特斯拉与蔚来:购车者该如何选择?

特斯拉ModelY凭借其卓越的性能,展现出鲜明的优势。而蔚来则在续航能力上有所侧重,力求满足长途驾驶的需求。特斯拉的热管理系统设计紧凑而高效,这在保证性能的同时,也对续航里程有着积极的影响。相比之下,蔚来则可能在复杂性上略显独特,但这可能也是它满足不同用户需求的一种策略。电池安全是电动汽车的核心考量。

特斯拉又打了新势力一记耳光

“我们的配置真的比Model3高很多，那高不是我比马斯克有能力，是我砸钱砸的，人家那个电耗比我好很多，我是投了很多钱才能达到这个水平，特斯拉绝对值得我们学习，学个三五年最少，我看国内很多同行看不起特斯拉，我觉得是错的，是因为他不了解，我觉得特斯拉真的做得挺好，真的值得我们学习。”不打算躺赢的特斯拉...

最便宜的蔚来,吊打特斯拉?

而特斯拉的智驾实力早已深入人心，真正的较量要等到明年FSD在国内落地，才能有一个真实可观的对比。整体而言，在空间内饰上，乐道L60确实更胜一筹，而在续航/能耗和智驾上，还需要更多时间证明自己。不过，乐道最大的杀手锏在于换电，可以共享蔚来的第三代和第四代换电站。目前，全国蔚来总的换电站数量2400+，其中三...

智能驾驶行业2024年深度行业分析研究报告

2024年智能驾驶行业迎来重大飞跃,特斯拉FSDV12的推出引领行业进入端到端技术新时代。特斯拉的商业模式变革和智驾技术潜力持续领跑全球,其FSD业务预计将为公司带来巨大收益。同时,本土企业如华为、蔚来、小鹏等也在积极推进智驾技术的研发和应用,通过端到端技术提升智驾体验。预计2025年,20万以上新车将标配高阶智驾硬件,...

试驾|乐道L60:不是蔚来,胜似蔚来

进入内部，第一感觉就是简洁，甚至比蔚来还要简洁。方向盘前没有仪表盘（但有HUD）；方向盘左右两个滚轮旋钮；怀挡拨杆；中央横版大屏等，种种迹象表明这台车就是冲着ModelY去的。作为蔚来子品牌，乐道秉持了对用户需求的精准把控，在细节和功能设计上主打家用和舒适。座椅用了15mm厚度复合表层以及使用了至高达...

蔚来ET7与特斯拉Model Y SUV智能科技与驾驶感PK

综上所述,蔚来ET7和特斯拉ModelY在智能科技和驾驶感方面都表现出色,各自有着独特的亮点和优势(www.e993.com)2024年11月8日。然而,消费者在选择时仍需综合考虑诸多因素,如安全性、可靠性、续航里程以及充电便利性。只有根据自己的需求和偏好,综合权衡各种因素,才能选择到最适合自己的智能科技与驾驶感受的完美结合的汽车。

万字硬核解读:“端到端”让特斯拉FSD V12迎来质变?

在2023年特斯拉的标杆作用下,现在端到端自动驾驶已经逐渐成为了行业和学术界的共识。(2023年CVPR最佳论文奖的UniAD便采用的端到端,体现学术界对该设计理念的认同;自动驾驶行业中,继特斯拉后,华为、理想、小鹏、蔚来等多家智驾公司纷纷跟进端到端,代表业界对该理念的认同。)...

乐道L60车主2000公里详细体验:雨天会胎滑,但还是非常推荐

湿滑路面有时起步会有胎滑现象,湿滑的高速路面刹车不是特别稳。不过,干燥路面刹车非常好,99%的时间里是非常好开的,只要不激烈驾驶,还是很有安全感的。我开车比较激进,之前开了五六年奔驰C级(参数丨图片)车的后驱版,地面湿滑的高速路段不太稳,发生过两三次甩尾,这也是我之前想买乐道L60四驱的原因。

李斌:蔚来的底色是技术和研发

而能做到世界模型的主机厂,在蔚来之前仅有特斯拉。此外,蔚来还发布了智能驾驶技术架构NADArch2.0,在算法层升级为引入世界模型的端到端架构,从原始传感器数据生成驾驶决策,减少传统方案中的信息损耗,具备更强预测能力,让智能驾驶体验更安全、更拟人。正如李斌所讲:智能驾驶的价值就是"解放精力,减少事故"!NAD...

消息称特斯拉或将在中国落地Robotaxi 工信部拟引导锂电企业减少...

近日,特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华,引发了关于“特斯拉全自动驾驶入华”的讨论与猜想。记者通过多方信源获悉,特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此,中国政府或先支持其在国内测试、作示范,但暂未完全批准其FSD在华全面落地。问界回应新M7Plus山西高速(4.600,0.00,0.00%)事故:碰撞导致电源线及...