新能源汽车占比的增加对环境改善能起到多大作用?

我国是二氧化碳排放大国,交通运输部门的碳排放占比较高。新能源汽车降低尾气排放,减少空气污染和温室效应,到2035年有望实现道路交通领域碳减排约2亿吨,有助于实现碳达峰和碳中和目标。再者,新能源汽车推动产业转型升级和创新发展。我国虽是汽车生产和消费大国,但在传统汽车领域存在技术和品牌差距。发展新能源汽...

汽车尾气主要成分占比

汽车尾气主要成分占比汽车尾气中的关键成分是一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、二氧化碳、二氧化硫、铅和一些颗粒物。汽车尾气中可以对环境引起污染的物质为一氧化碳,碳氢化合物,氮氧化物,二氧化硫,含铅化合物,以及一部分颗粒物。随着经济的发展,生活条件越来越好,所以路上的汽车也越来越多,汽车数量的增加也影响到...

观点:对气候变化而言,汽车尾气不如牲畜打嗝放屁有威胁?_太平洋汽车

上面这些文字,是比尔·盖茨的《气候经济与人类未来》一书中提到的,里面的占比,是相对于地球上的温室气体排放而言的。也就是说,种植和养殖领域的排放,比交通运输领域的排放占比还要高,而在前者中,牲畜的打嗝放屁成了主要的温室气体排放源,但在后者中,汽车尾气排放只占其中一部分,因为还有空运和水运等。这不对吧?

美国政府“限制”汽车尾气排放,到2032年电动车占比扩大到56%!

标准案确定了为扩大电动汽车普及和应对气候变化而新引入的汽车尾气排放限制。内容包括,在6年内逐步减少汽车公司生产的车辆的二氧化碳、氮氧化物、可吸入颗粒物等排放允许量。特别是到2032年为止,将电池电动汽车(BEV)在新车中的比重转换为56%是标准方案的核心。在所有新车中,13%必须配合插电式混合动力车,3%必须配合...

专栏|有色视野:疯狂的“钯金”

钯是一种优秀的催化剂,在汽车排气净化系统和有机合成中发挥着重要作用,将汽车尾气中多达90%的有害气体(如碳氢化合物、一氧化碳和二氧化氮)转化为无毒物质(氮气、二氧化碳和水蒸气)。此外,钯也广泛用于电子产业、牙科、医学以及珠宝制作。如今汽车业几乎包下了全球钯需求的85%以上。由于全球各国排放标准的提升,对汽...

2024年油车电车到底怎么选

燃油汽车产生的尾气排放对环境的影响不容忽视(www.e993.com)2024年11月6日。汽车尾气中的二氧化碳等温室气体是全球变暖的主要原因之一。据估计，全球气温在最近一百年明显升高，如果每年继续增加数百万辆燃油汽车，气温还会迅速增加，给地球生态带来巨大威胁。此外，油车在环保政策方面也不占优势。随着环保要求的不断提高，许多国家和地区都在逐步加强对...

“北京空气污染深度剖析:汽车尾气成大头,禁止燃油车应否?”

根据北京最新一轮细颗粒物（PM2.5）来源解析报告显示，本地排放污染中移动源占比高达46%，其中柴油车与汽油车是主要“贡献者”。截至2023年末，北京市汽车保有量已经超过640万辆。全市人均小客车保有量是上海、广州、深圳的1.5倍左右，而核心区的人均机动车保有量更是东京、伦敦等国际大都市的两倍多。环保专家...

你赞成禁止燃油车吗?汽车尾气是空气污染源主要“贡献者”,北京...

目前,中、欧、美三个国家和地区是全球碳排放最多的经济体,三者的碳排放总量占全球的52%。其中,中国又是三个国家和地区的碳排放之首,中国碳排放量占全球比例超25%,人均排放量比全球水平高40%。在这种情况下,我国提出了“碳达峰”的任务目标,要求2030年前实现“碳达峰”;到2030年,我国二氧化碳排放量相较于2005年...

空气污染源多是汽车尾气!2035年新能源汽车将成我国新销售车辆的主流

到2030年,营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右。到2035年,新能源汽车成为新销售车辆的主流。在这之前,相关报道中指出,燃油车排放的尾气,已经是空气污染的源头。根据北京最新一轮细颗粒物(PM2.5)来源解析报告,本地排放污染"大户"是移动源,占比达46%,其中,主要"贡献"来自柴油车与汽油车。

史上最严?美国最新汽车尾气排放标准来了

新规要求,到2032年,美国尾气管二氧化碳排放量上限为85克/英里(1英里=1.609公里),低于模型显示的2027年时的170克/英里。根据美国环境保护局建模数据预测,到2032年,汽车制造商们可能需要将电动车销量提高到全美总销量的56%,插电混合动力车占13%,传统燃油车占比仅为29%。