11月新能源汽车销量:特斯拉奇瑞零跑暴涨

11月份新能源汽车零售销量前10名厂商中,比亚迪断层第一,特斯拉销量环比暴涨81.5%,奇瑞、零跑同比仍在成倍增长。另外,吉利汽车、上汽通用五菱、长安汽车单月零售销量涨幅较为出彩,均在50%以上,赛力斯汽车11月零售销量掉出TOP10榜单,榜单中仅有广汽埃安的单月销量同比下滑,其余9家上榜厂商的单月零售销量均同比上涨。

深度| 特斯拉自由现金流独一份 极越敲响汽车行业警钟

长期跟踪新能源车企的投资者@alojoh,依据所有新能源车企的公开财报数据,统计其自由现金流,并于日前在社交平台上发布了研究图表和相关报告。研究成功显示,特斯拉(TSLA)是全球唯一一家持续实现正向自由现金流的纯电动车制造商,其他纯电动车企业总共累计消耗了高达790亿美元的自由现金流,而其中一些企业甚至已停止公开相关...

车事周评|上汽和大众再续约16年,特斯拉中国宣布降价

根据特斯拉在全球各个市场的售价对比,中国是目前特斯拉全球售价最低的市场之一,售价可以比其他市场平均低约18.5万元人民币。特斯拉中国今年已经至少5次下调官方售价。但目前仍然面临全年销量目标压力,今年前三季度,特斯拉全球交付了132.9万辆电动车,按去年181万辆的交付量来算,完成目标的难度颇大。04.赛力斯宣布重大收购...

前三季度全球新能源车中国市场领涨,比亚迪“赢麻了”

市场层面,据市场研究公司RhoMotion统计,今年9月,中国新能源汽车销量占据了全球新能源汽车销量的一半以上,继续引领全球增长。相比之下,欧美市场电动汽车需求较为疲软。企业层面,比亚迪进一步扩大了领跑优势,其前三季度销量是特斯拉的2倍,且多款车型“霸榜”。值得一提的是,头顶华为光环的问界脱颖而出,跻身品牌销量...

年终车企成绩单:谁领跑?谁跌落神坛?

美系车方面，除了长安福特外，其他品牌均出现下滑，包括特斯拉在内。在中国新能源市场的激烈竞争中，美系车不得不让出一部分市场份额。上汽通用作为美系车的代表，销量大幅下滑，成为2024年最惨的车企之一。然而，中国市场的庞大潜力和汽车消费的持续增长，将激励所有车企继续前行。那些因产品节奏或战略调整而暂时下滑...

新能源车争霸赛下半场:从产量到生态,谁将问鼎第一城

只有一股力量也可以很强,如深圳、西安都是TOP3;拥有多股力量想象空间更大,受车企产能调整或转移的影响较小(www.e993.com)2024年12月19日。02“车零协同”的产业生态“新能源汽车第一城”看数量,更看质量,也就是车零协同的产业生态。动力电池之于新能源汽车犹如发动机之于燃油车,成本占比约40%,拥有32个主要产业环节,重要性可见一斑。

二季度销量双双创纪录!特斯拉以价换量PK比亚迪

车企更多要靠强化自身创新、成本控制以及销售网络铺设等核心竞争力来提升销量。中国电动车百人会副理事长董扬3日对《环球时报》记者表示,中国在新能源汽车和动力电池领域已经取得了阶段性的领先,我们对于其他国家、其他企业之间的合作应抱乐观其成的态度,中国新能源车企只需要按照市场需求和市场规律努力前行。

中国轿车“销量冠军”:月销突破5万辆,特斯拉Model 3跌出前十

前后排带通风、加热和按摩功能的座椅让车内舒适性进一步升级。小米SU7销量首次突破2万辆大关，并夺得中大型车销量冠军。11月13日，小米汽车第10万辆新车完成下线，自3月28日正式开售以来，仅用230天即达成这一里程碑，创造了全球新能源车企最快交付10万辆的新纪录，今年将向12万辆的交付量发起冲击。东风日产轩逸...

马斯克的特斯拉盈利超预期,国产新能源汽车该“卷”向何方

反观国内众多新能源汽车厂家，比亚迪和吉利算是对毛利率控制得比较好的，吉利汽车的毛利率是15.1%，比亚迪更高一些，2024年上半年的整体毛利率为20.01%。有这样的毛利率做支撑，两家车企也有底气和特斯拉一较高低。一本万利的碳交易，为纯利润锦上添花在主营业务汽车之外，特斯拉的能源与服务业务正在成为其利润...

...但每卖1辆车利润不及特斯拉【附中国发展新能源汽车产业必要性】

2024年第三季度,比亚迪实现营收2011.25亿元,而特斯拉三季度营收换算后接近1800亿元。这是比亚迪作为电动汽车公司季度营收首次超过特斯拉。从财报来看,一切都要归功于比亚迪的车卖得太好了。数据显示,2024年9月,比亚迪新能源汽车销量达到41.94万辆,同比增长45.91%,成为全球首个单月汽车销量突破40万辆的新能源车企。整个...