全球生物燃料趋势及对中国产业发展的启示
生物燃料指利用生物质(包括从植物、动物中获取的有机质)生产的液体或气体燃料,可用于交通、发电、加热及其他工业用途,可替代汽油、柴油、煤油、天然气等化石燃料。生物燃料主要包括生物乙醇(Bioethanol)、生物柴油(Biodiesel)、可持续航空燃料(SustainableAviationFuel,SAF)、生物船舶燃料(Biobunker)、生物甲烷(Bio...
海事部门保障宁波舟山港顺利完成全国首单船用B24生物燃料锚地加注
与液化天然气、甲醇等船用清洁能源相比,生物燃料油具有供应灵活、操作简便的优势。作为一种新型绿色船用燃料,生物燃料油在新加坡等港口已常态化开展加注,但目前在国内海上锚地加注作业尚无先例。为填补海上运输、加注作业监管方面的空白,舟山海事局指导浙江海港国际贸易有限公司开展船用生物混合燃料海上安全运输和加注作业...
生物柴油应用范围扩大,产需两端同步增加推动市场规模持续增长
生物柴油是指植物油(如菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等)、动物油(如鱼油、猪油、牛油、羊油等)、废弃油脂或微生物油脂与甲醇或乙醇经酯转化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯。生物柴油具有环保性能好、发动机启动性能好、燃料性能好、原料来源广泛、可再生等特性。大力发展生物柴油对经济可持续发展、推进能源替代、...
2024-2030年生物柴油行业细分市场分析及投资前景预测报告
生物柴油是指植物油(如菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等)、动物油(如鱼油、猪油、牛油、羊油等)、废弃油脂或微生物油脂与甲醇或乙醇经酯转化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯。生物柴油具有环保性能好、发动机启动性能好、燃料性能好、原料来源广泛、可再生等特性。大力发展生物柴油对经济可持续发展、推进能源替代、...
欧盟生物燃料和化工产业发展趋势
1生物质能源/燃料行业为摆脱化石能源的自然约束,欧盟已及早布局并大力推动生物质能源/燃料的发展。作为保障其能源安全的重要组成部分,生物质能源约占欧盟可再生能源的60%。其中,生物柴油是欧盟最重要的生物燃料,约占其运输部门生物燃料市场份额的76%,其余主要为生物天然气、生物航煤等。
全国首单!宁波舟山港完成海上锚地集装箱船生物燃料加注
近年来,全球航运业绿色低碳发展需求迅速提升,国际新能源船舶数量快速增长,我国绿色船用燃料加注产业加快发展(www.e993.com)2024年9月7日。与液化天然气、甲醇等船用清洁能源相比,生物燃料油具有供应灵活、操作简便的优势。作为一种新型绿色船用燃料,生物燃料油在新加坡等港口已常态化开展加注,但目前在国内海上锚地加注作业尚无先例。为填补海上...
【明辉说油】全国首单海上锚地集装箱船生物燃料加注落地舟山
随着航运脱碳进程加速,船舶替代燃料日趋成为行业关注热点。目前,主流的替代燃料选择包括作为过度燃料选择的液化天然气LNG、甲醇、液氨、氢气以及本次加注的生物燃料。LNG作为一种过渡燃料,供应基础设施快速发展、应用相对完善,但该燃料能量密度(按体积计算)仅约为当今VLSFO的55%,且可能发生甲烷逃逸。甲醇是当前最热门的...
为全球环保增添中国石油色彩-中国石油新闻中心-中国石油新闻中心
多年来SPC公司与印尼合作伙伴共同致力于推动区块可持续发展。通过实施太阳能动力改造项目,持续提高该区块的天然气产量水平,降低燃油发电机的燃料和运行成本,履行公司的节能减排承诺。今年,该区块即将启动某平台的太阳能动力改造工程,计划新增6块太阳能电池板并结合配备铅酸蓄电池,预计每年可减排二氧化碳60吨。(王芳)...
石油枯竭了怎么办?能源巨头正加速开发这种“绿色石油”
《2023中国生物质能产业发展年鉴》预计,到2030年,我国生物质发电装机容量将达到5000万千瓦左右,生物质清洁供热面积将达到10亿平方米,生物天然气年产量将达到30亿立方米,生物液体燃料年产量将达到2500万吨。从性能上来看,相比风光发电的不稳定,氢能的高昂成本,地热的地理局限性,生物质能具有稳定供应、易存储、易运输、...
生物柴油亟待打通国内应用市场
以船用领域为例,国际海事组织(IMO)提出,2030年,国际航运温室气体年度排放总量比2008年应至少降低20%,并力争降低30%;到2040年,国际航运温室气体年度排放总量相比2008年应至少降低70%,并力争降低80%。在此背景下,各大船运公司都在探索绿色燃料。生物柴油凭借环保可持续、容易获取的特性,成为国际船东最现实的选择之一。