特斯拉不做的「科技日」,让小鹏接过来做了

这不仅为L4自动驾驶提供了更高效的计算支持,也为未来的智能出行奠定了更加坚实的技术基础。更远的未来:Robotaxi、飞行汽车和机器人如果说纯电、增程技术和自研芯片构筑了小鹏的底层基座,那么以Robotaxi、飞行汽车和AI机器人为代表的前沿AI应用,就是小鹏通向「星辰大海」的未来版图。近期,特斯拉的发布会展示了无人...

马斯克的压力来了,小鹏汽车L4级自动驾驶可取消方向盘!网友热议

有网友给现在的汽车整了一个排名。该网友说,在智能驾驶方面,华为肯定是第一,在吹牛方面,小米是第一,特斯拉自我感觉也是第一。至于剩下的小鹏也好,理想也罢,大家就仁者见仁,智者见智。不过我看到一些比较中立客观的网友,他们始终保持着一个观点,比如说小鹏汽车真的取消了方向盘,那么谁敢第一个去试驾呢?这就...

430km 纯电续航的增程动力+自研 AI 芯片+AIOS,小鹏的 2025 能否...

从用户安全的角度来看,应用同源技术的小鹏Iron也更适合作为技术试验的载体,包括自动驾驶等相关技术,都可以安全地在人形机器人身上进行验证。换言之,现阶段的人形机器人虽然没有商业价值,但对自动驾驶公司却有着重要意义。至于「自由度比特斯拉Optimus更多」这种事情,可以理解为小鹏在不经意间的「炫技」。小鹏...

小鹏汽车,急需一场翻身仗|钛度车库

8月上市的小鹏MONAM03Max车型搭载了小鹏汽车的XNGP智驾系统。对比市面上具备激光雷达、高阶智能驾驶与智能座舱配置的纯电动车车型,例如特斯拉、问界、阿维塔、极越等,价格都在20万元级别以上。而小鹏MONAM03Max的售价只要15.58万元??。国家信息中心的数据显示,目前国内30万元以上新能源车高阶智驾配备率已近10...

以量取胜?对比特斯拉Model Y,极越01给的太多了

至于高阶智驾层面的表现,对比起来反而比较简单。虽说目前全球也只有特斯拉和极越实现了纯视觉智驾方案的量产,但极越却是现阶段国内唯一一家依靠纯视觉感知,实现城区NOA智能驾驶的品牌。很多人可能会提到特斯拉的FSD,但至今还没有落地中国,所以,下面我们直接看极越01的高阶智驾就好。

特斯拉入局Robotaxi 中美自动驾驶竞赛“提速”

在技术路线层面，美国企业比如Waymo、特斯拉在自动驾驶技术上主要采用“单车智能”的策略，侧重于通过车载传感器和算法实现自动驾驶(www.e993.com)2024年11月10日。例如，特斯拉采用纯视觉方案进行探索，并在大模型技术到来时提出BEV+Transformer架构。对此之下，中国相关企业则选择采用激光雷达等多传感器融合路线，这意味着激光雷达早期的较高成本会给运营...

对话|小鹏智驾负责人李力耘:“我们不再是这条路上的孤勇者”

在小鹏前自动驾驶副总裁吴新宙去年8月离职后，李力耘接棒成为自动驾驶研发一号位。他在两个月内完成“疯狂200城”计划，今年1月将小鹏无图城市NGP的覆盖范围扩展至全国243座城市。但不久之后，李力耘就迎来了更大的挑战。一方面，特斯拉在北美推出FSDV12版本，率先用“端到端”重塑量产智能...

马斯克称特斯拉robotaxi比公交便宜,比亚迪第二艘运输船即将启航|...

埃隆??马斯克声称特斯拉Robotaxi的出行费用将和公交车一样便宜,当“推出无人监管的全自动驾驶”时公交车将“不再被需要”。他指出如果电动公交车在冬季有问题,那是设计不当,但设计合理的话电动公交车在寒冷气候下也能运行良好,还称公交车电池组太小,特斯拉在北极圈以上也能良好运行,且推出无人监管的全自动驾...

430纯电续航的增程动力+自研AI芯片+AIOS,小鹏2025能否起飞

从用户安全的角度来看,应用同源技术的小鹏Iron也更适合作为技术试验的载体,包括自动驾驶等相关技术,都可以安全地在人形机器人身上进行验证。换言之,现阶段的人形机器人虽然没有商业价值,但对自动驾驶公司却有着重要意义。至于「自由度比特斯拉Optimus更多」这种事情,可以理解为小鹏在不经意间的「炫技」。小鹏...

马斯克全自动驾驶野心背后的芯片战:数据和算力芯片国内全面落后...

也就是说，明年特斯拉就会推出完全不依赖人工干预和高精地图的完全自动驾驶功能。目前特斯拉自动驾驶系统FSD系统最新版本是V12版本，在体验特斯拉的FSDV12后，小鹏汽车董事长何小鹏表示，“很多路况处理的很丝滑……相信2025会是完全体自动驾驶的ChatGPT时刻。”那么特斯拉的FSD为何能有如此优异的表现？这里就不得不...