WS15发动机清晰照片曝光 三步曲成功落幕

五年前，曾提到过WS15的发展路线，将其分为三步：首先是结合高推核心机的30公斤流量，替换太行发动机的核心部分，形成WS10B发动机；接着在其基础上提高涡轮前进气温度与转速，最终得到WS10C，相当于已超越美国F119发动机的水平；最后，彻底重新设计风扇与低压涡轮，这便是WS15发动机的来历。根据珠海航展的信息，太行发...

歼20A战斗机可能已经服役,但是并不会装备WS15发动机

这款发动机的性能已经相当出色，其加力推力甚至可以达到161.86千牛，已经超过了美国F22战机配备的F119发动机。也就是说，对于当前的歼20A来说，WS10C发动机完全可以满足其战斗需求，根本不需要更强大的WS15发动机。当然，WS15发动机的发展进程也值得关注。据悉，这款发动机在2023年3月份已经实现了批产，这意味着它的...

中国航发又被美甩开20年?其实WS15推力已不逊F119

其实WS15推力已不逊F119相信广大军友们都知道美国的两家航发企业在军用发动机研发实力不可小觑,这不,最近普惠公司在F-135涡扇发动机上又有重大突破,一举将原有的最大加力推力从191.3千牛提到了接近220千牛,也就是22吨的惊人水平,这一数据在五代发动机中可谓遥遥领先,很多国内的网友都发出绝望的叹息,哀嚎国内航发被美...

日本五代机发动机领先我ws15 推力超俄AL41直逼美F119

从尺寸上来看,XF9-1的大小和现行主流大推力小涵道比涡扇发动机相仿。而从推力上来看,XF9-1的表现水平超过了俄罗斯土星综合体的AL-41(装配于苏霍伊苏-35S和苏-57),接近于美国普惠的F119(装配于F-22A),但远不如普惠的F135和通用/罗罗的F136(二者为当前军用小涵道比发动机最高水平,均为F-35战斗机的备选)。

歼20可能正在试飞新型发动机,是WS15吗?

其性能参数为加力推力144千牛,军用推力超过90千牛,这些指标在2018年深圳卫视官方公开。我们估计军用推力具体在97千牛左右。不久前,中国航空工业的官方公众号也证实了WS10B具备矢量推力。自歼20首飞以来,WS10B引擎一直在使用,最初没有矢量喷嘴,但从2016年的原型机开始,矢量喷嘴逐步加装。直到歼20服役,它都具备了矢量...

涡扇15已首飞,推力达18.5吨!美国F119发动机即将跌下神坛

F119-PW-100涡扇发动机正在进行地面试车因此,如果着急使用,现阶段就可以给歼20换装涡扇15,只是推力暂时被限制在16.5吨(www.e993.com)2024年11月11日。如果不着急使用,可以继续等待,直到涡扇15达到18.5吨推力稳定运行阶段,这个过程可能需要5年左右。也就是说,最差的情况下,以18.5吨推力稳定运行的涡扇15也能在2025年左右设计定型并量产。

我国WS15发动机即将量产,和俄罗斯R-79和R-179发动机有关系吗?

国内WS15发动机采用大功率核心机,即国内流量30公斤/秒的核心机。核心发动机涡轮进气温度为1850-1900K,与美国F119发动机1973K涡轮进气温度处于同一水平。R-79V-300发动机的1357摄氏度换算成1630K,比第四代发动机的涡轮进气温度低了约200度。200度左右的涡轮进气温差是第三代发动机和第四代发动机的技术区别。

歼20B换了WS15航发!但中国还有更好的发动机,专门为六代机准备

尽管YF120在比试中表现出色(可能更好),但美国空军还是谨慎行事处于可靠性和成熟度的原因,选择了更为传统的F119发动机作为F22猛禽战机的动力,就是这款发动机刚刚被中国研发的涡扇15反超。当时这种发动机的技术可能还不太成熟和可靠,而以现在的技术水平而言,可变循环发动机拥有巨大的军事潜力,可变循环发动机的主要...

俄媒:涡扇-15取得突破,推力比美国F119更强,但存一明显短板

这款发动机性能水平与美国的F119、俄罗斯的产品30同属第四代小涵道比大推力发动机,并且相较于美国的F119,中国的WS-15最大加力推力更大,可以达到18吨,这也就意味着装备WS-15后歼20的超音速巡航能力比F-22更为优秀,并且在本身气动布局就要更优的情况下歼20的机动能力也将远超F-22。虽然歼20服役至今已经3年,...

WS15发动机已经官宣量产,中美战机发动机差距还有多远

WS15的军用推力不详，但肯定比F119要高，加力推力按照招商证券给的数据是181.37千牛，也就是18.5吨的样子。很多人比较奇怪，这些军工技术的信息怎么会来自另外一个行业。其实这也很正常，军工领域的很多最新一手消息都来券商。因为相关企业为了融资上市，常常给代理券商一些数据用来写上市资料。当然券商是外行，写军工...