极越01对比蔚来ES6,后来者能否实现逆袭?

该款车型对比蔚来ES6,在空间,智能座舱,智能驾驶,动力性能以及续航等方面均完成了超越,更为关键的是该车的售价还相对更低!我想用“全能型选手”来定义极越01应该是非常贴切,这样一款面面俱到的优质产品确实不容错过。

蔚来EC6保值率感人?车主满意就好

实际上EC6(ES6)的NVH比第一代ES6好很多了,是很明显的提升,点赞。至于蔚来的智驾系统,有些地方可以用,但不能过于依赖。之前我在横评阿维塔与蔚来的时候讲过,不如阿维塔的华为智驾,甚至有错误的风险,当辅助驾驶就行了。虽然可以换电,但蔚来的续航确实不高呀……写在最后我们不去评判蔚来公司5年亏损764亿...

蔚来也卖15万的车了!像素级对标Model Y的乐道L60稳了?李斌:订单大爆

▲乐道L60与蔚来ES6、EC6对比截至目前,蔚来美股股价微涨1.2%,报5美元/股(约合人民币35元/股)。发布会结束后,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在微博表示,乐道L60“订单大爆”,乐道L60到底能不能打?▲李斌称乐道L60订单大爆一、比ModelY便宜4万最大续航超智界小鹏在今年5月中旬乐道品牌的发布会上,李斌...

视频| 蔚来EC6已开售,对比ES6到底谁更值得买?

EC6是蔚来的首款轿跑SUV,与ES6同平台打造,共用底盘三电系统,因此在动力参数上,两者基本没有差异,仅因为EC6轿跑造型更低的风阻,续航里程会比同配置ES6多10km,百公里加速也快了0.2s。EC6展车未开放舱内体验,但根据释放的车型参数,以及车型曲线来看,车身高度的降低,对后排乘坐空间影响不会太大,但后备箱的容积会...

越过配置表看安全,蔚来全新 ES6 对比理想 L7

蔚来全新ES6共2款车型,售价33.8万/39.6万元,在智能感知软硬件方面标配无差异;理想L7共3款车型,售价31.98万/33.98万/37.98万元,图表中的对比为顶配Max版本,低于Max的版本使用ADPro辅助驾驶系统,并不装备激光雷达。同时,感知能力上为1个800万像素摄像头、9个200万像素摄像头、1块征程5芯片、1个毫米波雷达,能匹配...

比ES6贵2万,新款蔚来EC6上市,买哪个版本好?-买车网

EC6(参数)是蔚来5款SUV车型中销量“上升空间”最大的,今天它改款上市了,75度电的卖35.8万,100度电的卖41.6万,比ES6(参数)贵了2万(www.e993.com)2024年12月19日。新款EC6最大的升级是切换到第二代技术平台,追上其他车型的步伐。有哪些变化?轿跑风格的EC6可以看成是ES6的衍生版本,溜背造型更运动,少年感更强。大概大多数人都觉得EC...

试驾体验蔚来EC6:它绝对不是加了溜背的ES6

最后说一下续航方面，蔚来EC6提供70kWh和100kWh两种电池选择，后者需要多加5.8万元，NEDC续航里程分别为440km和615km（性能版）。如果使用电池租赁服务，则可以在原车价上减少7万和12.8万元，更好的灵活性能大幅降低消费者购车门槛。说起电动车就不得不提及智能驾驶辅助系统，而这方面称得上是蔚来的门面，旗下NIO...

实测蔚来ES6性能版100kWh电池包 真是续航接近NEDC里程

可以看出在畅通的高架路段行驶时,ES6的续航表现相比城市综合路段会更加好,表显续航消耗和实际行驶里程仅有13.42%。能开出这样的数据,一方面得益于蔚来ES6优秀的三电技术,另一方面要归功于NIOPilot驾驶辅助系统,自动控制车速和前车距离且动作很柔和,尽量让车辆保持在匀速行驶,最近10km平均电耗最低的时候甚至达到了恐怖...

售价35.80万起 全新蔚来EC6正式上市 零百加速仅4.4秒

侧面是蔚来EC6最为性感的的地方,溜背式的造型使其相比蔚来ES6更优雅时尚、更为动感,加上隐藏式门把手和低风阻轮毂设计,使其风阻系数低至0.24Cd,而老款EC6风阻系数为0.26Cd。根据研究表明,风阻系数每降低0.01Cd(同等条件下),纯电动车的续航里程可以提升5-8km左右。

大同中追求小不同 细品全新蔚来EC6

关于其他细节,蔚来EC6继承了蔚来沿用的优秀设计理念,同时也在大同中寻找小不同。后排为隐私玻璃,透光率仅为16%,在新车未贴膜情况下,肉眼看着也有比较良好的隐私性。前后排均为双层隔音玻璃,厚度为5mm,双层玻璃之间采用吸音隔音效果卓越的高分子PVB材质,可优于普通夹层玻璃隔音效果,噪音能降低5-10db。