我原本是给朋友去拍照的,结果却提了辆乐道L60,真没想到

对比车型:对比过ModelY、蔚来ET5、蔚来ES6《电动汽车用户联盟》:您都对比过哪些车?车主:试驾过特斯拉ModelY、蔚来ET5、蔚来ES6。ModelY性价比低于乐道L60;焕新版即将上市,存在“新车变旧款”风险;国企员工支持国产品牌《电动汽车用户联盟》:特斯拉ModelY吸引您的点是什么?后来为什么放弃了?车主:ModelY...

蔚来ES6车主眼中,乐道L60合格么?

同为中型纯电SUV,60kWh的后驱乐道L60整备质量为1885kg,75kWh的蔚来ES6整备质量则为2316kg。所以,作为蔚来ES6用户,很期待大幅减重后的乐道L60会有怎样不同的体验。我们另外比较关注的点,则是人机工学和车身尺寸。在L60上,蔚来新一代电芯上车,跳出德国VDA标准后,电池包厚度得以降低。脚踩更薄的电池包,L60主驾...

蔚来ES6车主评测:乐道L60能否满足期待?

蔚来ES6车主评测:乐道L60能否满足期待?ITBEAR蔚来子品牌乐道推出的首款车型L60,在市场上取得了显著成功,订单量已达6.5万辆,锁单率高达70%。这一成绩的背后,是L60精准的定位和吸引人的价格策略,以及其在能耗优化方面的技术突破。L60在能耗表现上尤为出色,其后驱版百公里电耗仅为12.1kWh,优于特斯拉ModelY。...

蔚来ES6对比乐道L60,价格是关键决策点

显然，在这位负责人的眼中，蔚来ES6与乐道L60在用户心中的抉择，归根结底，还是落在了价格这一核心因素上。这一观点，无疑为我们提供了全新的思考角度。

乐道L60爆单,蔚来的春天到了?

其次,乐道抓住了目标用户的需求和心理,且对核心需求把握准确。与理想类似,乐道面向的是家庭用户市场,虽然它的定价没有理想高,但用户的核心诉求却并不低,续航、安全、性价比等,统统都是他们考虑的因素,而乐道L60显然在这些方面下足了功夫。比如,前文提到的电池租赁方案,除了可以降低电车购置成本之外,还能降低用户使用...

蔚来九月交付量再超2万,乐道L60启动交付,10月加速前行

蔚来九月交付量再超2万,乐道L60启动交付,10月加速前行#蔚来##蔚来es6##乐道l60##新能源电动汽车##汽车#??_新浪网

极氪7X和乐道L60怎么选?四点对比告诉你买谁更划算

而在外观设计上乐道的的外观更接近特斯拉,没有蔚来ES6那么的好看,而极氪7X的外观是由宾利的前设计师设计的,整体非常简约,比较有豪华感觉,所以内部空间乐道占优,外观设计极氪7X更好?你们认为呢?3.配置上,乐道L60和极氪7X都是标配座椅通风加热按摩,都是8295P的芯片,都是标配智驾,如果你去看极氪7X,打开车门有一个...

李斌:乐道与蔚来没有冲突,重申不做混合动力汽车

但由于技术的复用导致乐道L60的部分配置、功能和蔚来品牌产品有一定的重合度,部分用户出现将该车和蔚来产品进行对比的情况。业界也有声音质疑,蔚来和乐道的双品牌难以做到1+1大于2的效果。"蔚来ES6偏家庭稍多一点,它和乐道L60在用途上有一些相似的地方,从功能配置上来讲,乐道L60在部分方面还会好一些,因为研发更晚...

极氪7X与乐道L60,其实没什么好比的!

乐道L60整车指导价20.69-25.59万元（若选择BaaS租电方案车价为14.99万元起，电池月租费另计），极氪7X指导价22.99-26.99万元，二者是中型纯电SUV，都面向20万以上市场，因此许多网友和准备购车的消费者，都会把这两款近期上市的新车进行全方位对比——这也就出现了开篇我们提到的乐道调侃自己原本剑指特斯拉Model...

乐道Bass方案一旦普及,蔚来换电将彻底跑通

但将来,乐道L60不断升级,品质更加接近蔚来品牌,比蔚来ES6/EC6便宜了15万左右的乐道L60既保持了换电的功能,还有更长轴距带来的更大空间。这样的诱惑,除非蔚来品牌的死忠粉,否则很难不纠结一二。最后,还必须考虑来自竞品的压力。乐道L60的正牌竞品就是特斯拉ModelY。在前者比后者便宜了4万元左右的基础上,李斌...