独家解读东风DDi系列发动机新品 东风如何守护中重型载货车市场
此外,更值得一提的是,DDi75发动机配备泄气式发动机制动+排气制动阀,制动功率可达164KW,高于行业平均15%以上。“DDi75发动机和雷诺dCi11发动机是共线生产。从制造过程来讲,通过自动化数控流水线、行业率先的无尘恒温全封闭车间、装配零件二维码质量追溯、每台发动机均进行出厂试验等措施,充分保证其质量稳定性。”东风...
DDi、DT/DA都是啥?东风商用车动力总成品牌龙擎了解一下!
最大联合制动功率达到265kW,最大功率达到465Ps,最大扭矩2240N·m。DDi13发动机是东风商用车公司结合世界先进技术自主开发的全新一代重型柴油机,采用了多项集成化、模块化及轻量化设计技术,结构紧凑、性能优异,五项核心指标(动力、油耗、可靠、轻量化、安全),达到国内领先水平,预计今年将会全面投放市场!龙擎DDi13...
最大580马力!东风DDi13升国六机还有哪些优点?
在安全制动上,DDi13有了很大提升,甚至超过了一些国际一线品牌的水平。“DDi13发动机制动是东风商用车完全独立自主开发的一套发动机制动系统,其制动功率在国内同排量机型中处于领先水平,甚至接近液力缓速器的水平。但比起液力缓速器,DDi13发动机制动具有很大的重量优势和成本优势。”在轻量化设计上,DDi13采用了集成化...
东风“心脏”搏动史:临时租下的厂房里产出第一款发动机
王皓杰说,现在每一台发动机在他们心里都是赢得市场的利器,现在动力总成工厂不仅有在市场上享有颇高美誉度的dCi11,还有面对国六的DDi50/75、DDi11和DDi13三个平台、四款国6发动机。“以前,对质量问题的预防和追溯,我们缺乏技术手段。现在,我们能够做到这两点。”王皓杰指着眼前的生产线,颇为自豪地说动力总成新工...
老将挂帅 东风商用车要在载货车市场搞事情
全新产品必然要有新的亮点,如今用户对动力性、节油性、可靠性的要求越来越高,产品不硬用户必然不会买账。DDi是东风与沃尔沃合资,在dCi的基础上历时三年开发的全新国五发动机平台,其生产制造严格遵循沃尔沃的标准,具有动力强、油耗低、可靠性高三大特点。
定名“龙擎”东风商用车动力链正式发布
龙擎DDi75发动机则是一款直列六缸机型,排量达到7.5升,最大动力可达350马力,最大扭矩1400N·m,这款发动机能够达到10万公里换油里程,这款发动机比较适合东风天龙VL、KL等重型载货车使用(www.e993.com)2024年7月11日。龙擎DDi11发动机排量达到了10.8升,满足国六排放,最大动力可达465马力,最大扭矩2240N·m,其发动机换油里程可达10万公里,B10寿命能...
【东风工匠】金相牡丹郭文芳
2016年,郭文芳参与了“东风商用车dCi11和DDi13发动机的无铅镀层轴瓦国产化”新品研发项目,为新产品研发提供技术支持。这款轴瓦表面包含了“锡、铜、镍”三元电镀层,由三层不同成分、不同厚度的合金镀层组成,总厚度只有十几微米,要想完全实现国产化,必须要在镀层形貌、厚度和致密性上下功夫。
东风商用车是如何发展起来的? 它的质量“牛”在何处?
刚才讲到发动机,我再给大家说明一下,国五阶段大家比较熟悉的,一个就是中型的EQ4H发动机,是一个4.7升的发动机,主要在东风天锦平台上,这个口碑也非常好,再一个就是雷诺引进DDi11。我们国六阶段发动机就形成三个平台,一个就是DDi50和DDi75,第二个就是DDi11平台,第三个就是13升的DDi13平台,有了这三个平台之后...
唯快不破 一加5详细评测
一加5采用5.5英寸的OpticAMOLED屏幕,屏幕驱动芯片(mobileDDI)与OPPOR11和后期的一加3T相同,都为s6e3fa5。这块驱动芯片是支持DCI-P3色域的关键,没有它的早期一加3T,即便系统升级也不会有这个功能(可以在AIDA64中直接查看面板驱动芯片)。5.5英寸1080P的P排A屏,观感基本符合大家的预期,也没有到不能用的地步,...