极氪收购领克了?别急,这只是个开始。

混动车型,领克现有的混动路线不变,反倒是极氪会在明年开始搞基于SEA架构的新混动车型(领克车型大都是是CMA平台),定位跟价格也会和现有的领克07、08做区分,代替领克混动啥的不存在啊不存在。纯电车型上的区分也是一样,极氪以后只做中大型尺寸偏高端的纯电车型,领克则会转向做中小型尺寸的稍微入...

突发解读:极氪斥资93亿合并领克,“大吉利”品牌阵营渐清晰

当年极氪就是从领克分离出来的纯电产品序列,以至于二者的车标都是一样的,极氪的不少人才也都是来自于领克,甚至极氪的瑞典研发中心CEVT也是从领克手上拿过来的。只不过极氪在这个时间节点上获得了更好的发展资源,最终走上了纳斯达克。而如今,从销量上看,两个品牌都表现不错,都是20多万辆的规模,两者合起来占了吉利...

刚刚,极氪和领克正式合并!高管:历史性时刻

简单来说，通过吉利控股一系列的股权转让操作，让极氪持有领克51%股份，领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有，从而达到极氪与领克合并的目的。其实，今天一早就有消息曝出，吉利旗下极氪汽车和领克汽车，或将进行战略整合，目标实现极氪对领克控股。与此同时，还爆料极氪科技董事长安聪慧将从沈子瑜手中接任...

极氪整合领克,吉利对内耗开刀

优化分为两部分,一部分是吉利控股将向吉利汽车转让其所持有的11.3%极氪股份,交易完成后,吉利汽车对极氪的持股比例增至约62.8%。另一部分是推动极氪和领克整合,极氪将通过购买吉利控股和沃尔沃所持领克股份获得50%的领克股权,并通过向领克增资的方式再获得1%股份,整合后,极氪将持有领克51%股份。对于两者的整合,市场高...

与极氪X非常相似,领克Z20申报信息曝光

近日,在工信部387批新车公示中出现了领克Z20车型的申报信息,有意思的是,兄弟车型极氪X也同时申报了新款车型,似乎是在给与消费者直接的对比,不得不说两款车型是真的相似,完全就是一款相同的设计语言,只是细节方面有所差异,这样好处是可以节约成本,拉低价格,坏处就是不禁让人对两车互相竞争加打架的问题产生了一丝担...

同平台同级别,价格差4万多!领克Z10和极氪001差哪里

座舱方面,两台车的屏幕尺寸差别不大,车机系统和芯片不一样,领克Z10除入门版外,其余车型也有HUD抬头显示屏,科技感不错(www.e993.com)2024年11月20日。不过,领克Z10采用怀挡设计,而极氪001采用的是换挡杆,怀挡设计能节省出中控鞍桥上的空间,换挡杆则更有操控感。今天我们简单对比了领克Z10和极氪001的配置,两者相差4万多,配置上的差别还是...

领克不顾忌与极氪001市场重合,Z10跟001的平台一致

考虑到同平台的极氪001以及其他竞品车型的售价普遍在25万-30万元区间,人们不禁好奇领克Z10会否采用类似的定价策略。对于消费者来说,如果价格相近,是否会选择购买领克Z10则是一个值得思考的问题。豆哥认为,领克Z10肯定会和极氪001做出差异化,是操控上的差异,还是乘坐感上的差异,这个需要后期试驾获得...

领克纯电动车与极氪的相同与不同

4、两个品牌的智能化也不一样。极氪最新车机系统是ZEEKROS,搭载的是8295芯片。领克Z10虽然没有公布车机系统信息,但发布会上说比8295算力高出1.8倍的芯片这个消息可以围堵出来,这款芯片大概率是AMD锐龙V2000芯片。当前市场上主流的芯片是高通骁龙的8155,比8155更高端强大的芯片是8295,AMDV2000的性能...

车主爆改车标创意满满,堪称4A公司在逃广告人

但是吧,极氪隽逸就有点离谱了哈~吉克隽逸本人看了都惊呆的程度。领克这个领克车主忒有才了,在车尾的“领克”下面加上了“导星”两个字,连起来就是“领导克星”,你开着这辆车上班,不知道你的领导看到会是一副什么表情。小鹏女生喜欢彭于晏,对于男生来说,就是成为“彭于晏”。小鹏车主显然很会整活,在车尾...

蔚来第二品牌“乐道”,命名和车标都不妥 -汽车头条|新车频道

我们也可以参考吉利旗下的极氪和领克,极氪和领克的名称类似,车标又如出一辙。观众听到极氪的名字或看到极氪的车标,会非常容易猜想到和领克的关系,没错,亲兄弟,像双胞胎一样的亲兄弟。而且,蔚来这个母品牌的知名度不算高,推出第二品牌再完全摆脱母品牌的庇佑,知名度推广开来的难度更高了,比从零开始好不到哪儿去...