电池比车残值还贵!首批新能源车主哭喊换不起

"一旦出现问题可能就要整组更换,而电车电池的价格普遍占整车价格的四五成,最高达七成,这也是很多新能源车车主担心的问题。"专家表示,纯电汽车平均设计使用年限为15年,但当前行业内对电池的质保年限普遍为8年,并未做到物尽其用,这也对车企提出了更高的要求。国家工信部规定自2016年起乘用车生产企业对...

以“省钱”起家的电动车正在抛弃性价比

数据显示,2021年～2023年间,30万元以上纯电车销量占比从14%上升至19%,预计未来三年,将有近80款30万元以上的新纯电车型投放市场。诚然,新能源品牌正加速突破时代壁垒,成功的希望还是有的。从争抢消费市场的角度来看,有研究显示,在全球范围内,超过70%的高级和豪华燃油车的车主愿意在下次购车时转投电动汽车的阵...

首批新能源车到换电池周期 换电池成本接近换车

一名业内人士表示，目前国内在售的新能源电车电池正常使用8年左右都没有太大问题，但新能源车的电池不像油车发动机那样可以修修补补，一旦出现问题可能就要整组更换，而电车电池的价格普遍占整车价格的四五成，最高达七成，这也是很多新能源车车主担心的问题。据公安部发布的数据，截至2024年6月底，我国新能源汽车保...

裸车20万,电池50万?电车,真·只省油钱

据说,1块容量为60度的三元铁锂电池包(含电芯及相关配件),车企采购价就要5万~6万左右。到消费者手里,更是直接double,甚至电池比裸车价格更高:以下,是部分电车,更换动力电池保养周期和更换电池费用参考↓好家伙,电池价格占整车价格的一半甚至更多,真的一点没夸张。不得不说,网友真相了:电车是真省油,但不...

“开电车省的油费全没了” 换电池12万,能买半台车!业内:车企采购...

“车企采购价5万~6万元左右,消费者更换时要支付12万元。”近日,据第一财经报道,在上海某新能源汽车官方授权服务门店,一位由于事故需要更换动力电池的车主表示,“我买车落地花了25万,更换电池居然要12万,差不多是半台车的价格了。”除了动力电池维修更换价格高,维修过程中类似于“拆包检测”之类的服务费也居...

首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值 换电池还是换车?

一名业内人士表示,目前国内在售的新能源电车电池正常使用8年左右都没有太大问题,但新能源车的电池不像油车发动机那样可以修修补补,一旦出现问题可能就要整组更换,而电车电池的价格普遍占整车价格的四五成,最高达七成,这也是很多新能源车车主担心的问题(www.e993.com)2024年11月14日。据公安部发布的数据,截至2024年6月底,我国新能源汽车保有量...

9月客车电池装车:宁德时代占67%、亿纬锂能占22%、比亚迪占5%

亿纬锂能9月份纯电动客车电池装车情况亿纬锂能紧随其后,装车量为143.31MWh,市场份额达到22.1%。其配套车型销量为631辆,单车带电量约为227.1kWh。亿纬锂能当月给吉利、创维、九龙3家客车企业配套了电池,其中给吉利的配套就占了亿纬锂能当月配套的98%。亿纬锂能在纯电动客车动力电池市场的份额稳步增长,也显示出...

电动汽车的抉择:更换电池还是选择新车?

而根据不同的车型和电池容量,费用可能高达20多万元。如奔驰EQC的电池更换报价单合计费用高达22万多,其中仅锂离子电池一项就占222,073.25元。此外,比亚迪汉EV更换电池价格在7到8万元,相当于车价的三成,占比算是新能源车里最小的。现在我们可以更全面地理解新能源汽车市场中电池更换成本的现状和趋势。可见更换一个...

专家解读电动自行车国标修订:电池竞争加剧或致整车价格下降

王泽深:目前锂电池和铅酸电池在电动自行车市场占比大约为20:80。铅酸电池仍占据电动自行车市场的较大份额。去年我国铅酸蓄电池产量保持了稳定增长,达到了24500万kVAh,同比增长3.6%,市场规模达到1750亿元,同比增长3.9%。这说明我国铅酸电池行业仍然具有强大的韧性和创新能力。

特斯拉老车主换电池成本与油车电车性价比探讨

从换电池的费用与原车价的比例来看,针对这位国内用户的情况,换电池的20万元费用并不算特别“破防”。在电动车成本中,电池本身占到了整车成本的三分之一到一半,对豪华车型如ModelS而言,20万元的费用也并未显得过于夸张。此外,电池在使用11年后的85%效率也让这位车主颇感欣慰。相比之下,传统燃油车的维修费用和损...