新型动卧每天在京沪间开一对 夕发朝至全程近12小时

和以往卧铺列车横向设置卧铺席位不同,新型动卧列车的铺位为纵向卧铺,也就是说,以往的列车卧铺,铺位与列车运行方向是垂直的,而新型动卧铺位与列车运行方向是平行的。据了解,新型动卧全列总定员880人,相比CRH2E横向卧铺版运力增加了37%。图片来源:中国中车官方微博新型动卧列车的铺位上下两层,每个席位都像一个小包厢...

全国独有纵向动卧来了!春运亮相深圳北站

听起来“纵向”与“横向”只是一字之差,但列车的升级改造却工程浩大,光是这帅气的外观就格外引人瞩目,据说车头造型源自“骏马”灵感。全车除9号车厢为卧铺/餐车合造车外,均为卧铺车,总定员860人,比普通动卧列车席位增加三分之一还多。由于每个铺位都有独立车窗,所以从车厢外面看就好像双层列车一样。为啥这...

一人一铺一单间!全国独有的纵向动卧深圳首秀,网友:必须睡一次!

听起来“纵向”与“横向”只是一字之差，但列车的升级改造却工程浩大，光是这帅气的外观就格外引人瞩目，据说车头造型源自“骏马”灵感。全车除9号车厢为卧铺/餐车合造车外，均为卧铺车，总定员860人，比普通动卧列车席位增加三分之一还多。由于每个铺位都有独立车窗所以从车厢外面看就好像双层列车一样为啥这...

“双层”纵向卧铺动车组春运首秀:一铺一单间,全国仅此一列

听起来“纵向”与“横向”只是一字之差,但列车的升级改造却工程浩大,光是这帅气的外观就格外引人瞩目,据说车头造型源自“骏马”灵感。全车除9号车厢为卧铺/餐车合造车外,均为卧铺车,总定员860人,比普通动卧列车席位增加三分之一还多。由于每个铺位都有独立车窗所以从车厢外面看就好像双层列车一样铺位...

深圳驶出双层纵向卧铺高铁,一人一铺一单间!

听起来“纵向”与“横向”只是一字之差,但列车的升级改造却工程浩大,光是这帅气的外观就格外引人瞩目,据说车头造型源自“骏马”灵感。全车除9号车厢为卧铺/餐车合造车外,均为卧铺车,总定员860人,比普通动卧列车席位增加三分之一还多。由于每个铺位都有独立车窗...

我国首列时速250公里纵向卧铺动车组下线

@铁路小亨表示,CRH2E-2463与传统卧铺动车,乃至普速列车卧铺采用垂直列车方向的横向卧铺不同,新动卧采用平行运行方向的纵向布局模式(www.e993.com)2024年12月19日。列车采用中央单通道,卧铺对称通道纵向布局,上下铺交错布置,拥有充足的私人空间。同时上下每个铺位都单独对应了窗户,保证乘车时的景观感受。从外侧看有双层列车的错觉,实际主通道还是单层布...

渐行渐远的卧铺动车组|高铁|动卧车_网易订阅

动卧大部分在周末开行。上海到珠海动卧每周一、五、六、日开行大部分车型的铺位是传统的横向排列,和软卧类似,一个隔间四个铺位,过道在车厢左侧。比较特殊的是CRH2E的纵向动卧,铺位分布在过道两侧,每个乘客都有独立空间,也有人称其为双层卧铺动车组。

京沪新型卧铺动车上线:夕发朝至,每个纵向铺位都是“包间”

和以往卧铺列车横向设置席位不同,新型动卧列车的铺位为纵向,也就是说,新型动卧铺位与列车运行方向是平行的。新型动卧全列总定员880人,相比CRH2E横向卧铺版运力增加了37%。新型动卧列车的铺位上下两层,每个席位都像一个小包厢;左右各一排双层铺位,过道则在两排卧铺的中间。每个卧铺内设有充电插座和阅读灯,如果想睡...

中国全新卧铺动车组现身:双层纵向设置

中国全新卧铺动车组现身:双层纵向设置相信对于很多小伙伴来说,坐长途火车的时候一般都会选择卧铺吧,而近日微博网友@Pandy8808晒出了一组图片。从图片来看,D311次动卧列车已经悄然启用了新的车型,车厢布局变动较大。按照该网友的说法,和以往卧铺列车横向设置卧铺席位不同,该车全部为纵向卧铺,每个席位都像一个小“包厢...

双节休息?不来体验一下动卧吗?奶酪君的动卧初体验

见到动卧车厢的时候,还是有一点疑问的,动卧车厢改成这个样子了?从车厢外看国内传统的横向式改成了纵向式,原来四人一间的密闭式结构改成了单人软帘的结构。进得车厢,看到了铺位,妥妥的胶囊旅馆即视感。纵向的铺位错落接连排列,突出的部分是下一个铺位(berth)的头部,我铺位凹进去的部分,是下一个铺位小桌的...