特斯拉Semi起火要用多少水扑灭?官方给出惊人数字:19万升!
当时,这辆车900千瓦时的电池起火了,温度达到了1000华氏度(相当于537摄氏度),同时喷出有毒烟雾。消防员不停地用水浇它来给它降温,试图将其电池组冷却到华氏100度左右的可控目标温度,同时等待电池燃尽。直到晚上7点20分(在事故发生超过16个小时之后),高速公路才重新开放。这起事故目前正在接受美国国家运输安全委员...
特斯拉 Model Y,家用充电桩选 7kW 还是 11kW 呢?
能够精准识别和匹配不同品牌新能源汽车的充电需求,适配市面上大部分新能源汽车,并具备短路保护、防雷保护、漏电保护、过压保护、过流保护、欠压保护、过热保护、接地保护、急停保护、防雨保护等十重保护功能,为汽车充电安全提供有力保障,让车辆电池更健康。
接头过热可能引发火灾,特斯拉起诉第三方充电器配件厂商
据特斯拉称,EVject的充电连接器在缺乏必要过热保护的情况下,存在显著的安全风险。特斯拉在诉讼文件中指出,测试结果显示,在高达420安培的电流下充电30分钟后,连接器表面温度可能飙升至100摄氏度。特斯拉强调,这种情况下,如果用户接触或抓取连接器,极有可能遭受烧伤,同时,高温还可能引发火灾,对充电线、车辆乃至整...
耗时2个月!把特斯拉Model 3彻底拆开,没想到扒出那么多秘密!
整体来看,统一的中央计算机虽然集成度高,但不可避免地带来了控制器和受控器件的距离增加,从而增加线束长度,提高成本,而且元件集成密度也有一定的限制,我们无法在有限的空间内无限制集成,因此集中化也是有上限和最优解的,目前看来特斯拉正逐渐改善设计和工艺来逼近这个最优解。硬件方面的持续集成也为软件的集成...
特斯拉Model3用了哪些芯片?
整体来看,统一的中央计算机虽然集成度高,但不可避免地带来了控制器和受控器件的距离增加,从而增加线束长度,提高成本,而且元件集成密度也有一定的限制,我们无法在有限的空间内无限制集成,因此集中化也是有上限和最优解的,目前看来特斯拉正逐渐改善设计和工艺来逼近这个最优解。
支持预约充电、多重充电保护功能,七款家用充电枪推荐
奥睿科充电枪采用双温控设计,通过温度传感器实时监控温度,温度达80度时开启过温保护,自动断电(www.e993.com)2024年10月21日。16A大电流配合3.5kW交流充电,确保其稳定运行。TELD特来电TELD特来电便携式充电枪特来电便携充电枪机身配置16A插头,控制盒与枪头,控制盒支持IP67级防护,面对需要在户外的使用场景下,IP67级防护可以做到锦上添花。提供5米线...
美股开盘:纳指涨近150点重回15000点上方 芯片股集体走强台积电涨...
在本周最新的报告中,高盛乐观地指出,尽管近期通胀反弹惹人担忧,但整体下降趋势没有改变,并且过热的劳动力市场正恢复平衡,这均支持降息的到来。对于主要央行降息路径,高盛指出,美联储可能在3月份开启降息,今年会有5次25个基点降息,没有市场预期那么激进,理由是美国经济稳健增长支持一系列渐进式降息。
1.5万字深度访谈!理成资产吴圣涛最新发声|访谈录
第二,对于市场过热的赛道我们会规避,比如去年对光伏等行业的股票进行卖出,因为彼时市场极度追捧这类资产,我们认为它肯定面临价格竞争和产能过剩的风险,然而在市场火热时,大家对这些东西看得不是很谨慎,这时候我们希望能逆向思考。我们回到第一条,前提是要寻找一些行业对GDP有正贡献,能够带领我们从传统的房地产...
“车是凉快了,但电没了”,特斯拉驾驶舱过热保护功能引争议
对此,特斯拉则是给车主提供了一个座舱过热保护功能。据了解,当车主开启该功能后,只要车辆有足够的电量而且车内的温度超过40℃,车辆就会自己通过使用空调或通风系统来保持车内环境的凉爽,并且可以运行长达12小时或者直至电量低于20%。在笔者看来,这个功能其实很不错,恒温环境下可以很好地防止车内出现异味的情况,而且车主...
马斯克出招应对三伏天!特斯拉升级车厢过热保护:车主可调节温度
车厢过热保护功能是特斯拉车辆关于气候控制系统中的一项功能,该功能可以在极端炎热的条件下,持续为特斯拉的座舱提供降温。通常情况下,夏季经过暴晒后的车内温度,可以高达60-70度。而在特斯拉座舱温度超过40度时,车厢过热保护系统的温度控制将激活。该功能可在驾驶员离开车辆12小时内,或车辆电池SOC电量大于20%的状态下...