【华鑫电子通信|行业周报】国产GPU独角兽摩尔线程启动IPO,ADI收购...

随着汽车智能化和电动化带来更好的用户体验以及国家大力推广新能源车,新能源车销量依旧保持强劲增长势头,2023年1-4季度分别取得26.18%、60.92%、28.68%、38.68%的同比增速。2023年全年,新能源汽车累计销量达到949.52万辆,同比增长37.88%。2024年第三季度,新能源汽车销售量达到337.6万辆,同比增长33.37%。新能源车产业链...

“价格战”下行业陷入利润低点:车企前三季度业绩冰火两重天

涨势的另一边,是上汽集团(17.980,-0.30,-1.64%)、广汽集团(8.630,-0.33,-3.68%)营收与净利均出现下滑;理想汽车、长安汽车(14.000,-0.81,-5.47%)陷入“增收不增利”的窘境;得益于政府补助和出口汇兑收益,江淮汽车(38.850,-2.37,-5.75%)第三季度净利暴增10倍的背后,得益于报告期内资产处置收益大幅增加,扣非净利...

汽车行业动态周报 2024年第40-41周

仅2021年-2023年的三年间,江淮汽车分别获得政府补助20.05亿元、12.05亿元和13.4亿元,共计45.5亿元。今年上半年江淮汽车盈利3.01亿元,但其中计入当期损益的政府补贴超过1.5亿元。业务不够聚焦,近年开始清退边缘业务为了业绩目标,江淮汽车也在不断清退边缘资产,包括出售进出口公司等等。2023年10月,江淮汽车将其在江汽进...

英搏尔获1家机构调研:公司已达成与吉利、上汽通用五菱、江淮...

答:2023年,受到特斯拉降价、燃油车降价以及国家购车补贴退出等影响,新能源汽车行业需求增速阶段性下滑,该影响通过供应链的传导使得公司所处的零部件行业亦受到了一定冲击,公司产能利用率相比上一年有所下降。但在2024年上半年,随着营业规模的持续增长,公司产能利用率也相应上升,达到114.75%,较2023年上半年提高26.38%。

A股政府补助分析:宁德时代38亿断层领先,伊利股份政府补助下滑82%...

车企广汽集团今年上半年政府补助同比大幅增长326%至10.52亿元。业绩方面,由于上半年新能源汽车“内卷”严重,公司营收净利双降,营收同比下滑25.29%至462.55亿元,归母净利润同比下滑48.88%至15.16亿元。此外,格林美(002340.SZ)、芯联集成-U(688469.SH)、国轩高科(002074.SZ)政府补助增长均在两倍以上。图:今年上半年政...

行业周报|汽车整车指数涨0.06%, 跑赢上证指数0.48%

7)长城汽车总负债1246.89亿元,较去年同期增长2.32%,应收账款达67.89亿元(www.e993.com)2024年11月27日。8)今年4—7月长城汽车获相关政府补助6.02亿元。9)长城汽车上半年营业总支出856.79亿元,销售费用38.05亿元。10)广发证券:新品类PHEV有望复刻国内成功引领海外电气化变革。11)长城魏牌全新蓝山上市超算中心九州提供算力底座。

2024年汽车行业研究报告

随着政策的扶持和市场需求的提升,新能源汽车的产量和销量显著增加。例如,政府推出的一系列政策,如购置税减免、牌照优惠和充电基础设施建设等,极大地促进了新能源汽车的普及。根据中国汽车工业协会的数据,2023年新能源汽车的产量和销量同比增长均超过50%,这进一步推动了整体汽车行业的增长。

充电桩迎来发展新机遇 行业走向掌握在这些企业手中!

1、根据充促盟最新公布的《2024年8月全国电动汽车充换电基础设施运行情况》数据,公司公共充电桩保有量为35944台,充电站保有量为2844座。2、公司在2022年和2023年收到的政府补助总额分别为1.49亿元和1.63亿元。具体情况请参见公司历年披露的获得政府补助的公告。

...与下游行业发展存在一定关系,但并不是直接的线性关系(附调研...

答:公司目前仍以实验室端收入占主导,与下游行业发展存在一定关系,但并不是直接的线性关系。下游行业景气度下降,资本支出会相对谨慎,但影响更多的是在产线端如厂房、设备等方面的投资,对实验室端的投入及增长较为稳定。问:公司如何应对下游新能源汽车行业景气度对产线端产品的影响?

城市年鉴2023|新能源车:技术未定型,“英雄榜”有得拼

深圳市对新能源汽车关键技术研发的资助显示了地方政府在产业链上游环节的投入,这将进一步加强其在全国乃至全球新能源汽车产业中的竞争力。比亚迪2023年前三季度净利润213.67亿元,同比增长129.47%。而公司2023年前三季度获得政府补贴为27.28亿元,其中,第三季度计入的政府补助为9.39亿元。