印度越南太天真:花别人钱,修自己的高铁?恐怕永远实现不了!
说完印度,咱们再来说说越南。越南这国家,跟印度还真有点“同病相怜”,他们的铁路系统,也是老旧不堪,速度慢得惊人。早些年,越南也想修高铁,还找上了日本,结果一看报价,差点没吓晕过去!原来,日本给越南的报价是600亿美元!这价格,直接把越南给吓退了!没办法,越南只能暂时搁置了高铁计划,这一拖,就是...
越南重启南北高铁背后,不再提拿项目换技术,但却打了新算盘
据悉,此前中越也谈判过一轮,越南提出的条件很苛刻,投资大头至少80%要中方出,技术和装备也要中方出,还要向越南转让高铁核心技术。事实上,越南还请印度来演了个双簧,声称要来帮越南修建高铁,以此加剧中方投标的紧迫感。但印度自己国内的高铁都没有人帮它修建,印度哪来的技术和资金来接这个项目。但现在,在涉及到...
高铁梦为何全是坑?越南高铁要先转让技术,印度高铁要先交1000亿
与印度高铁相比,越南高铁项目的问题反倒容易解决得多,关键就看越南愿意付出怎样的代价,这笔买卖是不是划算。做生意不是做慈善,不能“赔本赚吆喝”。中国高铁出海,这笔经济账一定要提前算清楚,某些国家的“高铁梦”是天坑巨坑,我们当然要敬而远之,能跑多远跑多远。深入了解热门话题背后的事实,如果您喜欢这样的...
为何不少网友相信“印度中标越南高铁项目”?
媒体核查发现,印度和越南官方及媒体均没有上述高铁项目招标或中标的信息。“印度在越南的发展合作项目”官方文件也不存在越南高铁项目。印度国内第一条设计最高时速可达350公里/小时的高铁项目目前仍在招标中,投标截至日期为10月16日。可见,所谓“印度中标越南1544公里高铁项目”,纯属子虚乌有。其实,稍微了解世界高铁运...
明查|印度中标越南1544公里高铁项目?
-印度和越南均没有越南高铁项目招标或中标的信息。“印度在越南的发展合作项目”官方文件也不存在越南高铁项目。-印度国内第一条设计最高时速可达350公里/小时的高铁项目目前仍在招标中。事件背景近日,中文网络广泛流传一个说法称,“印度中标了越南的高铁项目。”根据网传图片内容,印度和越南将合建1544公里的越...
马来西亚准备重启新马高铁,决定选择采用标准轨,这是为何?
在2017年新马高铁计划建造时,中日韩法德等多个国家都参与了竞标,发展到后面就变成了中日两国得激烈竞争,虽然最后新马高铁不了了之,但在雅万高铁、印度高铁、越南南北高铁等项目中,都能看到日本的身影,所以此次日本的退出竞选着实让人摸不着头脑(www.e993.com)2024年10月26日。但日本退出竞选也早已有迹可循,日本拥有的新干线技术,让他在高铁建...
为何不少人相信印度中标越南高铁项目 真相何在?
近期,网络上流传一则消息,称印度将与越南合作建设一条长达1544公里的高速铁路,项目总投资额高达648亿美元,其中印度负责建设和运营,而越南则提供土地资源和政策支持。然而,经过多方查证,包括利用不同语言进行搜索,均未找到这一消息的确切来源。越南政府在9月6日的公告中提到,越南首条高铁预计2035年竣工,其规格与网传...
越南对高铁真是够执着!跟两广搞好经贸往来,内部高层进行大调整
过去总是说印度在外交属于骑强派,其实越南也是如此,所谓的筷子外交就是随时变化,游走在大国之间。但是这两年有点吃憋,美国没有给越南想要的共同市场地位,高铁迟迟修不起来。国内经济发展一直没有摆脱缺电缺水的困境,到了夏天,制造业就面临很大的挑战!!
运营商财经网康钊:日本对印度高铁仍不死心
近日,日本外相上川阳子在东京与印度外长苏杰生举行了会谈,双方就印度推进采用日本新干线方式的高铁项目达成了共识,看来,印度和日本都对高铁不死心,还在酝酿推进印度高铁项目,实在是死要面子活受罪。在中国成功地在印尼修建了东南亚第一条高铁——雅万高铁之后,日本越来越挂不住脸,因为日本在海外修建高铁多次失利。
姗姗来迟的越南南北高铁
过去一段时间,来自越南的新闻让人应接不暇。不过大家关注的多是河内政坛迷局,却忽视了另一个影响深远的消息——越南政府计划在2030年之前修建连接首都河内与中国的高速铁路。其实有...