专访深蓝航天副总经理郑泽:2027年实现载人太空旅行,持续推动票价...

郑泽认为，把船票价格“打下来”的关键有二：火箭回收技术的突破和太空旅行的大规模应用。显而易见，在载人商业航天刚起步、大规模应用无法实现的现阶段，火箭的回收和重复使用才是技术核心。具体来看，与“神舟十九号”等载人航天工程不同，太空旅行属于消费类项目，达到商业化运营的条件需要通过重复利用运载工具来摊薄...

不完美?神舟十八号返回舱着陆侧翻转,并不直立:技术难度大吗?

舱内着陆的时候，很容易导致航天员面部向下，不仅不舒服，而且还给一些紧急处置带来不便。对于现代技术来说，还有专门的一系列应急设备，可以迅速将倒地的航天员送回正常状态。不过，在舱内直接面朝上出来，也会增大出舱难度。除了大多数情况下是舱内着陆，一些特殊情况也会造成舱内着陆。着陆时望向太空，可以看到一...

2020中国航天大年来了

“再生生保技术非常复杂,被称为世界性难题。从美国、俄罗斯研制的过程可以看出,技术难度非常大,投入也非常大。”吴志强介绍,美国空间站上的一套水处理系统,研制费用两亿美元。国际空间站搭建了10多年,再生生保系统真正只用了五六年。为什么美俄在这套系统上那么舍得投钱?因为据他们计算,1公斤的物质运到国际空间...

SpaceX再度发力:二手猎鹰9号火箭成功发射第216批星链卫星

此外,在载人航天和火星探测等前沿领域,SpaceX也面临着技术难度高、资金需求大、安全风险大等挑战。这些挑战和争议不仅考验着SpaceX的决策能力和应对能力,也为其未来的发展带来了不确定性。在总结此次发射任务时,我们不得不提到SpaceX所展现出的创新精神和坚韧不拔的品格。从最初的火箭可重复使用技术到如今的星链卫星...

蓝箭航天田耀四:战略意义不断凸显,我国商业航天已在多个关键领域...

蓝箭航天选择了一条技术难度大但前景广阔的路线。在发言中,田耀四还强调,商业航天企业必须“关键技术自主掌握,关键产品自主研制,关键过程自主可控,关键设施自主建设”。他透露,公司在北京、上海、西安设有研发中心,在湖州、嘉兴和无锡设有制造基地,并在甘肃酒泉拥有自有商业发射场。今年9月,蓝箭航天成功完成了朱雀三号...

印度也要载人航天了,一步到位还是一步升天?技术过关吗

最重要的就是火箭技术集成设施,这也是难度最大的,因为只有把它给研究出来,才能推动印度火箭技术的发展,当然,除了火箭技术集成设施的话,其他领域也有着巨大的作用,比如说三音速风洞,如果能够把它给建设出来的话,那也意味着人们可以模拟超音速飞行环境,航天器在使用的时候,不管设计还是测试,都能提供最关键的数据,同时,...

2024年,嫦娥六号登月用了53天,55年前美国载人登月仅用了8天?

它主要侧重于达成载人登月的目标而非进行深入的科学探测，因此，虽然阿波罗11号成就显著，但它的科学贡献相对有限。那与它相比，嫦娥六号的难度究竟有多大？嫦娥六号登月的难度事实上，嫦娥六号的任务设计充分考虑了月球背面地形的复杂性，在最后100米的着陆过程中它采用了末端制导技术，这是一种极其精准的导航方式。

飞天圆梦精神永续,步履铿锵砥砺前行——深切缅怀中国载人航天事业...

载人航天工程是迄今为止我国航天史上规模最大、系统最复杂、技术难度最高的工程项目。王永志始终坚持“可靠第一、安全至上”设计理念,主持了工程方案设计、初样研制、试(正)样研制、4次无人飞行试验和神舟五号首次载人航天飞行、神舟六号载人航天飞行的总体技术工作,在总体技术方案制定、各系统技术要求、关键技术攻关、...

我国2024年首次载人发射任务告捷:“神舟家族太空接力”成为新常态

这次任务,神舟十八号航天员乘组将利用舱内科学实验机柜和舱外载荷,在微重力基础物理、空间材料科学、空间生命科学、航天医学、航天技术等领域,开展90余项实(试)验。空间科学研究的实(试)验项目增多、难度增大,飞行乘组面临着不小挑战。选拔优秀合适的飞行乘组,是确保圆满完成飞行任务的关键。目前,中国航天员科研训练...

载人航天,登月只是“中转站”

载人航天器飞往遥远深空想象图载人深空任务促进了重型火箭研发,为此付出了很大的时间和经济成本,而且应用范围狭窄,不利于充分吸引社会力量参与。随着技术进步,一度被抛弃的多台中小推力发动机并联、多枚芯级捆绑的火箭设计方案重新受到青睐,有望显著降低综合成本,应用于更多类型的发射任务。至于核热推进、核电推进等新概...