思岚科技一体化3D定位建图解决方案,激光雷达与视觉算法优势互补

对此,思岚科技另辟蹊径,巧妙将激光雷达与视觉算法这两种优势互补的技术深度融合,通过突破技术壁垒,打破了两种技术长期以来的分离局面,实现了高性能与成本控制的双重把控。将激光雷达与视觉算法两种技术有效结合,面临着技术兼容性差、数据处理复杂度高、算法优化难度大等多重挑战。其技术门槛较高,同时在实际应用中还需...

买激光雷达的车主成冤大头了?

从这个角度看，买激光雷达的车主未必就成了冤大头，激光雷达、CDC（连续阻尼可调减震器）以及空气悬架等配置在提升驾驶和乘坐体验方面确实具有显著优势。（文|李健波）

iPhone14和14pro的区别是什么 有没有红外线遥控器?

苹果iPhone14普通版还是后置双摄,iPhone14Pro则是后置三摄+激光雷达。iPhone14普通版的后置摄像头升级幅度不大,但像素还是比iPhone13大一些,后置摄像头的模块也更大更厚。iPhone14Pro的主摄则是使用了4800万像素,夜景能力也提升巨大,因此如果是对拍照有较高需求的用户建议还是购买Pro版本。iPhone14苹果iPhone14...

激光雷达即将“被判死刑”,这是真的吗?内行人一语道破其中真相

他解释说，虽然在一些场景下，纯视觉方案确实更具优势，但在另一些场景下，激光雷达仍然不可或缺。比如在高速公路或者恶劣天气下，激光雷达的精准感知能力仍然是纯视觉方案无法比拟的。而且，激光雷达技术也在不断进步。最新的固态激光雷达，不仅体积更小，成本也大大降低，这让它在未来的市场竞争中仍有一席之地。未...

6988元掀桌子,大疆Air 3S无人机评测:激光雷达+暗光避障,1英寸主摄...

大疆Air3S的广角相机换成1英寸,双摄都能录4K60fps的硬件HDR视频+首发的自由全景功能(自己选定全景拍摄范围);引入大疆首个前视激光雷达,能建立空间地图并记忆飞行路线循迹飞回,可以夜间返航和无GPS返航;升级成1lux光照都能用的夜景级全向视觉避障;内置存储从8GB提升到42GB存储等等等等。

激光雷达,中国领先

01中国激光雷达制造商处于领先地位,全球市场份额超过80%,其中禾赛科技、速腾聚创和Seyond(前身为Innovusion)位居榜首(www.e993.com)2024年11月3日。022023年乘用车上安装了超过760,000个激光雷达系统,预计到2029年将达到近30亿美元,复合年增长率为39%。03禾赛科技凭借与理想汽车的合作,成为了激光雷达领域的全球领导者。

...汉L图片曝光,推DM-i混动和EV纯电版,第五代DM混动技术+激光雷达!

智能化:激光雷达加持,自动驾驶要逆天?这次汉L最大的亮点之一就是标配了激光雷达。配合比亚迪自研的DiPilot智能驾驶辅助系统,理论上可以实现L3级自动驾驶。但是,作为一个经常跑长途的老司机,我想说的是,就算技术再先进,也不要盲目依赖。安全驾驶,还是要靠我们自己的双手和大脑。

本是同根生,相煎何太急?——论SiPM vs SPAD在激光雷达应用场景上...

问题提问的角度不同,但是聚焦的核心无非就是:SiPM和SPAD是什么,它们俩的使用区别以及基于两种产品研发出来的雷达模块的差异。进一步就是要做激光雷达,我要做什么样子的路线选择,要选择使用激光雷达,面对两种主流方案,我该怎么选择的问题。为了帮助行业朋友更好的理解这两个器件,我们决定出一篇较为详细的对比文字,期待...

激光雷达将要被淘汰,这是真的吗?内行人道破,明确了!

普通人不要妄想，根本无法接触到。真正的变革发生在21世纪。半导体与激光技术的进步日益显著，激光雷达的体积大幅缩小，成本也显著降低。车企们这时意识到，这种技术不仅可以用于测绘，还能应用于自动驾驶领域。毕竟，与传统的摄像头和雷达相比，激光雷达在白天、夜晚甚至大雾天气下，都能准确地“识别”前方的物体，毫无...

智能辅助驾驶 纯视觉方案和激光雷达方案的对比 最后有彩蛋

纯视觉方案是指依靠摄像头搜集环境信息,并通过图像传输和计算芯片进行分析,类似于人类驾驶车辆时通过眼睛来获取周围信息,然后传输到大脑做出决策。激光雷达则是利用激光束来扫描周围环境,通过测量反射回来的光来获取距离和物体的位置信息。激光雷达技术在自动驾驶领域被广泛使用,因为它能够提供高精度的三维环境数据,对于...