选择全新瑞虎8PLUS C-DM就选择了一种尊贵、舒适且安全的出行方式
座椅方面,全新瑞虎8PLUSC-DM采用了NAPPA皮革纹理装饰,具备双硬度发泡工艺,为乘客带来尊崇体验。此外,车内还配备Sony12扬环绕音响(含头枕音响),让驾乘者尽享娱乐与舒适。智能节能管理,全新瑞虎8PLUSC-DM驾驶新体验动力性能:全新瑞虎8PLUSC-DM,满足消费者对动力和燃油经济性的双重需求表现同样出色。它搭载第...
心动来袭,与瑞虎8L追逐夏日热浪吧
当运动模式启动时,悬挂硬度将会升高,排气声浪会更浑厚,同时油门响应也会更加迅猛。节能模式是日常之选,该模式将会限制输出功率,帮助您更好地掌控车辆。该车型还配备了可在运动模式下,能够释放震撼声浪,瞬间点燃驾驭激情。总的来说,从动感车身设计到极致驾驶体验,瑞虎8L彰显非凡追求。极富张力的外观造型,撩拨感官的...
瑞虎8减震器太硬怎么办?
专业改装:若减震器问题较为严重,可以考虑寻求专业改装帮助。更换可调减震器,如绞牙减振器,允许您根据需要调整软硬度、高度和阻尼,这将显著改善驾驶体验。请务必在任何改装之前咨询专业人士,确保操作合规并符合车辆的性能规格。通过合理的调整和维护,您的瑞虎8将重新找回它的舒适性,让您在每一次行驶中都倍感安心。
瑞虎8和艾瑞泽5的空滤一样吗?
PLUS的座椅也得到了升级,由知名供应商安道拓提供,采用双硬度发泡材料和额外的20mm舒适海绵层,带来了更为舒适的乘坐感受。当我从艾瑞泽5自潮版换购瑞虎8时,为了更准确地了解新车型的油耗,我使用了小熊油耗软件进行记录。三年时间里,行驶了7万公里,我记录下瑞虎8的油耗表现,发现它的平均油耗相比于艾瑞泽5有所提升,...
8月重点新车展望:新能源车型为主 吉利银河E5打头阵
虽是燃油车型,但瑞虎8L的内饰颇似当下多数新能源车型,大量减少物理按键,配备10.25英寸的液晶仪表和15.6英寸的悬浮式中控屏幕,支持CarPlay、HiCar、CarLife手机互联,车机采用高通骁龙8155芯片。全系标配2.0T四缸发动机+8AT的动力组合,最大功率为187kW,最大扭矩为390N·m。该发动机为奇瑞自研的鲲鹏2.0T发动机,配备米勒...
全新瑞虎L要来了,全系2.0T+8AT动力、设计变豪华,能否成功?
后保险杠上,除了宽幅运动包围外,高强度的运动护板也随之出现,而且它采用了许多运动型车辆上的分翼设计,这种设计更多应用在高性能车的扩散器当中,现在瑞虎8L在运动护板打造中用了起来,将让车辆通过强化视觉硬度的方式来提升自己的档次感(www.e993.com)2024年10月19日。瑞虎8L的驾驶舱也在官图当中展示了出来,我们在其中看到了与奔驰相似的...
车长4745mm,定位中型SUV,全新瑞虎8Pro产品力解析
整体来看,奇瑞瑞虎8PRO造型上更为年轻运动,科技配置也可圈可点,不知道各位车友觉得这款车如何呢?欢迎留言评论!除此之外,AIONRT的座椅设计也更贴合大多数人的身形,内部采用同级唯一双层高密度海绵填充,中层柔软,底层硬度适合,结合媲美SUV的座椅高度,以及接近95°的臀部角,哪怕长途驾乘车辆也不会有明显的疲劳感。
奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市,优点有很多,缺点也明显
前后排的座椅配置也很高,都采用双硬度发泡工艺与舒适型海绵层设计,为乘客提供良好的支撑性与包裹性。还配有航空舒压头枕可自由调节,并支持四向调节和侧翼角度调节,这种越级配置提高了舒适度,该表扬。动力方面,瑞虎8PLUS提供两种动力系统,分别是1.6T与1.5T+48V轻混系统。1.6T就是奇瑞一直在用的那款,最大功率197...
号称陆地豪华舱 奇瑞瑞虎8PLUS上市12.49万起售
内饰设计上,秉承着豪华科技座舱的设计理念,瑞虎8PLUS无论在内饰用料还是配置上都在水准之上,不负旗舰之名。据官方介绍,内饰覆盖材料大量采用NAPPA皮革纹理装饰,座椅采用双硬度发泡工艺与舒适型海绵层设计。车子内部整个功能区划分清晰,还搭配了双12.3英寸大屏,下方空调控制区由8英寸触控屏组成。新车还标配可自由调节航空...
2020北京车展探馆:奇瑞瑞虎8 PLUS
配置方面,新车内饰的覆盖材料大量使用了NAPPA皮革纹理装饰,座椅还采用了双硬度发泡工艺与舒适型海绵层设计。此外,官方还为新车配备了可自由调节的航空舒压头枕,支持前后排外侧头枕四向调节及侧翼角度调节。值得一提的是,新车还配有SONY音响系统,整车将采用“全方位8扬声器环绕系统”。