日本帮建大型巡逻船,美国提供退役准军舰,菲律宾近年来四处讨要了...
该舰采用高平甲板、中等长宽比舰体设计,舰艏上翘并设有较长的防浪舷墙,可兼顾航速与稳定性要求,具有较强的适航性。舰体长96.6米、宽11.5米、深5.2米,吃水4.3米,动力系统采用两台6600千瓦的高速柴油机,结合船型设计,使该舰拥有较高的航速,最大航速24节,续航力7408公里/18节,自持力15天。2022年5月和6月,...
震惊!日本驱逐舰擅闯我领海15分钟,国产军舰竟力不从心?
这样的配置,既能拥有充沛的动力,又能改变中国海军驱护舰长宽比过大的体型,采用宽胖的舰体,提高航行稳定性,更加有利于反潜作业。同时,宽舰体还有利于设计大机库,携带双直升机或者搭配无人机,进一步提升作战能力。这场领海风波,虽然只是一场小插曲,但却折射出中国海军在迈向深蓝之路上的挑战与机遇。补齐短板,提升实...
畸形理念催生畸形军舰,日本重巡洋舰看似最强,实则浑身缺陷?
与之相比,以生活条件恶劣而著称的二战时期德国海军U艇的铺位,好歹都有1.8米长、1米宽,这日本重巡的舰员床铺睡起来简直比潜艇还难受。以为床小就完了吗?这刚哪到哪啊。旧日本海军极度追求重巡的高航速性能,故在主机的输出功率分配一事上,日本重巡在航行方面获得主机输出功率分配之比,往往要比其他国家的条约型...
俄乌冲突引发世界级军事奇观?俄军成立新兵种,或为军舰打造工事
不过,之所以只有潜艇和导弹艇等装备能被“塞进”洞库,原因就在于它们的长宽尺寸较小,水线以上的高度也较低,故洞库无需修建得过大,在资源投入和施工工期等方面尚可被人所接受。俄海军仍有一批大中型舰艇但在俄海军这里,其虽严重缺乏足够的大吨位水面舰艇,但好歹也仍有一些排水量达4000吨级以上的驱逐舰、大型护卫...
菲律宾近年四处讨要了不少舰艇
该舰采用高平甲板、中等长宽比舰体设计,舰艏上翘并设有较长的防浪舷墙,可兼顾航速与稳定性要求,具有较强的适航性。舰体长96.6米、宽11.5米、深5.2米,吃水4.3米,动力系统采用两台6600千瓦的高速柴油机,结合船型设计,使该舰拥有较高的航速,最大航速24节,续航力7408公里/18节,自持力15天。2022年...
为何现代军舰的最大航速都在30节左右?竟比二战时期的航速还慢
如果你硬要实现35节以上的航速也不是不可能,想要跑出50节也可以实现,只要设计成长宽比很大的“苗条身材”,再把全舰的空间全部用来装主机提高输出动力就可以(www.e993.com)2024年9月11日。但是这样做没有意义,不仅存在严重的不稳定问题,舰内空间也承载不了多少燃油和弹药,舰员的生活环境也非常恶劣,得不偿失。所以现代军舰的30节左右航速时综合...
世界军舰桅杆发展的今天与明天
伯克级采纳小长宽比的肥大船型,更加注重隐身性能,上层建筑比提康德罗加级低矮很多,舰体外倾、上层建筑内倾,单一的大型三脚主桅也采纳了全新的后倾设计,支柱截面为棱形,可以将两侧的入射雷达波反射到次要方向。除了主桅和烟囱为铝合金制,整个上层建筑全部采纳钢材建筑以增强生存能力。
对岸媒体对比两岸军舰:055大驱太过笨重,“基德”级机动性更高
二,“基德”级继承了“斯普鲁恩斯”级驱逐舰的特点,虽说细长舰体很适合海上高航速,但是长宽比较小会存在海上耐波性较差、舰员居住环境不佳的问题。第三,“基德”级采用的是发射架,而进入21世纪后,垂发才是各国舰艇的主流。而咱们的055大驱的载水量超过1.2万吨,前甲板的64个垂发装置,整体共有112个冷热共架的垂...
又放大招!比亚迪海洋家族首款军舰系列驱逐舰05要来了
车身尺寸方面,驱逐舰05的长宽高分别为4780/1837/1495mm,轴距为2718mm,属于紧凑型轿车的范畴。侧面则保持着紧凑型轿车的姿态,并没有过于复杂的腰线和犀利的细节,整体采用了溜背轿跑的设计风格,配合“舰跃飞驰”腰线,动感十足。值得一提的是,新车侧面拥有快慢两个充电口,那也意味着它将支持快慢两种充电形式。
海豹、海鸥、海狮、军舰系列 未来比亚迪海洋网不输王朝
车辆将基于比亚迪e3.0平台打造的海豹长宽高为4770/1860/1460mm,轴距为2900mm,长度比ModelY长20mm,轴距也要大上10mm。动力方面,海豹则将会搭载三种电机布局,分别是最大功率为150kW、最大功率为180kW的单电机布局,以及最大按功率200kW+最大功率为160kW的双电机布局,最高车速可达180km/h甚至再往上一个级别,零...