未来能造一台零碳汽车吗?比亚迪廉玉波:绿色能源网络是关键
据统计,截至2024年8月底,全球新能源汽车累计销量约5200万辆,中国占比超过60%。9月27日的主论坛现场,多位嘉宾分享了关于新能源汽车和智能驾驶技术的前沿发展,探讨电池技术和氢能的潜力,有专家认为,未来5-10年电池能量密度将显著提高,成本降低,今年或明年可能降至每千瓦时50美元。未来5-10年,电池能量密度将显著...
1公里电费7分钱 两年省出一台新车 五菱宏光纯电版上市
对于符合条件的用户立省3万多,现在订车客户可省32200元,补贴后到手价大约是不到4万5;而商超货运行业年行驶里程都相当长,纯电版宏光光是补能就可比同级燃油车省21000元/年,还有保养上节省500元/年,两年的降本几乎可以买到一台全新宏光纯电了。
河南发布交通运输领域设备更新方案!到2025年全省新能源公交车占比...
大河财立方消息9月26日,河南省交通运输厅等十六部门联合发布《河南省推动交通运输领域设备更新实施方案》,力争到2025年,全省新能源公交车占比达到90%以上(包括应急车辆),巡游出租车以及城市建成区的邮政用车、网约出租车基本使用新能源汽车,重型营运货车绿色替代率达到50%以上。方案提出运输车辆绿色替代行动、...
中邮·汽车|深度报告|亚普股份:汽车零部件出海先行者,持续高分红...
公司自成立以来,一直致力于汽车塑料油箱的研发、生产、销售,2018-2022年,油箱业务营收占比保持在90%以上,2023-2024H1,油箱业务营收占比超过95%。公司近年来在新业务方面也取得积极进展,热管理系统、电池包壳体、燃料电池储氢系统等产品逐步开始贡献营收,但规模较小,仍处起步培育阶段。利润端:2020-2023年公司归母净...
徐直军:华为只有长远不造车,才能走到引望这一步
阿维塔科技(AVATR)是由长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造的高端智能电动品牌。其中重庆长安汽车股份有限公司占比40.994%。阿维塔科技投资引望,是长安汽车投资引望的一个具体落子方式。徐直军称,今年底希望把第一步做完,把所有资产、人员装载到引望,实现引望独立运作。
【西部汽车】银轮股份(002126.SZ)首次覆盖报告:多轮驱动+全球拓展...
材料成本占比超80%,上下游价格联动平缓原材料上涨风险(www.e993.com)2024年10月2日。公司主要原材料包括铝、钢、铁、铜等金属材料,2023年公司材料成本达70亿元,占总成本比重82%,原材料价格波动将直接影响公司的整体盈利水平。今年上半年,伴随制造业回暖带动铝、铜等金属材料需求提升,原材料价格出现短暂向上波动;截至2024年8月9日,铝价/铜价回落...
车电分离降维打击,蔚来BaaS一战成名?
在锂矿价格高点,电池一度占据总生产成本的50%。在极大多数情况下,电池与车辆是绑定销售的,用户想要拥有一台新能源汽车的驾驶体验,首先需要花费昂贵的价格买断电池包,并且需要在车辆折旧外承担电池衰减带来的额外资产损失。但蔚来在这样的“范式”之外却看到了另一种方案:通过将两者相互分离,探索并建立一种全新的...
电车出海火爆广交会:充电桩海外需求猛增,欧洲生产成本比中国高3倍...
“欧洲市场的利润是比较高的,整个欧洲市场占我们出口销量的70%左右。”侯大富对记者透露,欧洲的人工、土地成本很高,生产这类汽车并不划算。“我们算是填补了这一细分赛道的空白,而且可以根据客户需求进行高度定制化生产。”除了价格优势,拿到当地的认证同样非常重要。
小米汽车SU7,成本拆解看,卖一台亏多少?
1、整车成本构成2、三电系统系统No总成价格(元)整车占比三电系统1电池组箱总成111,54537.18%2集成电力驱动系统9,5593.19%36.6kW双向集成电源系统3,5771.19%4电机控制器高压线束3,5541.18%5三电附件1,4820.49%...
增程式车型逆市成市场新宠,为啥新能源车企都要做增程式?
反观增程车型,其内燃机始终运行在高效区间、省去了传动机构而具备降价潜力和小电池快充技术的提升等多个优势,销量和市场占比开始出现显著攀升。进入2024年,汽车公司在电动化转型中逐渐走向务实。多家跨国汽车公司在近期宣布放弃短期内转化为纯电动汽车生产商的计划。