春风250SR对比铃木GSX250!
不过,250SR具备的滑动离合器,却明显更占优势。动力输出虽然两者采用的发动机排量相同,但250SR采用的双缸引擎7.5秒的加速能力,比起GSX250那台虽然稳定,但加速时间需要9.5秒的单缸发动机来说,优势立显。尤其那些对双缸机有着特殊情怀的车友来说,更是如此。操控性250SR自身拥有的780mm坐高,完全可以满足女性骑手和...
售价差5千多,都是250NK动力,春风250SR对比飞鹰R25,哪款更好?
两款车最主要的区别应该就是做工方面,参考以往春风的做工,相信这款国产的仿赛摩托车春风250SR还是比较可信的。而飞鹰R25则是三线摩托车,所以小编自认为需要一定的时间考证,不过单从车身表现上,看上去也是比较不错。在核心动力方面,虽然飞鹰R25售价比较便宜,但是在动力上也是采用了春风nk250同款发动机,动力表现稳定...
21980元,春风发布250SR赛道版MY22
,目前春风和无极都在外观,性能与轻量化方面做出了很大提升,国产250cc仿赛的性能之争在2022年必将更加残酷,只有外形或只有低价肯定是行不通的。总结:自2014年150nk上市,再到2018年250nk在万驰赛车场亮相,春风从发动机上实现了小排量摩托车玩乐属性的飞跃。从2020年的250SR,到2022年的250SRMY-22,春风又对...
春风250NK和DR150,如何选?
反过来说如果选择摩托车就是为了玩,春风250NK就会更适合,虽然这款车各方面的表现不会那么均衡,但它在玩乐性能上的表现,两万内是找不到第二款的,当然自家的250SR除外,因此以这个简单的需求为出发点就可以做出选择。
车友问,豪爵铃木GSX250R重吗?和春风250SR如何选?
操控方面两款车型的差距也非常明显,春风250SR会更加轻盈灵活,这种差距主要和两款车型的设定有直接关系,春风250SR是偏向于玩乐性能的设定,而GSX250R则是代步状态下的设定,这就好比春风250NK和GW250的差距,所以操控表现逊色一点也很正常。那么这两款车型应该如何选呢?
一个没有感情的地平线杀手,春风250SR呆子评测
春风对于这台发动机在250SR上做了跑车化的调教,油门响应更加积极并且功率上相比起250NK要大一个千瓦,但是在加速表现上之前国三版本的250NK我们实测的为7.21秒,怎么还要比250SR要快,主要可能是250SR的整备质量为165kg,比250NK要重14kg,第二点就是之前说过的滑动离合并不是特别的好用,第三点就是由于国四排放标...
春风250SR新鲜出炉,但是有实力挑战神车铃木GSX250R吗?
春风250SR这款车的发动机与250NK是同款,但是做了一定改进,动力调校上比250NK略大,最大功率上调至20.5kW(250NK为19.5kW),并且输出转速也延后到9750(250NK为9000)。如果你下过赛道比赛,你就一定会有这个感受——希望发动机的可用转速能更高一点,而不是刚刚得力的时候就断油保护。
国内同级别无敌手的250SR 放到国际上还香吗
Ninja250SL151kg1330mmGIXXERSF250161kg1345mmRC250约154kg1340mm值得一提的是,春风250SR是这五款车中唯一配备滑动离合器的车款,这一点算是250SR的优势。五款车中最为激进的要数RC250,座高最高同时油箱最小,最考虑舒适性的就是250SR和Ninja250SL,其中250SR的座高甚至比自家街车250NK座高都...
老姚聊车-春风250SR-平价入门小跑车
发动机,跟春风250NK同平台的,功率提高了一个KW,动力表现百公里加速7.6秒左右,虽然不如250NK,但是在国内300CC平台,依旧属于一个很能打的水平。振动表现上面,6000转以内这个日常使用的区间,都是可以接受的,骑起来蛮舒服,超过6000转之后,单缸的劣势,振动就开始比较密集了,正常的一个单缸水平。高配的滑动...
备受期待的春风250SR亮相:动力提升,多项配置加持,ASB只是标配
在动力方面,很多车友都知道这款250SR的发动机是基于250NK,采用DOHC双顶置凸轮轴,并且还进行了全新的调校,发动机内径增大至38mm,大大提升了250SR的性能。从官方所公布的数据中,这款发动机在9750RPM转速时输出20.5kw功率,在7500RPM时最大扭矩为22N.m,对比之前的春风250NK,动力强劲了不少。