沥青路面改进型就地热再生工艺纳入全面推广应用类养护建议

目前对沥青路面的养护维修方式多采用铣刨旧路面铺设新沥青路面(铣刨加铺)的方式,其他新工艺如沥青再生尤其是沥青就地热再生(原位再生路面)仅仅是少量试验路段试用,还未得到规模化应用,表1所示。表1再生工艺与传统方法施工质量比较按国省干道沥青路面维修每km1000t、高速公路每km2000t料计算,仅四川每年需要600万t...

安徽省交通运输厅关于G4222和县至襄阳高速公路和县至含山段施工图...

按照交通运输部《公路建设市场管理办法》要求,你公司组织专家对G4222和县至襄阳高速公路和县至含山段施工图设计进行了审查,修改后的施工图设计文件较好地执行了初步设计批复意见和公路工程强制性标准及有关技术规范的规定,符合交通运输部《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的要求,原则同意该施工图设计。二、建设规...

《高速公路改扩建沥青路面回收料厂拌再生技术规范》地方标准通过...

1月19日,《高速公路改扩建沥青路面回收料厂拌再生技术规范》(以下简称《规范》)地方标准通过省市场监督管理局组织的专家评审。《规范》规定了高速公路改扩建沥青路面回收料应用于厂拌再生的再生方式选择、材料要求、再生混合料设计、施工、质量控制等内容,进一步细化了改扩建工程中的材料再生利用技术要求,对保证厂拌再...

常州市交通运输“十二五”发展规划

“十一五”期末,常州市域基本形成以沪宁高速公路、沿江高速公路、宁杭高速公路、宁常高速公路、扬溧高速公路、G104、G312、S122、S232、S241、S239、S340、S338等众多国省道为干线,县、乡道路为支线的公路网络。目前全市基本达到镇镇有公路,村村可通车的公路运输格局,公路通达深度和技术等级显著提高。2009年,常州...

...司前新建村(K47+803～K55+362)段改建工程两阶段施工图设计的批复

(五)原则同意路基路面排水设计。进一步完善中央分隔带、超高段排水处理,加强下穿沈海高速段施工期间的排水设计。四、路面原则同意新旧路面搭接处理,同意全线采用沥青混凝土路面。(一)路基段路面结构上面层:4厘米细粒式改性沥青混凝土AC-13C;中面层:6厘米中粒式改性沥青混凝土AC-20C;...

公路工程沥青及混合料检测

检测标准:1、JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程2、JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程3、JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范4、JTGD50-2017公路沥青路面设计规范

关于杭州数字商贸城单元红普路(三胜街北侧—农垦路)道路工程初步...

(一)道路等级、道路规模和设计车速红普路(三胜街北侧—农垦路)等级为主干路,双向六车道通行,设计车速为60km/h。(二)荷载标准路面设计标准轴载:BZZ-100。桥涵荷载:城-A级,人群荷载按《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)(2019年版)取值。(三)建筑限界...

不同荷载模式下沥青混合料的动态模量依赖模型

10]，现行我国2017版沥青路面设计规范[11]和美国MEPDG路面设计指南[12]均依据该原理对材料模量取值，此类方法认为模量只与试验温度和扫描频率有关，有悖于沥青混合料的材料荷载依赖性特性，在役沥青路面均受到环境温度和交通荷载耦合作用，忽略荷载的影响，在路面结构力学分析中必然产生较大的误差。

8月起,这些新规影响你我生活

四、上述有关措施自2024年7月1日起,先行在罗湖、福田、深圳湾、广深港高铁西九龙站、拱北、港珠澳大桥珠海公路等6个口岸实施;自2024年8月1日起,推广至全部进境口岸(横琴“一线”口岸除外)。《铁路工程建设项目信息和信用信息公开管理办法》施行为完善铁路建设市场信用体系,加强铁路建设领域信息公开,营造诚实守信...

益常扩容、耒宜扩容、新新高速,湖南这三条在建高速公路又有新进展

目前,益常扩容工程第十一标段首段沥青下面层试验段顺利摊铺完成,这标志着益常扩容工程十一标全面进入沥青路面施工阶段。现场负责人介绍,十一标沥青摊铺路段全长20.62公里,设计时速120公里。此次摊铺下面层试验段长300米,摊铺宽度15米,厚度8厘米。本次摊铺采用大型抗离析摊铺机进行大宽度单机全断面摊铺施工,可有效...