买车必看!特斯拉与新能源汽车的惊人对比,你选对了吗?

新能源汽车与特斯拉在城市代步车中的优势主要体现在环保节能、驾驶体验、政策支持等方面??。新能源汽车采用电力驱动,不产生尾气排放,减少了环境污染,同时能效比高,更加节能??1。在驾驶体验方面,新能源汽车的加速性能和静音效果优异,提供了更为舒适愉悦的驾乘体验??1。此外,许多国家和地区为了促进绿色出行,推出了购置...

比亚迪和特斯拉差距有多大?拆开电车一看,差了一个银河系!

这两家车企经常被人拿来比较,特斯拉价格不便宜,用车体验也更为出色。如果拿比亚迪和特斯拉放在一起对比的话,他们之间的差距有多大呢?一辆电动车的核心部件就是电池和电控系统,拆开两辆车的电池,我们发现他们之间差了一个银河系。特斯拉的电池构造比较复杂,由密密麻麻的7000多节小电池串联组成的,每一节都采用了松下...

特斯拉价格与其他品牌同级别车型相比怎样

在同价位对比中,比亚迪汉在续航、动力、充电时间、空间大小、功能配置等方面优势明显,而特斯拉在NVH舒适性、外观设计、品牌认可度以及影响力方面表现较好。与宝马3系相比,Model3在空间配置上略逊一筹,动力驾乘方面直线加速快,但驾乘舒适性不如宝马3系,安全方面两者都出色,使用成本上电动车行驶成本低,但...

极越VS特斯拉:智能座舱的较量与对比

特斯拉ModelS的硬件配置虽说也还可以吧,但对比下来,极越汽车在这方面的数据表现更占优势呢。再就是语音交互啦,极越汽车的语音助手SIMO和百度文心一言深度融合了呀,支持车外语音控车,还能连续对话、四路同说呢,反正就是语音交互的时候更自然,功能也更多,能用的场景可丰富了。特斯拉ModelS在这方面就相对弱一些咯...

比亚迪汉 EV 与特斯拉Model 1 全方位对比:购车指南

特斯拉Model1则呈现出典型的现代简约风格。整体造型线条简洁流畅,车身比例协调,具有较高的辨识度。其车头采用封闭式设计,符合纯电动车的设计趋势,车尾部分设计简洁,没有过多复杂的线条和装饰元素,以简洁的造型和独特的尾灯设计展现出一种科技感和未来感。这种外观风格更偏向于追求时尚、科技和个性化的年轻消费群体...

瑞银给特斯拉“泼冷水”:核心汽车业务只占市值12%,剩下1万亿市值...

在我们的框架中，特斯拉的汽车和能源业务的每股价值约为52美元，而按当前股价计，特斯拉的其他业务（AI、robotaxi和Optimus等）的估值已经达到1万亿美元(www.e993.com)2024年12月19日。这意味着，特斯拉被视为人工智能领域的参与者，而非传统的电动车制造商。报告称，当前特斯拉的汽车业务占总市值的比重仅为12%，最低一度触及10%。瑞银同时表示，...

由皮卡改为乘用车 特斯拉Cybertruck能耗在工信部备案

另外,比较受关注的点是特斯拉Cybertruck的每百公里电耗达到了22.6kWh,几乎是普通纯电车的2倍。但我们也注意到本次公示的是一台三电机车型,峰值总功率达到了650kW,整备质量也高达3104kg。尽管电耗不低,但换算成当量燃料消耗量也仅为2.62L/100km,预估能源成本是14.92元/100km,所以对比传统燃油车特斯拉Cybertruck用车...

特斯拉Cybertruck完成能源消耗量申报

与特斯拉赛博越野旅行车外观风格相似的车辆还有长安启源E07,该车也是采用了类似的后备箱设计;所以车型定义就是SUV。只不过长安启源E07没有采用特殊的不锈钢板车身覆盖件。这种覆盖件的优点是强度高,轻微剐蹭不会变形,甚至可以防穿刺和防弹;缺点是比较重,也不容易上漆,用专用漆的成本较高。特斯拉赛博越野旅行车是没有漆...

关于汽车价格战的六个残酷真相

她表示:「2024年,我们对供应链伙伴的付款周期比去年又缩短了,现在只需要90天左右。她本人非常友好地隐去了四家友商的名称,在彭博社今年5月的报道中,就拿比亚迪、蔚来、小鹏、理想、特斯拉共五家公司的付款周期进行了对比。打到今天,价格战的影响不仅限于车企之间的竞争。车企在价格战中寻求降低成本的...

三季报里,小鹏汽车报喜不报忧

而拎出整车毛利率,和一起过来、经常对比的同行比较,也是差了不少。比如理想汽车三季度车辆毛利率为20.9%;同期,蔚来汽车整车毛利率为13.1%;同期,赛力斯的毛利率为25.53%。再看这份三季报,最多只能说是让小鹏汽车暂时摆脱了“逆行”,但说回到行业一起前行的轨道上,还为时尚早。