浦东创新开发共享单车治理平台,撬动社会各方合力解决城市顽疾
“目前,街面单车占道淤积现象显著减少、基本杜绝了单车极度拥堵情况,在市民服务热线平台上,该区域由共享单车导致的投诉量相比往年同期降低了70%,辖区单车总量也从过去日均1.1万辆降至日均7千辆。”一次性开发,多街镇可受益记者了解到,这个平台能够发挥实效,离不开政府和社会各方力量的协同。美团、哈啰和青...
运营成本上升,盈利压力增大,共享单车为什么频频涨价?
公开数据显示,一辆共享单车的制作成本为700-1100元,如果按4年的使用周期计算,一辆单车的年均摊成本为175-275元。此外,单辆车每日的运维开销为0.5-1元,一年下来运维成本达182.5-365元。“共享单车涨价是必然的。”在盘古智库高级研究员江瀚看来,早期资本推动共享单车企业不计成本扩张,但随着市场热度降低、资本退出,...
《2024年度中国主要城市共享单车/电单车骑行报告》发布
共享单车轨道周边骑行占比为28.8%,对比2023年增长1.2%。共享电单车轨道周边骑行占比为23.7%,对比2023年增长2.4%。《报告》还发现,高峰骑行车速小幅增长,共享单车高峰速度9.2km/h,对比2023年平均增加0.1km/h。共享电单车高峰速度13.8km/h,对比2023年平均增加0.3km/h。《报告》提出四点建议:一是综合考虑共享电...
8年涨价7倍,共享单车能靠涨价实现盈利吗?
1688平台上一位自行车代工厂老板告诉我们,相比十年前,共享单车的生产成本已经降低了不少,“如果不加上芯片和智能锁,单车的制造成本在五六百元左右。”根据此前哈啰出行CEO杨磊提到的,一辆单车每天运维和折旧成本大概在1元左右,一辆单车一年要花费365元。杨磊提到的运营成本,不仅包括通过雇佣司机和搬运工,将车辆调度...
共享单车女王胡玮炜:148万创建摩拜,3年套现15亿,36岁功成身退
共享单车的盈利模式从一开始就备受质疑:投放成本高,骑行价格低。这意味着,胡玮炜每推出一辆新车,实际上都是在“烧钱”。而且单车的维护、回收、清洁都需要大量人力和物力,随着投放量的增加,维护成本更是像滚雪球一样越滚越大。这时候,胡玮炜想出了一个聪明的解决办法:押金模式。每个用户需要缴纳299元押金才能...
让共享单车服务品质跑赢价格
据了解,目前国内共享单车市场由少数品牌主导,其中有3家占据了市场份额的95%以上(www.e993.com)2024年10月19日。为实现盈利,共享单车企业不再以拼价格的方式吸引客户,而是根据成本、市场需求等因素变化,逐步上调定价标准。以北京地区为例,过去两年间(2022年8月—2024年8月),哈啰等主要共享单车品牌的包月价或连续包月价均上涨了1—4元不等...
多座城市共享单车涨价 共享产品质量如何跑赢价格
据了解,目前国内共享单车市场由少数品牌主导,其中有3家占据了市场份额的95%以上。为实现盈利,共享单车企业不再以拼价格的方式吸引客户,而是根据成本、市场需求等因素变化,逐步上调定价标准。以北京地区为例,过去两年间(2022年8月—2024年8月),哈啰等主要共享单车品牌的包月价或连续包月价均上涨了1—4元不等。
近期多座城市共享单车价格上调
据了解,目前国内共享单车市场由少数品牌主导,其中有3家占据了市场份额的95%以上。为实现盈利,共享单车企业不再以拼价格的方式吸引客户,而是根据成本、市场需求等因素变化,逐步上调定价标准。以北京地区为例,过去两年间(2022年8月—2024年8月),哈啰等主要共享单车品牌的包月价或连续包月价均上涨了1—4元不等。
共享单车在部分城市调高价格引热议,济南目前还没“凑热闹”
8月22日,记者在济南先后骑行了哈啰单车和美团单车后发现,上述两个品牌的单车在济南仍然执行之前的价格,即:工作日起步价为前15分钟1.5元,超过15分钟外每15分钟1元。“共享单车骑行卡的优惠活动很多,目前也没有涨价。”市民张先生介绍,以美团单车为例,用户购买骑行卡,30天最低8.8元,平均每天0.3元;购买90天畅骑...
8年涨价7倍,共享单车何时上岸?
一位依赖共享单车通勤的用户告诉Tech星球,每年包月卡的成本都在上涨,“今年算下来我大概要花掉250元。”他表示,如果再继续上涨,共享单车的性价比就不再能和公交车媲美。Tech星球发现,不同城市实行的计价规则不同,此次涨价的主要城市为广州、成都、武汉、西安,而北京目前仍保持较为稳定的计价方式,三家共享单车品牌...