为何宁愿坐24小时火车。也不愿坐2小时高铁。多亏内行人透露实情
那卧铺能直接睡觉了,能休息好,二等座呢累了只能趴在桌子上休息一会儿。从这儿可以看出。它的性价比和舒适度是不是要碾压高铁了呢?高铁适合那些真正不差钱的人。而现在钱难挣,普通老百姓居多。所以呀这也是很多人宁愿选择火车也不愿意坐高铁的原因之一呀这第二个原因呢。绿皮火车虽然慢,但是一路的风景可以尽收...
K6517炎陵至深圳东,中途停靠6站,用时14小时,硬卧209
只有这样,才有可能为以后争取在炎陵站跟深圳东站之间,增开一对始发终到的图定普速列车。处在罗霄山脉下的炎陵县、茶陵县、攸县、安仁县,都属于革命老区,由于地理位置偏远,交通也欠发达,尤其是铁路方面,至今都不通高铁,出行还得依靠普速绿皮火车跟自驾,然后离株洲市中心也比较远,所以近些年人口流失很严重。目前这...
“慢”旅游升温,这个夏天你坐绿皮火车了吗?
“从南宁到北京,高铁最便宜的二等座近800元,绿皮火车硬卧车票才470元左右,坐绿皮火车更划算。”李女士算了笔账。旅客边吃饭边欣赏窗外的风景。李女士说,这趟绿皮火车历时23个多小时,白天躺在卧铺上刷刷手机,和孩子一起规划路线、做游玩攻略,困了就睡一觉,也可以通过车窗欣赏沿途美景。尽兴后“慢悠悠”返程...
慢旅游升温 绿皮火车悄然“出圈”
“南宁到北京高铁票最便宜的二等座要近800元一个人,绿皮火车硬卧车票才470元左右,所以坐绿皮车更划算。”李女士算了一笔账,而且“这趟绿皮车历时23个多小时,白天躺在卧铺上刷刷手机,和孩子一起规划路线、做游玩攻略,困了就睡一觉,也可以通过车窗欣赏沿途美景。我们就慢慢游。”尽兴后慢悠悠返程Z286次上,与...
高铁、火车座位图分布详情→
列车正晚点查询入口相关购票优惠等高铁座位分布图及分布规律01二等座二等座:采取“3+2”坐椅排列,分别用A、B、C、D、F表示靠窗座位:A、F;靠过道座位:C、D;中间座位:B高铁二等座五个人一排,没有座位“E”。02一等座一等座:采取“2+2”坐椅排列,分别用A、C、D、F表示...
无座和二等座同价、硬卧下铺被霸坐,这合理吗?
买高铁票除了是为了到达目的地,更是花钱买服务和环境,否则怎么会有一等二等座、硬卧软卧之分呢?无座票没有座位的服务,却花了座位的价格,这非常不公平(www.e993.com)2024年9月23日。-14-@TC天空之城:要么无座打折,要么不卖站票,同价太坑人了!-15-@渐渐改变的懒汉:我觉得一要降价,二要减量。现在的火车真的太挤了,厕所门...
坚持坐绿皮火车的他们 在“坚持”什么?
来自杭州的佳佳,在“五一”期间也乘坐了这班车。做攻略时,她考虑过飞机直飞,但因为害怕下机后高原反应强烈,所以选择了能供氧的普速列车,但没想到一张绿皮车票竟如此抢手。“根本抢不到从上海出发去拉萨的卧铺,只买到了西宁站上车的硬座,所以我只能先坐飞机去西宁,想上车后再换硬卧,结果列车员直接说没位置了。
又一批列车变高铁,可我有点怀念绿皮火车
根据国铁集团公布的票价表,假如以原价体验D1/2次全程,那么就需要花490元才能买到一张二等座车票,二等卧上铺甚至还要高达735元,两者价格都超过了调图前的“绿皮车”票价两倍。类似的情况,在此前调图中并不鲜见。毕竟,从“绿皮车”升级后,运行的一律为全面禁烟的动车组列车,应声而涨的票价,其实也和一般的高铁...
天气影响行程,多出来的费用怎么办?
行程最后一天,因为暴雨原因导致火车停运(旅行社安排的是绿皮火车硬卧),旅行社可安排其他车次的动车回程,但是张某执意要求乘坐飞机返程,飞机票比硬卧车票每人增加了2000元,比动车车票每人增加了1500元,这个费用应当由谁承担?这种情况下,旅行社和游客都应当明白一个道理,不管是否因不可抗力导致投诉或损失等,双方都应当...
天气影响行程 费用如何承担
行程最后一天,因为暴雨原因导致火车停运(旅行社安排的是绿皮火车硬卧),旅行社可安排其他车次的动车回程,但是张某执意要求乘坐飞机返程,飞机票比硬卧车票每人增加了2000元,比动车车票每人增加了1500元,这个费用应当由谁承担?这种情况下,旅行社和游客都应当明白一个道理,不管是否因不可抗力导致投诉或损失等,双方都应当...