据可以看出，曾经销量高居榜首的合资紧凑型车，也败给了比亚迪秦PLUS新能源。具体来说，东风日产目前的家族产品线还是比较依赖轩逸系列，除...

落后的胜利!轩逸霸榜燃油车销量冠军,中国汽车市场的荒诞现实

在轩逸全新换代时,东风日产没有停产旧款轩逸,而是以低价版的轩逸经典款继续收割中国用户的韭菜,还倒逼阳光和颐达停产,而启辰品牌不得不加速电动化。一款老掉牙的纯电动版、一款落后一代的经典版,再加上一款全新换代车型,轩逸在中国市场累计销量超过500万辆,东风日产就这么明目张胆地抢夺入门级轿车市场。然而,作为吊...

爆款家轿大比拼,秦PLUS力压轩逸成国民家轿首选

对比而言,秦PLUS就是超高档精装房,轩逸只是毛坯房。花同样的钱买秦PLUS,不仅自己能享受高档配置,亲戚朋友坐车更有面儿!并且,秦PLUS在智能方面更是遥遥领先轩逸一个时代。其搭载了DiLink智能网联系统,中控Pad不仅支持百万级数量的应用下载,同时还支持智能语音交互。而轩逸仅配备NissanConnect超智联,只有音乐、导航等...

...也决生死!新能源汽车年中群英会:迎战最卷的“2024”,新旧势力...

此外,朗逸、速腾同样在前十榜拥有一席之地,加上轩逸是前十中唯一的三款燃油车型。排在轩逸后面的是比亚迪秦PLUS-DM,比亚迪的又一门面担当。当然由于比亚迪的王炸车型秦L-DM-i2024年5月底才问世,6月份单月销量就已冲到第14名,未来能不能把轩逸拉下王座值得期待。(秦L-DMI6月销量排名,来源:懂车帝)该说...

比亚迪打到了东风日产家门口_澎湃号·湃客_澎湃新闻-The Paper

在行业人士看来,如果经典款是销量主力,那意味着轩逸的基本盘还是低价车,大概率会受到比亚迪的持续冲击。东风日产没有公开过新老两代车型具体的销量比例数据,但程成透露,他所在的门店,近期第14代轩逸和经典款的销量比例大概在1:5。其实,在比亚迪祭出7.98万起的秦PLUSDM-i之后,大家最关心的是:“比亚迪这种插混...

新旧款轩逸数据详细对比,内饰外观变化大,真不愧为小号天籁

而轩逸则不同，似乎怎么改款大家都会得到喜欢，这也是非常奇妙的一件事(www.e993.com)2024年11月20日。新款来看轩逸的尺寸为长宽高4641*1815*1450MM，轴距为2712MM，从这个数据来看跟现款之间的差异也还是有的，也就是说进行了一定比例的拉长。消费者其实还是喜欢大气一点的车型，当然并不需要像天籁那样大的尺寸，所以轩逸在这点来说也算是投巧...

轩逸销量高为什么见不到几辆

轩逸销量高但见不到几辆的原因:1、这和营销策略有关。目前东风日产采用新旧轩逸同室销售车型,其中最新14代的轩逸价格然坚挺,而老款轩逸经典则以配减的方式降价销售。因此,老款轩逸以其更具吸引力的价格受到更多人的青睐,而我们在生活中得到新款轩逸就更为难得了。

外观变化/配置增加 图解新老款轩逸区别

轮毂的款式也有变化,老款轩逸的轮毂更柔美一些,而新款用更加硬朗的辐条取代,样式比较好看,但195的轮胎宽度相比2.0的排量来说的确有些窄,可惜新款在这点没有任何变化,其实16寸的轮毂完全可以配205的轮胎宽度。

日产轩逸动力弱、车皮薄,却是销量冠军,真是人傻钱多?

3.品牌影响力大,价格便宜。在日系车品牌当中,日产的地位仅次于丰田和本田,因此在国内是有很大号召力的。而日产轩逸的价格也在降,如今起售价仅8.58万,老车型的优惠更多,新旧都一起卖,销量肯定会高。尤其是国人觉得买降价的合资车,比买本身就很便宜的国产车更加划算。

...比亚迪销量打败特斯拉重回榜首;新能源“涨”势再起,新旧造车...

据中国汽车工业协会统计分析,2022年1-11月,销量排名前十位的轿车品牌依次为五菱宏光mini、轩逸、朗逸、秦PLUS、汉、凯美瑞、卡罗拉、Model3、雅阁和速腾。与上月相比,轩逸、卡罗拉和秦PLUS销量呈较快下降,五菱宏光mini销量快速增长;与上年同期相比,汉销量迅猛增长,五菱宏光mini快速增长,轩逸销量呈较快下降。1-11月,...