质用车:各大厂家追求的发动机热效率是什么?
一般来说,燃油车发动机的热效率通常在30%-40%之间;混动发动机的热效率普遍超过40%,甚至达到43%以上。此外,燃油车发动机需要兼顾油耗、排放以及动力性能三个指标,因此在设计时需要寻找三者之间的平衡点;混动发动机得益于电机的辅助,所以对发动机的极限性能要求相对较低,因此在设计时可以更专注于提高热效率和燃油经济...
「燃油催化器」骗局起底:比燃油宝更可笑
压缩比_内燃式热机活塞压缩容积与燃烧室容积的比值!这种发动机要通过压缩空气催动空气中的分子剧烈运动(摩擦),通过摩擦产生高温对气缸内的燃油进行蒸发——蒸发后的气态燃油才能以更理想的速度燃烧,并转化为足够大的扭矩。然而压缩比是固定的,且不同的发动机比值会有较大的差异——压缩程度的差异等于压缩产生温度的差异...
地表热效率最高的涡轮增压发动机 SUBARU CB18
SUBARU开发团队所进行的精益燃烧策略,在空气负荷率约40%且在2400rpm以下的区域可以实现λ=2(过量空气系数2)的稳定燃烧,此工况热效率40%。举个例子,在市郊道路行驶80km/h下,可以进入稀薄燃烧工况。发动机在暖机工况结束后,温柔驾驶下逐渐进入稀薄燃烧工况。在整个过程中,λ=1切换到λ=2,通过各种传感器的控制,做到...
氢能行业专题报告:氢车未来可期,氢燃料电池蓄势待发
由于燃料电池工作并不通过燃烧等热机过程,可直接将化学能转化成电能,理论上燃料电池热电转化效率可达85%-90%。与燃油车相比,氢燃料汽车运行无污染,且能量转化效率较高燃料可再生,运行过程中无碳排、无污染:氢燃料电池汽车的燃料为氢气,氢电转化的生成物只有水,因此氢燃料电池汽车的运行可实现零排放,即不...
全新本田CR-V/福特探险者领衔 9月上市新车回顾
理想L8搭载全新自研的1.5T四缸增程器,采用深度米勒循环,增程器最高热效率达到40.5%,油箱可用容积增至65L,CLTC综合续航能力超过1315公里,WLTC综合续航能力超过1100公里,CLTC热机油耗仅为5.9L/100km。搭配新一代NCM622三元锂电池,电池组容量达42.8kWh,WLTC纯电续航为175km,在CLTC工况下,纯电续航为210公里。数据上基本...
美网友:为何中国军舰会冒黑烟?因发动机技术和燃料技术不行吗?
4、高温压缩空气发电系统(www.e993.com)2024年9月20日。这种技术是一种热机系统,可以从海水和空气中提取能量,再将能量转化为电能。与传统的内燃机发电系统相比,高温压缩空气发电系统无需依赖化石燃料,且具有更高的工作效率和环保性。总之,中国军舰的发动机和燃料技术已经取得了相当的进展,突显了其在船舶工程和海洋技术方面的实力和竞争力。在未来的...
怎样才算懂一台车呢?你了解马自达么?发动机控制单元控制系统2
MAF空气质量流量传感器、MAP进气压力传感器、IAT进气温度传感器、大气压力传感器、CKP曲轴位置传感器、ECT发动机冷却液温度传感器喷射时间PCM根据发动机工作状况将燃油喷射量计算为燃油喷射时间并为喷油器供电喷油器通电时间和操作条件喷油器在PCM开始供电时导致操作延迟。Pcm通过将操作延迟导致的非喷射时间(无效喷射时间)和...
通过汽油的技术特性聊聊与ecu调配的关系
汽油抗爆能力的大小与化学组成有关。带支链的烷烃以及烯烃、芳烃通常具有优良的抗爆性。规定异辛烷的辛烷值为100,抗爆性好;正庚烷的辛烷值为0,抗爆性差。汽油辛烷值由辛烷值机测定。高辛烷值汽油可以满足高压缩比汽油机的需要。汽油机压缩比高,则热效率高,可以节省燃料。提高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油组分...
什么才是靠谱的氢能源车?
来自电动邦的数据显示,丰田的燃料电池车(FCV-adv)总效率约40%,高于纯电动车33%和混合动力车34%的总效率,是内燃机车效率(19%)的2倍多。二、制氢方法众多,制备低成本高质量氢气是推广燃料电池车的关键1、多种方法均可制备氢气,“南阳水氢机”或采用了铝合金制氢的投机方法...
3D建模重塑汽车工业|界面新闻 · JMedia
福特:为C-MAXEnergi车型的燃油效率建模近几年,利用电脑建模确定油耗的做法正逐步兴起。过去可能有各种模型,燃烧系统模型、变速器模型、电池模型和相关组件的模型,然后,可能还有另一个模型用于分析气候控制设置和空气动力。每个模型都独立工作——例如:发动机模型就是为了尽量提高燃烧效率。